Seat Alhambra II – przestronne auto rodzinne

Marcin Domagała

W zależności od konfiguracji foteli do dyspozycji mamy przestrzeń bagażową o pojemności od 267 do aż 1167 litrów. A do tego przestronne wnętrze, wygodne fotele, masę schowków i niezłe silniki pod maską. Seat Alhambra II produkowany był od 2010, a w 2020 jego produkcja nadal trwa. Jego losy są już jednak policzone i kolejnej generacji nie będzie.
W 2010 Alhambra uzyskała 5 gwiazdek w testach NCAP, a w ponownym badaniu w 2019 – 4 gwiazdki.
Dostępne silniki
Silniki, które znajdziemy w gamie Alhambry II to nowoczesne jednostki. W przypadku napędu benzynowego znajdziemy:
- 1.4 l Twincharger o mocy 150 KM, który gwarantuje przyzwoite osiągi. W pierwszych latach produkcji silnik ten oznaczany był jako EA111 i mógł być także gwarancją problemów: rozciągającego się łańcucha, szwankującego napinacza czy psującego się wariatora faz rozrządu. W późniejszych latach silnik zastąpiono jednostką o kodzie EA211, która jest znacznie mniej awaryjna.
- 2.0 l TSI o mocy 200 KM, a w wersji po liftingu – 220 KM to silnik, który nie sprawia większych kłopotów, pod warunkiem regularnych serwisów. Pozwala rozpędzić rodzinnego vana do 100 km/h w 7,8 sekundy.
Problemem, jaki dotyka silniki benzynowe w tym modelu jest nadmierne zużycie oleju. To jednak znany problem wszystkich jednostek z oznaczeniem TSI.
W przypadku silników Diesla znajdziemy motor o pojemności 2.0 l w wielu wariantach mocy: 115, 136, 140, 150, 170, 177 oraz 184 KM. Przed liftingiem w 2015 montowano w nim silniki EA189, a później – EA288. Warto zatem pamiętać, że przy wyborze silnika największe znaczenie ma to, jakie normy spełniała konkretna jednostka.
Najpopularniejsze problemy w tym modelu są powszechne w wielu silnikach Diesla: koło dwumasowe, turbina albo wtryski.
Ile kosztuje Seat Alhambra II?
Seat Alhambra II nie należy do najtańszych aut. Najmniej kosztowne egzemplarze na rynku wtórnym mają już 10 lat, a ich ceny zaczynają się od ok. 30 tys. złotych. Najpopularniejsza cena Seata Alhambry II to ok. 40 – 65 tys. Za dobrze wyposażone, nowe auto z tego modelu można zapłacić prawie 200 tys. Czy zakup Alhambry to będzie dobra decyzja? Sprawdź, jak wypadł w naszym teście
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Używana Omoda 5 – tak wygląda „chińczyk” po 2 latach i 60 tys. km! Zaskoczeni?

Używany VW Passat B5 – kiedyś to było! Opinie, typowe usterki, jaki silnik wybrać

Używany Ford Explorer EV – jak żyje się z elektrykiem na co dzień? Opinie, koszty, typowe awarie

Używany Seat Exeo – stare, ale… nowsze Audi A4 B7. Czy to ma sens?

Używana Toyota GR Corolla – tylko nie mów do niej… hot

Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
Ostatnie artykuły
- Nowe przepisy drogowe 2027 r. Wyższe kary, koniec placu manewrowego i obowiązkowe apteczki
- Używana Omoda 5 – tak wygląda „chińczyk” po 2 latach i 60 tys. km! Zaskoczeni?
- Jaguar poszedł za daleko? 50 tys. osób chce zobaczyć, co z tego wyjdzie
- Volkswagen ID. Tiguan wyceniony. SUV na stalówkach za 163 390 zł
- Alfa Romeo Giulietta wróci. Będzie inna niż ją zapamiętaliśmy
- Volkswagen City Store Warszawa. Rok nowego formatu salonu Grupy Krotoski
- Tak jeździ nowy, chiński SUV za 76 900 zł. Dacia może się bać
- Miał być hitem, ale to go pogrążyło. Volkswagen wyciąga wnioski
- Rozmawialiśmy z prezesem Seata i Cupry. Padły bardzo ważne deklaracje
- Popularny Jeep doczeka się następcy. Marka wraca do korzeni