Renault coraz lepiej radzi sobie w Europie. Nadszedł więc czas na podbój międzynarodowych rynków. To właśnie dla nich powstał koncept Niagara i seryjny Kardian. Kolejnych sześć aut Renault zbuduwanych na nowych platformach. Jedna będzie wspólna z… chińskim Gelly.


Program Renault o nazwie Renaulution w Europie ewidentnie się powiódł. Tylko w pierwszej połowie tego roku Francuzi odnotowali wzrost sprzedaży o 21 proc., głównie za sprawą modeli Captur, Arkana, Austral i Megane E-TECH.

Dobrze radzi sobie także Dacia, która w tym samym czasie zwiększyła sprzedaż aż o 24 proc. I to w kryzysowych czasach po pandemii COVID-19. Trudno się dziwić, że teraz przyszła pora na podbój światowych rynków.

"International Game Plan 2027" zakłada wprowadzenie ośmiu nowych modeli na światowe rynki, głównie Ameryki Łacińskiej, Afryki Północnej, Turcji i Indii. Pierwszym z nich jest Kardian, który wymiarami przypomina naszego Captura, jednak zbudowano go na kompletnie nowej platformie. To właśnie na niej powstanie 5 przyszłych modeli marki z segmentów B, C i D.

Renault Kardian

Nowa platforma przewiduje możliwość budowy samochodów o różnej długości (od 4 do 5 metrów), różnym rozstawie osi (4 warianty od 2,6 do 3 metrów) i różnych napędach: ICE, flex fuel (E100), LPG, mild hybrid (48V) i full hybrid dla napędu na przednie i cztery koła.

Renault Kardian
Renault Kardian.

Przykładem zastosowania nowej platformy jest kompaktowy SUV segmentu B, czyli Kardian i koncepcyjny pick-up – Niagara. Nie dość, że zapowiada on wygląd przyszłych samochodów marki, to posiada nowy hybrydowy napęd na cztery koła 4 E-Tech.

Chińska platforma dla Korei

Dzięki inwestycjom sięgającym 3 mld dolarów powstanie także druga platforma modułowa o nazwie CMA (Compact Modular Architecture) przeznaczona dla większych, luksusowych aut z segmentu D i E. Stworzona zostanie wspólnie z chińskim Geely Holding Group na potrzeby aut produkowanych przez Renault na rynek koreański (Renault Korea Motors).

Choć może to się wydawać zaskakujące, współpraca z Chińczykami i Renault trwa już wiele lata. Bowiem Renault Korea Motors to południowokoreański producent samochodów osobowych, SUV-ów i ciężarówek działający od 1994 roku. Należy do joint-venture pomiędzy francuskim Renault, chińskim Geely i południowokoreańskim Samsungiem.

Zobacz więcej

Nowa platforma zakłada możliwość zastosowania napędu hybrydowego na dwa i cztery koła. Auta projektowane będą przez centrum inżynieryjne w Seulu i budowane w fabryce w Busan. Pierwszy samochód Renault Korea Motors opracowany na tej platformie zostanie zaprezentowany w nadchodzącym roku.

Renault Niagara

O ile Kardian, szczególnie we wnętrzu, może przypominać nam nieco Dacię Sandero, tak Niagara to futurystyczny koncept zapowiadający nowe kształty, nowe technologie i nowy rodzaj nadwozia. Czy w Europie tak ekstrawaganckie połączenia pick-up, SUV-a i coupé miałoby szanse na powodzenie?

Nawet jeśli, to szansa na to, by któryś z nowych modeli marki pojawił się w Europie, jest niewielka. W lepszej sytuacji są kierowcy na międzynarodowych rynkach. Renault zapowiedziało, że pojawi się tam zaprojektowany dla Europejczyków Megane E-Tech.

Renault Niagara
Juliusz Szalek

Cześć. Jestem dziennikarzem motoryzacyjnym z długim stażem, prezenterem, producentem wideo i człowiekiem ciekawym świata. Znajdziecie mnie na YT ale i na platformach podcastowych. No i tutaj. Na Motopedii. Wszystko w moim życiu kręci się jednak wokół motoryzacji, dlatego także prywatnie od samochodów nie uciekam. Ważne miejsce w moim... garażu zajmują klasyki. A jak już zacznę o nich mówić, to trudno mnie zatrzymać.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również