Wakacyjne zakazy jazdy dla ciężarówek
Sebastian Sulowski

Podczas wzmożonego ruchu większość pojazdów o DMC powyżej 12 ton nie może poruszać się po drogach. Sprawdź, kiedy obowiązują ograniczenia oraz kto jest z nich zwolniony.
W wakacyjne weekendy obowiązuje ograniczenie w ruchu ciężarówek w całej Polsce. Ma to zapewnić większe bezpieczeństwo podróżujących w okresie letnim. Warto jednak pamiętać, że ograniczenia dotyczą tylko niektórych pojazdów. Oto jak działają wakacyjne zakazy dla ciężarówek.
Wakacyjne zakazy dla ciężarówek – kogo i kiedy obowiązują
Ograniczenia w ruchu dotyczą pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Według rozporządzenia Ministra Transportu „w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach" co do zasady zakaz obowiązuje w świąteczne dni ustawowo wolne od pracy w godz. 8 do 22 oraz w dzień poprzedzający w godz. od 18 do 22.
Jednak w wakacje działają jeszcze bardziej restrykcyjne ograniczenia. W okresie od najbliższego piątku po zakończeniu roku szkolnego albo w piątek, w który kończą się zajęcia w szkołach, do ostatniej niedzieli przed rozpoczęciem zajęć dydaktyczno-wychowawczych obowiązują następujące ograniczenia:
- od godz. 18 do 22 w piątek
- od godz. 8 do 14 w sobotę
- od godz. 8 do 22 w niedzielę

Oprócz tego 15 sierpnia (czwartek) przypada święto (Wniebowzięcie Najświętszej Maryi Panny), co oznacza ustawowy zakaz od godz. 8 do 22 oraz w środę (14 sierpnia) w godz. 18-22. W praktyce największe auta będą miały ograniczenia w jeździe od środy do niedzieli.
CZYTAJ TEŻ: Tymczasowy zakaz parkowania – uważaj, bo odholują ci pojazd!
Wakacyjne zakazy dla ciężarówek – nie dla wszystkich
Ograniczenia w ruchu nie obowiązują pojazdów, których DMC przekracza 12 ton pod warunkiem, że są to:
- autobusy
- ciężarówki przewożące m.in. lekarstwa i środki medyczne, artykuły szybko psujące się, paliwa i żywe zwierzęta
- pojazdy służb, np. policji, ITD, Straży Granicznej, Służby Celno-Skarbowej, wojska, SOP, ale też pogotowia technicznego, jednostek ochrony przeciwpożarowej, ratownictwa chemicznego oraz służb ochrony radiologicznej i ochrony przed skażeniami
- pojazdy, które biorą udział w akcjach ratowniczych i humanitarnych albo pomagają w usuwaniu awarii lub skutków klęsk żywiołowych
- pojazdy powracające z zagranicy w celu zakończenia przewozu drogowego lub do odbiorcy przewożonego ładunku, mające siedzibę na terytorium Polski
- pojazdy, które wjechały na terytorium Polski poza terminami lub godzinami obowiązywania zakazu, w odległości do 50 km od miejsca przekroczenia granicy
- pojazdy oczekujące na granicy na wyjazd z terytorium Polski

Wakacyjne zakazy – kary dla kierowców
Kontrola przestrzegania zakazów należy do policji oraz Inspekcji Transportu Drogowego. Jeśli okaże się, że pojazd porusza się niezgodnie z prawem, jego kierowca może dostać mandat od 200 zł do 500 zł. Również przewoźnikom grozi grzywna w wysokości 2000 zł. Dodatkowo na zarządzającego transportem w firmie może zostać nałożona kara finansowa – 1000 zł.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany

SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
Ostatnie artykuły
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze