Pekin reaguje na szalejącą wojnę cenową. Nowe regulacje wstrząsną rynkiem samochodowym, i to nie tylko w Chinach
Chińskie władze przygotowują nowe regulacje, które mają zakończyć trwającą od trzech lat wojnę cenową na rynku samochodowym. Rząd chce ograniczyć agresywne rabaty, uporządkować politykę cenową producentów i dealerów oraz poprawić rentowność całej branży. A to może mieć wpływ także na ceny aut poza Chinami.
- Wojna cenowa w Chinach trwa trzeci rok i obniża rentowność całej branży.
- Chińskie władze szykują regulacje ograniczające agresywne obniżki cen samochodów.
- Producenci i dealerzy zostaną objęci nowymi zasadami kształtowania cen.
Na chińskim rynku motoryzacyjnym trwa obecnie wojna cenowa. Problem jest na tyle poważny, że regularnie w tej sprawie interweniują organizacje rządowe. Do tej pory aparat państwowy ograniczał się do apeli i sugestii odejścia od agresywnych posunięć. Takie działania okazały się nieskuteczne, dlatego partia rządząca w Państwie Środka przygotowuje zmiany w przepisach.
Jak podaje agencja Reuters, silna wewnętrzna konkurencja w Chinach negatywnie wpływa na rentowność producentów samochodów, dealerów oraz dostawców części. W związku z tym organy regulacyjne domagają się zakończenia wojny cenowej, która trwa już trzeci rok.
Źródła i przyczyny eskalacji cenowej
Co ciekawe, pierwsze agresywne rabaty w Chinach wprowadziła amerykańska Tesla. Firma miała taką możliwość, ponieważ dopuszczono ją do tamtejszego rynku jako samodzielną markę. Rozwiązanie to naruszało zasadę współpracy z lokalnym producentem w formie spółki joint venture. Nieoficjalnie mówi się, że była to forma rewanżu za udostępnienie technologicznych patentów.
Co w związku z wojną cenową? Państwowa Administracja Regulacji Rynku (SAMR) poinformowała, że nieuczciwe praktyki cenowe znajdą się pod szczególnym nadzorem.
W tym celu opracowano nowe wytyczne, które mają uporządkować praktyki cenowe producentów samochodów. Dokument odnosi się do szybkiego wprowadzania nowych modeli oraz rosnącej konkurencji rynkowej.
Określono standardy postępowania cenowego, obejmujące produkcję pojazdów i części, strategie cenowe oraz praktyki sprzedażowe.
Nowe obowiązki producentów i dealerów
Chiński rząd zobowiązuje producentów samochodów do wdrożenia kompleksowego zarządzania cenami. Jednocześnie wymaga stworzenia systemów obejmujących sprzedaż pojazdów, usługi finansowe oraz powiązane procesy.
Dodatkowo konieczna jest kontrola promocji i rabatów, które muszą być jasno opisane oraz udokumentowane w umowach, przy jednoczesnym zakazie zmów cenowych.
W komunikacie wskazano, że producenci samochodów i dealerzy sprzedający pojazdy poniżej kosztów narażają się na poważne ryzyko prawne. Nie doprecyzowano jednak konkretnych kar za naruszenia.
Producenci podzespołów także muszą liczyć się z konsekwencjami, jeżeli bez uzasadnienia zmieniają ceny w czasie zaburzonej równowagi w łańcuchu dostaw.
Zapowiedź zmian legislacyjnych
Komunikat opublikowany przez Chińskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów (CAAM) stanowi zapowiedź dalszych zmian legislacyjnych. Organizacja poinformowała, że nowe przepisy mają promować przejrzystość cen, wzmacniać stabilność łańcucha dostaw oraz chronić długoterminowe interesy konsumentów. Wyraźnie zaznacza się, że sprzedaż poniżej kosztów będzie sankcjonowana.
Obecnie chińskie organy regulacyjne oczekują na uwagi do 22 grudnia po publikacji dokumentu „Wytyczne dotyczące przestrzegania zasad kształtowania cen w branży motoryzacyjnej”.