Volkswagen ID.3 został poddany testowi wydajności i wytrzymałości akumulatora na dystansie 160 000 km. Uzyskane wyniki znacznie odbiegają od założeń producenta. Na szczęście, na korzyść tego samochodu.

  • Volkswagen ID.3 Pro S uczestniczył w 4-letnim teście ADAC.
  • Przez ponad 40% sesji ładowania korzystano ze stacji o dużej mocy.
  • Niemiecki producent gwarantuje, że akumulator ID.3 będzie mieć co najmniej 70% pierwotnej pojemności po ośmiu latach eksploatacji.

ADAC przyznał Volkswagenowi ID.3 wysoką ocenę po czterech latach testów wytrzymałościowych. Inżynierowie automobilklubu z Centrum Testów i Technologii w Landsberg am Lech (Bawaria) pokonali tym autem ponad 160 000 km.

Volkswagen ID.3 debiutował w 2019 roku, ale na rynku pojawił się w 2020 roku,

Akumulator trakcyjny po zakończeniu badania wciąż miał pojemność netto wynoszącą 91% wyjściowej wartości – informuje portal elektromobilni.pl.

TUTAJ przeczytasz megatest Volkswagena Passata B9 2.0 TDI.

Żywotność akumulatora VW ID.3: producent się myli?

Testom poddano Volkswagena ID.3 Pro S z akumulatorem o pojemności 77 kWh. Niemcy gwarantuje, że bateria tego samochodu będzie mieć co najmniej 70% swojej pierwotnej pojemności netto po ośmiu latach eksploatacji lub 160 000 km przebiegu.

„Wynik pokazuje imponującą jakość naszych modeli ID. nawet po przejechaniu wielu kilometrów. Ponad 90% wyjściowej pojemności akumulatora po pokonaniu 160 000 km potwierdza, że modele ID. są bardzo dobrym wyborem także jako samochody używane i spełniają wymagania naszych klientów” – twierdzi Martin Sander, członek zarządu Volkswagena odpowiedzialny za sprzedaż, marketing i obsługę posprzedażną.

Według ADAC kokpit ID.3 jest uporządkowany, ale trudny w obsłudze.

Aby szybko pokonać dystans 160 000 km, przez ponad 40% sesji ładowania korzystano ze stacji o dużej mocy. Pojazd, wbrew zaleceniom producenta, był również pozostawiany między jazdami testowymi czasem przez kilka dni, ze 100-procentowym poziomem naładowania.

TUTAJ poznasz wyniki rankingu początkowej jakości pojazdów.

Tak zmieniała się pojemność wraz z kolejnymi kilometrami

W czasie testu przedstawiciele ADAC wielokrotnie poddawali Volkswagena ID.3 kontrolom stanu akumulatora. W ten sposób mogli określić zmianę jego pojemności wraz z kolejnymi przebytymi kilometrami.

żywotnosc akumulatora vw id.3
Akumulator trakcyjny wielokrotnie poddawano testom. | Zdjęcie: ADAC

Uzyskano następujące wyniki:

  • 21 749 km: 96% początkowej pojemności akumulatora
  • 46 029 km: 96%
  • 59 166 km: 96%
  • 69 549 km: 95%
  • 84 264 km: 94%
  • 87 020 km: 94%
  • 102 505 km: 93%
  • 128 500 km: 92%
  • 145 810 km: 91%
  • 169 651 km: 91%

Akumulator trakcyjny o pojemności 77 kWh teoretycznie zapewnia 525 km zasięgu (zgodnie z cyklem WLTP). A jak jest w praktyce?

„Przy umiarkowanym przyspieszaniu i prędkości, Volkswagen ID.3 może osiągnąć zasięg około 400 km na autostradzie. W temperaturach poniżej zera można się spodziewać zasięgu od 300 do 320 km” – informuje ADAC.

TUTAJ poznasz wyniki wielkiego, letniego testu zasięgow.

Żywotność akumulatora VW ID.3: zużycie energii

Niemieccy specjaliści zbadali również zużycie energii. O ile początkowe pomiary na stanowisku testowym wykazały 20,0 kWh/100 km, o tyle po przejechaniu 172 000 km udało się uzyskać rezultat 18,3 kWh/100 km.

„Przyczyną niższego zużycia jest nowa wersja oprogramowania, która efektywniej niż w wersji pierwotnej kontroluje temperaturę akumulatora. Obliczone zużycie w całym okresie testowym wyniosło 23 kWh/100 km, uwzględniając straty ładowania” – informuje ADAC.

żywotnosc akumulatora vw id.3
Volkswagen ID.3 podróżował w bardzo zmiennych warunkach. | Zdjęcie: ADAC

Wartości zużycia energii, zgodnie z odczytami komputera pokładowego w czasie testu były bardzo różne. Wahały się bowiem od 13 kWh/100 km w umiarkowanych temperaturach i przy podróży w mieście, do 25-30 kWh/100 km. Te drugie wyniki uzyskano zimą lub na autostradzie.

Realny zasięg Volkswagena ID.3 początkowo wynosił 438 km, natomiast obecnie – po pokonaniu 172 000 km – to 425 km. Zmniejszył się więc minimalnie, co jest zasługą właśnie aktualizacji oprogramowania.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również