Nowoczesne samochody oferują setki elementów wyposażenia, ale tylko część z nich naprawdę interesuje kupujących. Najnowsze badanie pokazuje, za jakie opcje kierowcy najchętniej dopłaciliby przy zakupie nowego auta.

  • Najbardziej pożądanym wyposażeniem jest element, który wielu Polaków ma w swoich pojazdach.
  • Systemy ułatwiające parkowanie pokazują trend.
  • Za jakie opcje kierowcy są dziś najbardziej skłonni dopłacić?

Preferencje dotyczące najbardziej pożądanego wyposażenia samochodów zmieniają się wraz z rozwojem motoryzacji. Ponad 120 lat temu największym marzeniem był zapewne sam silnik, który zastąpiłby konia. Później nabywcy zaczęli oczekiwać zamkniętych nadwozi, bo wiele pierwszych automobili ich nie miało.

Ford Model T
Silnik i dach. Dawno temu to było pożądane wyposażenie.

Z czasem pojawiły się kolejne udogodnienia jak klimatyzacja, wspomaganie kierownicy i hamulców, elektryczne szyby czy coraz bardziej rozbudowane systemy bezpieczeństwa. Dziś nawet podstawowe wersje nowych aut oferują wyposażenie, które jeszcze 30 lat temu było zarezerwowane dla luksusowych limuzyn. Mimo to producenci nadal zarabiają przede wszystkim na płatnych dodatkach. Które z nich kierowcy chcą mieć najbardziej?

Żeby było ciepło

Wyniki najnowszego badania AutoPacific przeprowadzonego na ponad 19 tys. zainteresowanych kupnem nowego samochodu pokazują, że producenci samochodów nie zawsze muszą przekonywać klientów do coraz bardziej futurystycznych rozwiązań. Osoby planujące zakup wciąż przede wszystkim oczekują wyposażenia, które poprawia komfort i ułatwia codzienną jazdę.

Na szczycie listy są podgrzewane fotele.

Najbardziej pożądanym elementem wyposażenia okazały się podgrzewane fotele. Taką odpowiedź wskazało 47% ankietowanych. To wynik, który zapewnił im pierwsze miejsce w zestawieniu i potwierdza, że nawet w dobie elektryfikacji oraz rozwoju systemów autonomicznej jazdy kierowcy nadal najbardziej doceniają rozwiązania, z których korzystają każdego dnia.

Bezpieczne parkowanie wysoko na liście

Drugie miejsce zajęły przednie i tylne czujniki parkowania, wskazane przez 45% respondentów. Tuż za nimi znalazł się system automatycznego hamowania podczas cofania, który wybrało 44% osób biorących udział w badaniu.

Systemy wspomagające parkowanie dominują listę.

Na kolejnych pozycjach, z identycznym wynikiem 43%, uplasowało się aż pięć różnych elementów wyposażenia. Są to elektrycznie regulowany fotel kierowcy, asystent zmiany pasa ruchu, system noktowizyjny, adaptacyjny tempomat z funkcją utrzymywania pasa ruchu, a także kamery monitorujące martwe pole.

Kolejne miejsca także odnoszą się do manewrowania

Nieco niżej znalazły się kolejne rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo i wygodę użytkowania samochodu. 42% badanych chciałoby mieć system ostrzegający o ruchu poprzecznym podczas cofania wraz z automatycznym hamowaniem. 41% wskazało automatyczne parkowanie, a taki sam odsetek respondentów oczekuje bezprzewodowej ładowarki do smartfona.

Systemy wspomagające jazdę również są cenione. Zdjęcie: GettyImages

Pierwszą piętnastkę zamykają elektrycznie regulowany fotel pasażera oraz fabryczny wideorejestrator (po 40% wskazań), a także system wykrywania zagrożenia ze strony zwierząt i napęd na cztery koła (po 39%).

Komfort nadal wygrywa z efektownymi gadżetami

Zestawienie pokazuje ciekawy trend. Choć producenci coraz mocniej inwestują w sztuczną inteligencję, ogromne ekrany czy zaawansowane usługi cyfrowe, klienci w pierwszej kolejności oczekują rozwiązań, które realnie ułatwiają codzienne użytkowanie samochodu. Podgrzewane fotele, czujniki parkowania czy systemy wspomagające manewrowanie okazują się dla wielu kupujących znacznie ważniejsze niż najbardziej widowiskowe nowinki technologiczne.

Okazuje się, że wodotryski w postaci gigantycznych ekranów wcale nie są najwazniejsze.

Nie oznacza to jednak, że nowoczesne systemy wspomagające kierowcę tracą na znaczeniu. W czołówce rankingu znalazło się wiele funkcji z grupy ADAS. Należą do nich automatyczne hamowanie podczas cofania, asystent zmiany pasa ruchu, adaptacyjny tempomat czy kamery monitorujące martwe pole. Kierowcy wyraźnie oczekują technologii, która przede wszystkim zwiększa bezpieczeństwo i zmniejsza stres podczas codziennej jazdy.

Tego chcą klienci

Wyniki badania są również wskazówką dla producentów. Klienci są gotowi dopłacać za dodatkowe wyposażenie, ale przede wszystkim za takie elementy, z których będą korzystać regularnie. Komfort, bezpieczeństwo i praktyczność pozostają ważniejsze niż funkcje, które robią wrażenie podczas prezentacji nowego modelu, lecz w codziennym użytkowaniu okazują się wykorzystywane sporadycznie.

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również