Lotus wycofał się z planu pełnej elektryfikacji i szykuje efektowny powrót do silnika V8. Nowa jednostka ma trafić do supersamochodu Type 135, którego układ hybrydowy przekroczy 1000 KM.

  • Nowe 4.0 V8 biturbo rozwija ponad 680 KM i 800 Nm.
  • Silnik powstał w Horse Powertrain, spółce Renault i Geely, w której 10 proc. udziałów ma Aramco.
  • Lotus Type 135 zadebiutuje w 2028 roku jako hybrydowy następca najbardziej sportowych modeli marki.

Jeszcze niedawno Lotus zapowiadał, że do 2028 roku stanie się marką całkowicie elektryczną. Dziś kierunek jest zupełnie inny. Brytyjski producent nie rezygnuje z samochodów elektrycznych, ale coraz większą rolę w jego gamie mają odgrywać hybrydy, a na samym szczycie oferty pojawi się samochód z podwójnie doładowanym V8.

Nowy silnik nosi oznaczenie Horse W40. Został opracowany przez Horse Powertrain – firmę utworzoną przez Renault i Geely. Oba koncerny mają obecnie po 45 proc. udziałów, a pozostałe 10 proc. należy do Aramco.

W40 ma cztery litry pojemności, osiem cylindrów i dwie turbosprężarki umieszczone pomiędzy rzędami cylindrów. Taki układ, określany jako hot-V, pozwala skrócić drogę spalin do turbosprężarek i zbudować bardziej kompaktową jednostkę.

Sam silnik rozwija ponad 680 KM i 800 Nm. Horse podaje przy tym masę wynoszącą około 200 kg. Jednostka od początku została zaprojektowana do współpracy z napędem hybrydowym.

Tak wygląda nowy silnik. Zdjęcie: Horse Powertrain

Nowa skrzynia i jeszcze więcej mocy

Razem z W40 powstała ośmiobiegowa przekładnia dwusprzęgłowa Horse 8LDCT. Skrzynia została przygotowana do pracy w układach hybrydowych i może przenosić do 1050 Nm. Producent deklaruje zmianę przełożenia w czasie poniżej 20 milisekund.

To ważne, bo 680 KM nie będzie końcowym wynikiem Lotusa. Do silnika spalinowego dołączy napęd elektryczny, a Lotus już wcześniej potwierdził, że moc systemowa Type 135 przekroczy 1000 KM.

Szczegółów dotyczących akumulatora, liczby silników elektrycznych czy osiągów jeszcze nie znamy. Wiadomo natomiast, że samochód będzie hybrydą z V8 i ma zostać pokazany oraz wprowadzony na rynek w 2028 roku.

Nowe V8 w tych czasach: rzadkość! Zdjęcie: Horse Powertrain

Czym będzie Lotus Type 135?

Type 135 to kodowa nazwa całkowicie nowego modelu, który ma znaleźć się ponad Emirą. Początkowo projekt wyglądał zupełnie inaczej – Lotus planował lekkiego elektrycznego następcę swoich klasycznych samochodów sportowych. Wraz ze zmianą strategii koncepcję przebudowano i dziś mówimy o ponad 1000-konnym supersamochodzie z hybrydowym V8.

Lotus sam określa Type 135 jako swój pierwszy supersamochód. Warto jednak traktować to jako element współczesnej klasyfikacji gamy. Marka ma przecież w historii Esprita, powszechnie uznawanego za supersamochód, a obecnie produkuje elektryczną Eviję – tę jednak oficjalnie klasyfikuje jako hipersamochód. Type 135 ma wypełnić przestrzeń między Emirą a znacznie bardziej ekstremalną i limitowaną Eviją.

Nie jest też wykluczone, że produkcyjny samochód ponownie otrzyma nazwę Esprit. Taką możliwość wskazują branżowe media, ale Lotus na razie jej oficjalnie nie potwierdził.

V8 horse
Czy to będzie nowy Esprit? Zdjęcie: Lotus

Lotus wycofał się z pełnej elektryfikacji

Jeszcze kilka lat temu Lotus chciał szybko zakończyć epokę silników spalinowych. Powstały elektryczne Eletre i Emeya, a sportowy następca Emiry także miał korzystać wyłącznie z akumulatorów. Sprzedaż elektryków okazała się jednak trudniejsza, niż firma zakładała.

W maju 2026 roku Lotus zaprezentował strategię Focus 2030. Hybrydy mają w niej odgrywać znacznie większą rolę, a produkcja spalinowej Emiry będzie kontynuowana. 

Nowy model ma być produkowany w Europie. Lotus zapowiada, że połączy dużą moc z tym, z czego marka była znana od dekad – niską masą, dopracowanym podwoziem i z tym, że kierowca musi dawać coś od siebie i angażować się w jazdę. 

Mikołaj Adamczuk

Redaktor prowadzący OTOMOTO News. Wcześniej pracował jako zastępca redaktora naczelnego i wydawca w portalu Autoblog.pl, współpracował także z wieloma innymi mediami motoryzacyjnymi i nie tylko: zarówno internetowymi, jak i drukowanymi. Specjalizuje się w testach i premierach samochodów, ale nie stroni też od klasyków, historii i ciekawostek z najbardziej egzotycznych rynków. Prywatnie miłośnik aut z gwiazdą lub… wieloma gwiazdami na masce.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również