Chińska marka bije rekord za rekordem. W październiku dostarczyła ponad 106 tys. aut

elektromobilni.pl

Leapmotor zaliczył najlepszy miesiąc w swojej historii. W październiku 2026 r. dostarczył klientom 106 127 samochodów, o 51% więcej niż przed rokiem.
- Leapmotor dostarczył w październiku 106 127 samochodów. To wzrost o 51 proc. rok do roku i czwarty miesiąc z rzędu z wynikiem powyżej 100 tys. aut.
- Od stycznia do października marka przekazała klientom 772 666 pojazdów, czyli o 65,88 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2025 r.
- W Polsce Leapmotor oferuje dwa modele: miejskie T03 oraz SUV-a C10, dostępnego także z napędem REEV.
Leapmotor kontynuuje dobrą passę. Według danych producenta w październiku 2026 r. marka dostarczyła klientom na całym świecie 106 127 samochodów. Oznacza to wzrost o 51% w porównaniu z październikiem 2025 r., kiedy liczba dostaw wyniosła około 70,3 tys. pojazdów. W praktyce oznacza to zwiększenie sprzedaży o ponad 35,8 tys. aut w ciągu zaledwie dwunastu miesięcy.
Jednocześnie producent podkreśla, że był to już kolejny miesiąc, w którym miesięczne dostawy przekroczyły poziom 100 tys. samochodów. To wynik, który jeszcze kilka lat temu pozostawał poza zasięgiem większości młodych chińskich producentów.
Ponad 772 tys. aut od początku roku
Dynamiczny wzrost nie ogranicza się do jednego miesiąca. W pierwszych 10 miesiącach 2026 r. Leapmotor dostarczył 772 666 pojazdów, co oznacza wzrost o 65,88% rok do roku. Takie tempo rozwoju pozwala marce umacniać pozycję jednego z najszybciej rozwijających się producentów samochodów z napędami określanymi w Chinach mianem NEV (New Energy Vehicles), obejmującymi samochody elektryczne oraz hybrydy plug-in.

Firma informuje również, że łączna liczba aut dostarczonych od początku działalności przekroczyła już 1,9 mln egzemplarzy. Oznacza to, że producent zbliża się do symbolicznej granicy dwóch milionów sprzedanych pojazdów. Według komunikatu marka utrzymuje pozycję lidera wśród chińskich startupów produkujących pojazdy NEV i znajduje się w ścisłej czołówce krajowych producentów samochodów zelektryfikowanych.
Nowe modele mają napędzać wzrost
Jednym z filarów dalszego rozwoju ma być rozbudowa oferty modelowej. W połowie października na rynku chińskim zadebiutował model A10s, będący lokalną wersją globalnego modelu B03X. Samochód otrzymał zmiany stylistyczne, przeprojektowane wnętrze oraz dodatkowe elementy wyposażenia poprawiające komfort użytkowania.
Producent podkreśla, że dalszy wzrost ma być wspierany nie tylko przez nowe modele, ale również przez rosnącą obecność na rynkach międzynarodowych. To element strategii realizowanej wspólnie ze Stellantisem, który odpowiada za rozwój i dystrybucję marki poza Chinami.

Jakie modele Leapmotora są dostępne w Polsce?
Polscy klienci mogą obecnie wybierać spośród dwóch modeli marki. Pierwszym jest miejski Leapmotor T03, kompaktowy samochód elektryczny konkurujący m.in. z Dacią Spring. Drugą propozycją jest Leapmotor C10, średniej wielkości SUV oferowany w wersji całkowicie elektrycznej oraz z napędem REEV, czyli elektrycznym wspomaganym silnikiem spalinowym pełniącym funkcję generatora energii.
I to właśnie model C10 ma być jednym z filarów rozwoju marki na europejskich rynkach. Producent liczy, że połączenie nowoczesnych technologii, bogatego wyposażenia i konkurencyjnych cen pozwoli skutecznie rywalizować z bardziej rozpoznawalnymi producentami. Na razie idzie mu całkiem dobrze.
Oferty
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Nowa Corolla może palić mniej niż 3 l/100 km. Toyota szykuje przełomową hybrydę

Na rynku szokujące zmiany. Udział Chińskich marek spada, a Corolla poza podium

Porsche szykuje samochód za 55 mln zł. A ile kosztują dziś najtańsze modele?

W Renault zmiana o 180 stopni. Nowe Megane będzie zupełnie inne

Chery i Huawei chcą podbić świat. Nadchodzi sześć nowych aut

Nowy kierunek importu samochodów używanych. Ceny nawet o 40% niższe
Ostatnie artykuły
- Używany Mercedes E55 AMG (W210/S210) – bo to przecież nie zawsze musi być M5!
- Kultowy Mercedes z lat 90. powraca. Czy pod maskę trafi potężne V8?
- Nowa Corolla może palić mniej niż 3 l/100 km. Toyota szykuje przełomową hybrydę
- Rząd zaostrza kary po tragediach na torach. Nowe przepisy zaczną obowiązywać jeszcze w listopadzie
- Chińska marka bije rekord za rekordem. W październiku dostarczyła ponad 106 tys. aut
- SUV w stylu Defendera za ułamek ceny. Porównałem Jetoura T2 i Havala H7
- Prawie pół miliona ton soli na drogach. Te auta mogą ucierpieć najbardziej
- Duże przeceny w salonach Dacii. Co na to Chińczycy?
- Zjazd z OPP nie uchroni przed mandatem. Nowe kamery policzą każdego
- Kultowa Toyota powróci, to oficjalne. Wszyscy millenialsi o takiej marzyli