Globalna produkcja biopaliw, przez lata przedstawiana jako „zielona alternatywa” dla paliw kopalnych, okazuje się bardziej szkodliwa dla klimatu, niż sądzono. Wgląd w to, jak jest w rzeczywistości, daje najnowsze badanie, opracowane na zlecenie organizacji Transport & Environment.

  • Biopaliwa na świecie odpowiadają dziś za 16% więcej emisji dwutlenku węgla niż paliwa kopalne, które miały zastępować.
  • W 2023 roku przemysł biopaliwowy pochłonął 150 mln ton kukurydzy i 120 mln ton trzciny oraz buraków cukrowych.
  • Badanie Transport & Environment (T&E) zostało opracowano przez Cerulogy.

T&E zwraca uwagę, że temat biopaliw to nie tylko kwestia spalin, ponieważ ogromne emisje wiążą się z procesami upraw, przetwarzania i wylesiania terenów pod produkcję roślin energetycznych. „Spalamy rośliny, które mogłyby wyżywić 1,3 mld ludzi, a w efekcie emitujemy więcej dwutlenku węgla niż wcześniej”– podkreślają autorzy raportu.

Liczby są druzgocące. Dziś 32 mln hektarów ziemi – obszar wielkości Włoch – wykorzystywane są do uprawy roślin przeznaczonych na biopaliwa. Do 2030 roku powierzchnia ta ma wzrosnąć, osiągając rozmiar Francji.

przesiadka na auta elektryczne
Według T&E auta elektryczne są bardziej ekologiczne niż na biopaliwa.

A wszystko to po to, by zaspokoić zaledwie 4% globalnego zapotrzebowania na energię w transporcie – informuje portal elektromobilni.pl.

Uprawy pod biopaliwa lepiej zastąpić… panelami?

Eksperci T&E wskazują, że gdyby zaledwie 3% ziemi używanej dziś pod biopaliwa przeznaczyć na panele fotowoltaiczne, można by uzyskać taką samą ilość energii. I to bez emisji, bez wycinki lasów i bez marnowania żywności. Co więcej, wystarczyłaby ona do zasilenia prawie jednej trzeciej obecnej globalnej floty samochodów elektrycznych – wyliczają eksperci.

„Biopaliwa to fatalne rozwiązanie klimatyczne i kolosalne marnotrawstwo ziemi, żywności i publicznych pieniędzy” – mówi Cian Delaney, ekspert ds. biopaliw w T&E.

Według ekspertów panele fotowoltaiczne lepiej przyczyniłyby się do ochrony środowiska niż biopaliwa.

„Używając jedynie 3% terenów obecnie zajmowanych przez uprawy biopaliw na farmy solarne, moglibyśmy wyprodukować tyle samo energii, pozostawiając ogromne połacie ziemi na cele rolnicze i odbudowę przyrody” – dodaje. Biopaliwa pożerają wodę i żywność.

Ogromne ukryte koszty środowiskowe

Raport pokazuje również, jak ogromne są ukryte koszty środowiskowe biopaliw. Aby przejechać 100 km na tzw. biopaliwach pierwszej generacji, potrzeba średnio 3000 l wody. Auto elektryczne zasilane energią słoneczną zużywa w tym samym czasie zaledwie 20 l. W dobie coraz częstszych susz i niedoborów wody to poważne ostrzeżenie dla decydentów.

Porsche promuje nie biopaliwa, a paliwa syntetyczne, jako rozwiązanie bardziej ekologiczne.

Nie lepiej wygląda kwestia surowców. W 2023 roku przemysł biopaliwowy pochłonął 150 mln ton kukurydzy i 120 mln ton trzciny oraz buraków cukrowych. Każdego dnia na świecie w silnikach samochodów spalanych jest tyle oleju roślinnego, ile mieści się w 100 mln butelek.

To oznacza, że aż jedna piąta globalnej produkcji olejów roślinnych nigdy nie trafia na stoły.

Biopaliwa – ryzyko dla Amazonii

Największym producentem biopaliw wciąż pozostają Stany Zjednoczone. Coraz szybciej jednak rośnie udział Brazylii, która niedawno zniosła tzw. moratorium sojowe chroniące Amazonię przed ekspansją upraw soi.

To właśnie w Brazylii odbędzie się tegoroczna konferencja klimatyczna COP30, na której temat biopaliw z pewnością wywoła kontrowersje. „Decyzja Brazylii o zniesieniu moratorium na soję budzi ogromne obawy w kontekście rosnącego popytu na biopaliwa. Jeśli nadal będą one promowane jako odnawialne źródło energii, grozi nam, że wyrządzimy klimatowi więcej szkody niż pożytku”– ostrzega Delaney.

Brazylia zniosła moratorium chroniące Amazonię przed ekspansją upraw soi.

T&E apeluje do rządów, by zaprzestały finansowania uprawy biopaliw z roślin spożywczych i skoncentrowały się na „prawdziwych” rozwiązaniach proekologicznych. Czyli elektryfikacji transportu, zwiększenia efektywności energetycznej i inwestycjach w odnawialne źródła energii.

Czy rządzący posłuchają? Zobaczymy.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również