W Łodzi, przy ulicy Piotrkowskiej napotkaliśmy bardzo nietypowego Volkswagena. Jest nowoczesny, elektryczny i jakby znajomy, jednak nie występuje w polskich salonach. Na dodatek szary egzemplarz ma zagraniczne numery rejestracyjne i logotypy zapisane w chińskich znakach Hanzi. Co to za pojazd?

  • Gama elektrycznych Volkswagenów w Polsce: od ID.3 po flagowe ID.7 i stylowego ID.Buzza.
  • Volkswagen ID.Unyx w Łodzi. To, przeznaczony na rynek chiński SUV w stylu coupe, który... podbija Ukrainę.
  • Hiszpańska Cupra Tavascan to bliźniaczy model dla ID.Unyxa, oferowany w Polsce w dwóch wariantach mocy.
Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Volkswagen oferuje w Polsce zróżnicowaną gamę modeli elektrycznych, skupioną wokół rodziny ID. Wśród nich jest kompaktowy hatchback ID.3, pozycjonowany jako elektryczny odpowiednik Golfa. Są też dwa warianty SUV-ów: klasyczne ID.4 i jego bardziej dynamicznie narysowana wersja w postaci ID.5.

VW ID.Unyx
Nietypowy Volkswagen przyłapany w Łodzi.

Na szczycie oferty samochodów osobowych znajdują się flagowe limuzyna i kombi ID.7, wyróżniające się przestronnym wnętrzem i imponującym zasięgiem. Poza tym nie można zapomnieć o stylowym modelu ID.Buzz.

Chiński Volkswagen w Polsce

Ale na świecie elektrycznych Volkswagenów jest więcej. W Chinach, obok aut opisanych wyżej i dostępnych w salonach nad Wisłą, znajdują się także – z perspektywy Polski – egzotyczne modele.

ID.6 nie występuje w polskiej ofercie.

Wśród nich są np., zupełnie nieznane nad Wisłą, ID.6 oraz wprowadzony w ubiegłym roku ID.Unyx. Ten ostatni, choć jest autem przeznaczonym dla klientów z Państwa Środka, został przyłapany na łódzkiej ulicy Piotrkowskiej.

ID.Unyx robi karierę w Ukrainie

Volkswagen ID.Unyx, którego napotkaliśmy w Łodzi, to pojazd zarejestrowany w Ukrainie. Wiąże się z tym ciekawy fakt z tamtejszego rynku. Bo choć nie występuje on w oficjalnej dystrybucji na Ukrainie, został tam ostatnio najchętniej kupowanym autem.

VW ID.Unyx
Choć nie ma go w oficjalnej ofercie, to jest wielkim hitem na Ukrainie.

We wrześniowej klasyfikacji modeli zajął pierwsze miejsce, zdobywając 6,3% udziału w rynku. Swój sukces powtórzył także w październiku i tym samym wdarł się na czwarte miejsce w rankingu najchętniej kupowanych modeli w 2025 roku.

Charakterystyka Volkswagena ID.Unyx

Jaki jest ID.Unyx? To elektryczny SUV coupe, który wyróżnia się progresywną stylistyką i interfejsem człowiek–maszyna z konfigurowalnym awatarem 3D.

VW ID.Unyx
To model zrobiony „przez Chiny, dla Chin”, a mimo to trafił do Łodzi.

Podstawowa wersja jest napędzana silnikiem elektrycznym o mocy 286 KM, umieszczonym na tylnej osi. Źródłem zasilania jest akumulator o pojemności netto wynoszącej 77 kWh.

Auto dysponuje zasięgiem do 621 km, według chińskiego standardu CLTC. W niedalekiej przyszłości dostępna ma być również wersja z napędem na cztery koła z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 340 KM.

ID.Unyx – to cała filozofia

Ten elektryczny Volkswagen to nie tylko samochód, ale również koncepcja submarki ID.Unyx, opierającej się na 40 ekskluzywnych salonach w 20 chińskich miastach.

Sam pojazd powstał w nowym centrum innowacji i rozwoju Volkswagena w Hefei, znajdującym się we wschodnich Chinach, gdzie również jest produkowany. Hub pracuje wyłącznie nad najnowszą generacją „inteligentnych” pojazdów elektrycznych na rynek lokalny.

VW ID.Unyx
Logo na tylnej klapie nie pozostawia złudzeń. To model z Chin.

Volkswagen ID.Unyx wpisuje się w chiński, cyfrowy model życia. Choćby z tego względu zawiera interaktywnego, opartego na sztucznej inteligencji awatara 3D. Jego wygląd można dostosować w aplikacji i zsynchronizować z pokładowym systemem multimedialnym.

Głos awatara można skonfigurować na podstawie ludzkiego głosu. Co ciekawe, potrafi on nawet rozmawiać z kierowcą.

Tavascan, czyli ID.Unyx w domu

ID.Unyx wygląda znajomo? Nic dziwnego, ponieważ samochód ma na polskim rynku bezpośredniego odpowiednika. Nazywa się Cupra Tavascan i... jest wytwarzany w Chinach.

VW ID.Unyx
W Europie auto występuje jako Cupra Tavascan. Jest bardzo podobne, ale ma inne logo na masce.

Tavascan mierzy 464,4 cm długości, 186,1 cm szerokości oraz 159,7 cm wysokości, a jego rozstaw osi to 276,6 cm. Cupra jest dostępna w dwóch wersjach silnikowych.

Podstawowa, o mocy 286 KM nazywa się Endurance (aktualnie w cenie od 244 168 zł). Napęd na tylne koła zapewnia jej silnik, która zadebiutował wraz z premierą Volkswagenem ID.7.

Mocniejsza odmiana i parametry

Mocniejszy wariant ma napęd na obie osie i rozwija 340 KM. Cupra Tavascan VZ, bo tak określana jest ta odmiana, od 0 do 100 km/h przyspiesza w 5,5 s. Hiszpanie podają również czas rozpędzania do 50 km/h, wynoszący 2,4 s. W polskich cennikach VZ kosztuje od 309 587 zł.

VW ID.Unyx
Reflektory z napisami VW IQ.Light występują tylko w Volkswagenie.

Obie odmiany mają identyczną prędkość maksymalną na poziomie 180 km/h, a życiodajne elektrony czerpią z identycznej co w ID.Unyx baterii litowo–jonowej o pojemności użytkowej 77 kWh.

Zasięg? W przypadku słabszej wersji to 550 km, natomiast mocniejszej – 517 km, ale w mniej pobłażliwym cyklu WLTP. Akumulator można uzupełniać z niezbyt imponującą maksymalną mocą 135 kW.

VW ID.Unyx
VW ID.Unyx
Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również