Chińskie Stowarzyszenie Dealerów Samochodowych sporządziło listę aut, które najmniej tracą na wartości po 3 latach użytkowania. Pierwszy model, opracowany przez producenta z Państwa Środka, nie znalazł się nawet w TOP 15.

  • Listę modeli o najniższej utracie wartości otwiera Mercedes klasy G.
  • Najwyżej sklasyfikowany samochód z Chin wylądował na 17. miejscu.
  • W TOP 30 znajdują się tylko trzy auta made in China.

Utrata wartości chińskich aut w Polsce wciąż pozostaje niewiadomą. Wynika to z faktu, że większość producentów popularnych modeli zaczęło je sprzedawać tutaj dopiero na przełomie 2023/2024 roku.

A jak wygląda sytuacja w Państwie Środka? Odpowiedzi na to pytanie udzieliło Chińskie Stowarzyszenie Dealerów Samochodowych (CADA). Sporządziło ono listę 30 aut na tamtejszym rynku pod względem utraty wartości po 3 latach użytkowania.

W naszym kraju popularne chińskie marki weszły na rynek na przełomie 2023/2024 roku.

Opiera się ona na danych dotyczących średnich cen odsprzedaży 3-latków pomiędzy styczniem a majem 2025 roku. Pomimo rosnącego zalewu tamtejszego rynku samochodami rodzimych wytwórców, w TOP 30 znalazły się tylko 3 modele made in China.

TUTAJ przeczytasz, czy Hongqi robi dobre samochody.

Utrata wartości chińskich aut: najlepszy GAC

Listę zdominowały auta niemieckich, japońskich i brytyjskich marek. Zgodnie z danymi CADA, najmniej po 3 latach użytkowania traci Mercedes klasy G. Utrzymuje on bowiem aż 87,6% swojej początkowej wartości. Drugie miejsce zajmuje Lexus LM (77,06%), a trzecie – jego odpowiednik spod znaku Toyoty, czyli Alphard (76,62%).

2024 Mercedes klasy G
Najmniej na wartości w Chinach po 3 latach użytkowania traci Mercedes klasy G.

Spośród samochodów chińskich, najlepiej cenę trzyma Tank 300. Po 3 latach użytkowania poprzedni właściciel otrzyma za to auto 64,5% pieniędzy, które zostawił w salonie. Jednocześnie zajmuje on dopiero 17. miejsce spośród wszystkich modeli.

Na 21. pozycji wylądował GAC M8 (63,07%), czyli marki, która w trzecim kwartale 2025 roku ma rozpocząć sprzedaż nad Wisłą. O 5 oczek niżej sklasyfikowano z kolei samochód Lynk & Co. 09 (62,4%).

GAC M8 to drugie auto z Chin pod względem utraty wartości po 3 latach jazdy.

TUTAJ przeczytasz o ofercie GAC-a w Polsce.

Utrata wartości chińskich aut po 3 latach użytkowania:

Źródło: CADA
Poz.Marka i modelWartość po 3 latach
1. Mercedes klasy G87,60%
2.Lexus LM77,06%
3.Toyota Alphard76,62%
4.Toyota Sienna71,11%
5.Land Rover Defender71,00%
6.Range Rover69,00%
7.Mini JCW68,57%
8.Mercedes Vito 68,35%
9.Toyota Vellfire67,93%
10.BMW X567,42%
11.Toyota Crown Kluger67,10%
12.Buick GL866,97%
13.BMW 466,92%
14.Porsche Macan66,27%
15.Mercedes klasy E65,45%
16.Porsche Cayenne64,91%
17.Tank 30064,57%
18.Honda Elysion64,54%
19.Lexus ES63,89%
20.Honda Odyssey63,70%
21.GAC M863,07%
22.Mercedes GLE62,99%
23.Volkswagen Golf62,71%
24.Toyota Highlander62,71%
25.Mini hatchback62,64%
26.Lynk & Co. 0962,40%
27.Jeep Wrangler61,87%
28.Mini Clubman61,63%
29.Honda CR-V60,71%
30.Honda Avancier60,48%
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również