Porsche musi odnaleźć się w nowej rzeczywistości rynkowej. Teraz to ma być kuźnia bardzo wyjątkowych maszyn.

  • Porsche rozważa stworzenie nowego spalinowego supersamochodu.
  • W 2028 roku pojawi się spalinowy SUV oferowany obok elektrycznego Macana.
  • Michael Leiters zapewnia, że Porsche 911 nigdy nie będzie elektryczne.

Porsche stoi przed trudnym zadaniem. Grupa Volkswagen chce upraszczać i maksymalizować zyski, a firma z tak specjalistyczną ofertą jak Porsche potrzebuje czegoś zupełnie innego, aby się wyróżnić. Te dwa światy ma ze sobą pogodzić nowy CEO Michael Leiters. Oto jego plan.

Nowa strategia otrzymała nazwę Sportwagenschmiede 35. Niemieckie słowo „Schmiede” oznacza kuźnię i ma symbolizować nacisk na precyzyjne rzemiosło. Według Michaela Leitersa plan ma stworzyć podstawy do tego, aby Porsche stało się znacznie bardziej efektywne, produktywne i rentowne.

Michael Leiters jest odpowiedzialny za nowy plan działania. | Zdjęcie: Porsche

Porsche zamierza wykorzystać swoją pozycję pomiędzy segmentem sportowego luksusu a rynkiem premium. W praktyce oznacza to większy nacisk na droższe i bardziej dochodowe samochody. Jednocześnie producent chce mocniej odwoływać się do swojego dziedzictwa. Pomóc w tym mają bardziej ekskluzywne odmiany oraz modele specjalne.

Marka nie rezygnuje z silników spalinowych

Jednym z najważniejszych elementów nowej strategii jest zmiana podejścia do napędów. Porsche zamierza nadal inwestować zarówno w jednostki benzynowe i hybrydowe, jak i samochody w pełni elektryczne. Docelowo gama ma składać się z modeli spalinowych i elektrycznych w proporcji około 2:1. Jednocześnie liczba dostępnych wariantów ma zostać ograniczona o około 20%.

Marka nie zamierza rezygnować z silników spalinowych. | Zdjęcie: Porsche

Większe znaczenie zyskają samochody zaliczane do segmentów D i E, czyli średnie i duże modele sportowe oraz SUV-y zapewniające wyższe marże. Docelowo mają one odpowiadać za około 45% gamy.

Nowy supersamochód

Najciekawszą nowością może okazać się jednak zupełnie nowy supersamochód. Leiters potwierdził, że Porsche rozważa stworzenie modelu z centralnie umieszczonym silnikiem, który w gamie znajdzie się powyżej 911.

Srebrne Porsche na lśniącej podłodze obok zakrytego samochodu w jasnym salonie.
Porsche zapowiada spalinowy supersamochód. | Zdjęcie: Porsche

Co istotne, samochód ma korzystać wyłącznie z napędu spalinowego. Porsche pracuje już nad podwoziem dla takiego modelu. Nie będzie ono bezpośrednio bazowało na konstrukcji supersamochodu jednej z siostrzanych marek Grupy Volkswagen (patrz Lamborghini Temerario, Audi Nuvolari) . Porsche może jednak wykorzystać niektóre wspólne podzespoły, aby skorzystać z efektu synergii wewnątrz koncernu.

Nowości nie zabraknie

Porsche potwierdziło również stworzenie nowego SUV-a z silnikiem spalinowym. Samochód pojawi się w 2028 roku i będzie oferowany równolegle z elektrycznym Macanem. Nowy model otrzyma zarówno klasyczne jednostki benzynowe, jak i napędy hybrydowe. Powstanie na platformie Grupy Volkswagen.

Porsche Macan
Spalinowy Macan otrzyma następcę. | Zdjęcie: Porsche

W tym samym roku mają zadebiutować kolejne generacje 718 Boxstera i Caymana. W ich przypadku Porsche obrało jednak przeciwny kierunek. Oba samochody będą wyłącznie elektryczne. Producent zrezygnował z wcześniejszych planów dostosowania ich nowej architektury do montażu silników spalinowych.

Będzie również SUV większy od Cayenne

Na tym ofensywa w segmencie SUV-ów się nie kończy. Porsche kontynuuje prace nad dużym modelem z silnikiem spalinowym, który zostanie ustawiony w gamie powyżej Cayenne.

Niebieskie Audi Q9 na platformie, a w tle czterech mężczyzn przy ceglanych ścianach i oknach.
Powstanie duży SUV Porsche powyżej modelu Cayenne. To może być krewny Audi Q9. Zdjęcie: Mikołaj Adamczuk

Samochód będzie kierowany przede wszystkim na bardzo dochodowy rynek amerykański. Wpisuje się tym samym w szerszą strategię zwiększania znaczenia dużych i droższych modeli w ofercie marki. Model będzie potencjalnie spokrewniony z najnowszym Audi Q9, ale być może w przyszłości rodzina powiększy się także modele z logo Bentley lub nawet Lamborghini.

911 i programy specjalne

Szczególne miejsce w nowych planach zajmuje 911. Porsche pracuje nad kolejnymi, jak określa je producent, „bardzo emocjonującymi odmianami” swojego najsłynniejszego modelu. Jednocześnie Leiters złożył jednoznaczną deklarację dotyczącą przyszłości 911. Zapewnił, że model ten nigdy nie stanie się samochodem elektrycznym.

Porsche zamierza również częściej wykorzystywać swoje dziedzictwo. Rozwijane będą serie Heritage, limitowane modele Manufaktur, program indywidualizacji Sonderwunsch oraz specjalne odmiany przygotowywane przez należącą do Porsche firmę Manthey.

drogie opcje

Porsche stawia na personalizację i związane z tym zyski. | Zdjęcie: Porsche

Dobrym przykładem możliwości, jakie daje indywidualizacja, jest program Sonderwunsch. Porsche ujawniło, że najdroższy całkowicie spersonalizowany samochód przygotowany w jego ramach kosztował ponad 13 mln euro.

Biznes

Marka ma bardzo konkretny plan biznesowy związany z opisanymi zmianami w gamie czy podejściu. Firma wydaje się rozumieć etap rozwoju w którym się znalazła i ma konkretny pomysł na to jak się rozwijać. Pamiętajmy, że ostatnie dekady były czasem wielkich sukcesów marki, ale nie zawsze tak się działo. Przed pojawieniem się modelu Cayenne firma była w głębokim kryzysie.

Oferty

Zobacz więcej
Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również