Leapmotor ma duże aspiracje i stoi za nim koncern Stellantis. Jak firma chce jeszcze mocniej przebić się w Europie? Odpowiedzią ma być nowy B03.

  • Leapmotor wprowadza nowy model, To hatchback idealny do miasta.
  • Nowy B03 ma sporo wyposażenia z wyższych segmentów.
  • Chiński startup świetnie radzi sobie w Chinach, a co z Europą?
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Leapmotor ma za sobą pierwszy rok działalności w Polsce i już widać, że marka rośnie w bardzo szybkim tempie. W 2025 roku producent sprzedał nad Wisłą 2381 samochodów, choć oficjalny debiut pod skrzydłami koncernu Stellantis nastąpił dopiero w lutym. W pierwszej połowie 2026 roku zarejestrowano już 1129 nowych Leapmotorów, co oznacza wzrost o 189,4% względem analogicznego okresu ubiegłego roku.

Leapmotor B05, czyli większy hatchback segmentu C.

To dobry wynik, ale do liderów chińskiej ofensywy w Polsce wciąż sporo brakuje. Po sześciu miesiącach 2026 roku MG znalazło 9191 nabywców, Omoda – 7143, BYD – 5304, a Chery – 5263. Leapmotor pozostaje więc nieco z tyłu, ale rozwija się szybciej niż większość konkurentów. Pytanie brzmi, czy kolejna premiera pozwoli przyspieszyć rozwój.

Leapmotor do miasta

Odpowiedzią ma być Leapmotor A05, który poza Chinami będzie oferowany pod nazwą B03. To kompaktowy elektryczny hatchback, czyli model celujący w niezwykle popularny w Europie segment aut miejskich. Producent nie ukrywa, że pokłada w nim nadzieje związane ze Starym Kontynentem. Jednak najpierw nowość oficjalnie zadebiutuje w Chinach 10 sierpnia.

Leapmotor B03
Leapmotor B03, czyli nowość do miasta.

Nowy model ma pudełkowate nadwozie. Z przodu uwagę zwraca zamknięty grill oraz charakterystyczne lampy LED o kształcie odrobinę przypominającym uśmiechniętą twarz (szczególnie z tyłu). Nadwozie otrzymało dwukolorowe malowanie, zlicowane klamki oraz aluminiowe felgi. Co ważne, nowy model nie jest crossoverem, to klasyczny hatchback.

Leapmotor B03

Nowy model mierzy 420 cm długości, 180 cm szerokości i 156 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 260,5 cm. Dla porównania analogiczny crossover B03X ma 427 cm długości, 181 cm szerokości i 163,5 cm wysokości, przy identycznym rozstawie osi wynoszącym 260,5 cm.

Praktyczność ma być jednym z najmocniejszych atutów A05. W kabinie przygotowano aż 33 schowki, bagażnik oferuje 474 l pojemności, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń rośnie do 1308 l. Dodatkowo pod podłogą znalazł się schowek o pojemności 91 l.

To imponujące wartości, a na dodatek wnętrze będzie można skonfigurować w czterech trybach: do drzemki, stworzenia dużej płaskiej powierzchni do odpoczynku, przewozu zwierząt lub bezpiecznego transportu bagażu. Pasażerowie drugiego rzędu otrzymają własne składane stoliki, a siedziska będzie można unosić, zwiększając możliwości aranżacji kabiny. To rozwiazanie, które znamy w Polsce głównie z Hondy Jazz.

Na zdjęciu wnętrze modelu B05, ale w mniejszym B03 będzie bardzo podobnie.

W kokpicie umieszczono cyfrowe zegary o przekątnej 8,88", natomiast centralnym elementem kokpitu jest ekran systemu multimedialnego o przekątnej 14,6". Całość napędza procesor Qualcomm Snapdragon 8295. Na pokładzie mogą znaleźć się 12-głośnikowe nagłośnienie oraz nastrojowe oświetlenie ambientowe z możliwością wyboru jednego z 256 kolorów. Zarówno liczba głośników, jak i liczba dostępnych barw przywodzą na myśl samochody z wyższych segmentów.

Siła siedmiowarstwowych chmur

Ciekawostką jest tzw. IP BAR – specjalna listwa na desce rozdzielczej, do której można mocować oryginalne akcesoria producenta. Wśród nich są m.in. zapachy do wnętrza, uchwyty na pluszowe maskotki czy awaryjny młotek do wybijania szyb. Kierowcy Dacii z pewnością skojarzą to rozwiązanie z systemem YouClip.

Opel Astra
Niemiecki fotel AGR w Oplu Astra.

Producent chwali się także nowymi fotelami o nazwie „7-layer Cloud-Feel”, które mają zapewniać wysoki komfort podczas podróży. Warto na chwilę zatrzymać się przy tej nazwie. Oznacza ona mniej więcej siedmiowarstwową chmurę i trzeba przyznać, że jest to podejście do nazewnictwa zupełnie inne niż w Europie. Dla porównania weźmy rozwiązanie stosowane przez Niemców. Fotele oznaczone skrótem AGR otrzymują certyfikat organizacji Aktion Gesunder Rücken (Akcja na rzecz Zdrowych Pleców). Wyczuwacie różnicę?

Napęd tylko elektryczny

Leapmotor A05 będzie oferowany z dwoma wariantami napędu elektrycznego. Podstawowa wersja otrzyma silnik rozwijający 95 KM i zapewni do 405 km zasięgu według chińskiej normy CLTC. Europejskie pomiary z pewnością będą mniej optymistyczne.

Silniki mają niewygórowane moce jak na standardy samochodów elektrycznych.

Mocniejsza odmiana zaoferuje 122 KM, a jej deklarowany zasięg wzrośnie do 510 km. Najbogatsze wersje wyposażenia będzie można dodatkowo zamówić z LiDAR-em wspierającym zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

Rozwój Leapmotora

Trzeba przyznać, że Leapmotor rośnie dziś w imponującym tempie, ale przede wszystkim w Chinach. Tam marka przekroczyła już poziom 100 tys. sprzedanych samochodów w ciągu jednego miesiąca, a tylko w pierwszym kwartale 2026 roku dostarczyła klientom 110 155 aut. Równolegle trwa ekspansja w Europie, gdzie sprzedaż w pierwszym półroczu wzrosła o ponad 526%. W Polsce wszystko odbywa się jednak wolniej niż u głównych konkurentów.

Leapmotor T03
Marka zaczęła w Polsce od małego T03 i flagowego C10.

Czy A05 pozwoli marce przyspieszyć i dogonić MG lub BYD w Polsce? W krótkim terminie będzie o to bardzo trudno. Przewaga konkurentów nadal liczona jest w tysiącach samochodów. Nowy hatchback może jednak stać się modelem, który wyniesie markę z roli niszowego gracza do grona najważniejszych chińskich producentów obecnych na naszym rynku.

Oferty

Zobacz więcej
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również