Leapmotor B03X kosztuje 94 900 zł. Konkurenci mają powody do obaw
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
Krzysztof Kaźmierczak

Leapmotor rozpoczyna przyjmowanie zamówień na zupełnie nowy model B03X. Promocyjne ceny rozpoczynają się od 94 900 zł. Chiński producent twierdzi, że dzięki temu modelowi elektromobilność staje się bardziej dostępna niż kiedykolwiek wcześniej. Czyżby?
- Leapmotor opublikował polskie ceny modelu B03X.
- Samochód o tych parametrach za niecałe 95 tys. zł to może namieszać na rynku.
- Według przedstawicieli marki B03X to SUC, czyli Smart Urban Crossover.
Leapmotor otworzył zamówienia na model B03X. To trochę taka elektryczna Dacia Duster, przynajmniej w kwestii cen i wymiarów.
B03X powstał na najnowszej platformie Leap 3.5. Jego wymiary to 427 cm długości, 181 cm szerokości i 163,5 cm wysokości przy rozstawie osi wynoszącym 260,5 cm i prześwicie równym 17,5 cm.

Samochód cechuje elastyczna konfiguracja siedzeń, płaska podłoga przestrzeni bagażowej (510 l) oraz liczne schowki. Leapmotor twierdzi, że wnętrze zaprojektowano zgodnie z minimalistyczną filozofią. Model wykorzystuje najnowsze środowisko cyfrowe obejmujące system Leap OS 4.0.
Akumulatory i ładowanie
Za osiągi odpowiada przede wszystkim nowej generacji system akumulatorowy CTC 2.0 Plus typu short-cell. Został wykonany w technologii Cell-to-Chassis, czyli integracji akumulatora ze strukturą podwozia. To pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni oraz zwiększenie efektywności energetycznej.
Model oferowany jest z dwoma wariantami akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych. Mniejszy, o pojemności 39,8 kWh, zapewnia zasięg do 292 km (w cyklu WLTP). Z kolei większy, o pojemnności 53,0 kWh, oferujące zasięg do 382 km (WLTP).

Obydwa akumulatory obsługują technologię szybkiego ładowania. Do 100 kW w wersji z baterią 39,8 kWh oraz 133 kW w wersji z akumulatorem 53 kWh. To umożliwia uzupełnienie energii od 30 do 80% w około 16 minut.
Moc i osiągi
Za napęd odpowiada silnik elektryczny umieszczony przy przedniej osi, generujący moc 177 KM (bateria 39,8 kWh) lub 197 KM (bateria 53 kWh) oraz moment obrotowy 200 Nm.

Masa własna B03X wynosi 1525 kg dla wariantu z mniejszym akumulatorem oraz 1625 kg z pokaźniejszym pakietem ogniw. Prędkość maksymalna to 160 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,6 s w obu wersjach.
Ceny
Leapmotor B03X jest oferowany w dwóch wersjach wyposażenia: Life oraz Design. Tytułowa promocyjna cena dotyczy samochodu z wyposażeniem Life i mniejszym akumulatorem. Jednak po zakończeniu promocji będzie on kosztował 104 900 zł.

Poziom wyposażenia Life, ale z większym akumulatorem, oznacza wydatek 114 400 zł. Na szczycie gamy znajduje się wersja Design, którą można zamawiać wyłącznie z baterią o większej pojemności za 122 900 zł. Droższe warianty również objęto rabatem w wysokości 10 tys. zł.
Wyposażenie
Już podstawowa wersja Life oferuje bardzo bogate wyposażenie. Standardem są m.in. reflektory LED, automatyczna klimatyzacja, pompa ciepła, 18-calowe felgi, centralny ekran multimedialny o przekątnej 14,6" z systemem Leap OS 4.0 Plus, ekran wskaźników o przekątnej 8,8", łączność Android Auto i Apple CarPlay, ładowarka indukcyjna 15 W, 4G z aktualizacjami OTA, adaptacyjny tempomat ACC oraz rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa i asystentów jazdy. Na pokładzie znajdują się także tylne czujniki parkowania, dach panoramiczny i kluczyk NFC.

Bogatsza odmiana Design oferuje dodatkowo elektrycznie regulowany fotel kierowcy, podgrzewane przednie fotele i kierownicę, tapicerkę ze skóry ekologicznej, kamery 360 z funkcją wideorejestratora, przednie czujniki parkowania, nastrojowe oświetlenie wnętrza, 18-calowe felgi aluminiowe oraz nagłośnienie z 12 głośnikami w układzie 7.1.
Globalny model
Leapmotor to bliski partner konglomeratu Stellantis. Firma zapewnia, że B03X zaprojektowano zgodnie z międzynarodowymi standardami w zakresie bezpieczeństwa, jakości wykonania oraz osiągów.

Wraz z premierą B03X Leapmotor twierdzi, że na nowo definiuje oczekiwania wobec segmentu kompaktowych crossoverów. B03X to inteligentny miejski crossover, który firma określa mianem SUC, czyli Smart Urban Crossover.
Zamówienia
Przyjmowanie zamówień na model B03X rozpocznie się na początku lipca we wszystkich europejskich salonach marki. Kiedy auta trafią do klientów? Tego jeszcze nie wiadomo. Można jednak przypuszczać, że nie będzie to długi proces, ponieważ chińscy producenci od lat przyzwyczaili rynek do bardzo szybkiego wprowadzania nowych modeli.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

„Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi

Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową

BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych

Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
Ostatnie artykuły
- „Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi
- Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę