Samochody autonomiczne wyjadą na drogi – na razie tylko w ramach testów

Sebastian Sulowski

Posłowie przyjęli przepisy umożliwiające testowanie samochodów autonomicznych. Na razie będą one mogły poruszać się wyłącznie w ramach prac badawczych.
- Nowe prawo pozwoli na testy samochodów autonomicznych.
- Pojazdy będą objęte dodatkowymi wymogami bezpieczeństwa.
- Pierwsze badania mogą ruszyć w 2026 roku.
Dotychczas polskie prawo nie pozwalało na swobodny ruch pojazdów autonomicznych. Od 2018 roku dopuszczano jedynie testy prowadzone pod pełnym nadzorem kierowcy i po uzyskaniu specjalnego zezwolenia. W praktyce ograniczało to badania do zamkniętych torów. Na drodze systemy mogły działać tylko jako wsparcie, np. w postaci aktywnego tempomatu czy asystenta pasa ruchu.
Auta autonomiczne – zielone światło
Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym oznacza przełom. Umożliwi bowiem prowadzenie prób zarówno pojazdów zautomatyzowanych, które przejmują kontrolę nad częścią funkcji jazdy, jak i aut całkowicie autonomicznych, zdolnych do samodzielnego poruszania się bez udziału kierowcy. Nowe regulacje mają uporządkować procedury wydawania zezwoleń i przyspieszyć rozwój technologii, która w innych krajach jest testowana już od lat.
Przewidziano także ułatwienia w tzw. rejestracji profesjonalnej. Dzięki nim producenci i ośrodki badawcze będą mogły czasowo dopuszczać auta do ruchu bez konieczności pełnej rejestracji każdego egzemplarza. To ma skrócić i uprościć proces przygotowania do testów.

Auta autonomiczne – wymagania
Testy obwarowano licznymi wymogami. Organizatorzy muszą uzyskać zgodę właściwych organów i wyposażyć auta w dodatkowe systemy bezpieczeństwa. Do ich obowiązków należy instalacja wideorejestratorów nagrywających obraz i dźwięk zarówno z otoczenia, jak i z wnętrza pojazdu. Nagrania trzeba przechowywać przez pięć lat i wykorzystywać je do analizy ewentualnych incydentów.
Ułatwienia jeszcze nie działają
Nowe przepisy nie wejdą w życie od razu. Ustawodawca przewiduje, że zaczną obowiązywać po sześciu miesiącach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw. Jeśli cały proces legislacyjny przebiegnie zgodnie z planem – teraz trafi do Senatu.
Pierwsze auta autonomiczne powinny pojawić się na polskich drogach w ramach badań w 2026 roku.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę

Zignorujesz czerwone światło przed torami? Rząd chce odbierać prawo jazdy na 3 miesiące

Niewidzialny zakaz. Kiedy faktycznie można wjechać samochodem do lasu?

Powstaną ulice rowerowe? Kierowcy stracą pierwszeństwo przed rowerzystami
Ostatnie artykuły
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić