Mercedes GLA – zgrabne auto, które podoba się kobietom

Marcin Domagała

Charakterystyka Mercedesa GLA
Mercedes GLA jest najmniejszym crossoverem w gamie niemieckiego producenta. Zawieszenie tego auta jest zestrojone dość sztywno, przez co nie „pływa” jak wiele innych Mercedesów. Specyficzna pozycja kierowcy sprawia, że dobrze widzi on przód auta, jednak może mieć problem z obserwowaniem świateł na skrzyżowaniu. W Mercedesie GLA siedzi się po prostu za wysoko. Dodatkowo widoczność tyłu jest ograniczona niewielką szybą oraz zintegrowanymi zagłówkami. Na szczęście z pomocą kierowcy przychodzą czujniki cofania.
Wnętrze Mercedesa GLA jest nowoczesne choć nie pod każdym względem. Ekran multimediów oraz srebrny pas, z którego wystają kratki nawiewu, zderza się z panelem radia pełnym guzików.
Mercedes GLA – dostępne silniki
Oznaczenia w gamie silnikowej Mercedesa GLA nie są łatwe do rozszyfrowania. Z tego względu czasami trudno odkryć, jaki mają związek z parametrami danego silnika. To z resztą kłopot wszystkich aut marki ze Stuttgartu, który wynika z zaszłości historycznych.
Podstawowy silnik benzynowy w tym modelu ma oznaczenie 180, pojemność 1.6 l i moc 122 KM. Kolejny, GLA 200, także ma pojemność 1.6 l, ale generuje już moc 156 KM. Dzięki dodatkowym 34 KM Mercedes rozpędza się do setki w 8,8 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 215 km/h.
Pozostałe jednostki benzynowe w gamie mają pojemność 2.0 l. Pierwszy model (oznaczony jako 220) ma moc 184 KM, a drugi (250) 211 KM. Mocniejszy z silników potrzebuje 7,2 sekundy, aby rozpędzić się do setki, a jego prędkość maksymalna wynosi 235 km/h.
Wśród silników wysokoprężnych podstawową jednostką jest 180 CDI o pojemności 1.5 l i mocy 109 KM. Rozpędza się do 100 km/h w 12 sekund i rozwija prędkość maksymalną 190 km/h, co można uznać za całkiem satysfakcjonujący wynik, jak na podstawową wersję. W gamie znalazły się też dwa silniki o pojemności 2.1 l: 200D (136 KM) oraz 220D (177 KM).
Mercedes występuje także w wersji AMG. Wtedy pod maską mamy silnik 2.0 l o mocy 360 lub 381 KM. Mocniejszy z nich potrafi rozpędzić auto to 250 km/h, a do setki potrzebuje zaledwie 4,4 sekundy.
Zgrabna sylwetka Mercedesa GLA podkreślona jest wieloma przetłoczeniami.
Ile kosztuje Mercedes GLA?
W 2021 roku Mercedesa GLA I generacji z początku produkcji można kupić za ok. 70 tys. złotych. Najdroższe egzemplarze tego modelu, to te z silnikiem AMG z ostatnich lat produkcji – ich cena potrafi sięgać nawet 220 000 złotych. Czy po aucie tej klasy można spodziewać się wyłącznie tego co najlepsze? Sprawdź, jak Mercedes GLA wypadł w teście OTOMOTO.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?

Przejechałem Teslą Model Y 3000 km. Po miesiącu widzę jeden poważny problem

To nim wielu kierowców zaczyna przygodę z motoryzacją. Sprawdziłem, czy Suzuki Swift daje frajdę

26 zł za 100 km. Najtańsza hybryda Toyoty ma jednak duży problem

Używane Volvo V40 II – (nie)bezpieczny zakup?

Nowy chiński koncern wszedł do Polski. Jeździłem pierwszym SUV-em w ofercie
Ostatnie artykuły
- Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze
- „Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi
- Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?