Dacia Sandero podrożała. Czy odmiana z LPG nadal wygrywa ceną? Sprawdziliśmy to na tle konkurencji
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTOKrzysztof Kaźmierczak

Lifting przyniósł Dacii Sandero nowe, wyższe kwoty w cenniku, ale kluczowe pytanie brzmi: czy bestseller w wersji LPG wciąż ma finansowy sens? Porównaliśmy Sandero Eco-G z rywalami z Francji, Korei, Japonii i Czech i sprawdziliśmy, gdzie dziś naprawdę leży granica opłacalności.
- Po liftingu cena Dacii Sandero z silnikiem benzynowym zaczyna się od 63 900 zł.
- Najbardziej opłacalna wydaje się wersja dwupaliwowa Eco-G 120 Expression za 68 000 zł.
- Konkurencyjne miejskie hatchbacki z LPG. Czy są droższe?
Dacia właśnie odmłodziła bestsellerowe Sandero, na które w zeszłym roku w Europie zdecydowało się 268 101 klientów. Zmiany, choć z raczej kosmetyczne, diametralnie wpłynęły na atrakcyjność tego auta. Modyfikacje objęły także cenniki, ale Dacia konsekwentnie podtrzymuje swój fundamentalny atut: przystępność cenową.

Nowy cennik otwiera się kwotą 63 900 zł za podstawową wersję Sandero Essential z silnikiem benzynowym TCe 100. Oznacza to pewien wzrost w porównaniu do ceny przed liftingiem, która wynosiła 61 300 zł. Nieco wyżej plasuje się uterenowione Sandero Stepway Essential z mocniejszą, 110-konną jednostką TCe 110, oferowane za 71 700 zł.
Atrakcyjna wersja dwupaliwowa
Najbardziej interesującym elementem strategii cenowej Dacii jest oferta samochodów wyposażonych w nowe jednostki dwupaliwowe 1.2 z możliwością jazdy na autogaz. W Sandero instalacja LPG dostępna jest w wariancie tego modelu wycenionym na 68 000 zł. Wiąże się to jednak z koniecznością wyboru bogatszej wersji wyposażeniowej Expression (w Stepwayu silnik Eco-G 120 jest dostępny także w odmianie Essential).

Co ciekawe, ten wariant kosztuje tyle samo, co podstawowe Sandero z silnikiem TCe 100. Dla klientów poszukujących wygody, do wersji Eco-G 120 trafiła teraz automatyczna skrzynia biegów. Za samochód bez pedału sprzęgła trzeba zapłacić 74 900 zł w konfiguracji Expression.
Analogiczna zasada obowiązuje w przypadku Stepwaya. Cena wersji Essential zasilanej gazem LPG jest identyczna z ceną wersji benzynowej TCe 110 i wynosi 71 700 zł. Z kolei zakup Stepwaya z przekładnią automatyczna wymaga przeznaczenia minimum 83 300 zł. Jest możliwy dopiero w bogatszym wariancie Expression.
Dacia Sandero w cenie 68 000 zł
Przy aktualnych cenach LPG to Sandero z dopiskiem Eco-G 120 stanowi najciekawszą propozycję. Optymalnym wyborem łączącym jak najlepsze walory wyposażeniowe i silnikowe z atrakcyjną ceną jest wariant Expression z ręczną przekładnią za 68 000 zł.

Do tego należy doliczyć 2500-2700 zł za inny lakier niż biały, ale jednocześnie odjąć rabat wysokości 2000 zł, oferowany aktualnie przez Dacię.
Reasumując, mówimy o przyzwoicie wyposażonym miejskim aucie z instalacją gazową, kosztującym niecałe 70 tys. zł.
Renault Clio: 72 700 zł
Miejskie Renault jest aktualnie u progu zmiany modelowej. Szósta generacja właśnie trafia do salonów i dzięki temu można liczyć na korzystne oferty w przypadku modeli piątej odsłony. Samochód w wersji evolution Eco-G 100, czyli z 1-litrowym silnikiem turbo i LPG, kosztuje 79 200 zł.
Producent oferuje jednak korzyści finansowe, które przy tej wersji silnikowej mogą sięgać nawet 6500 zł. To oznacza, że nowym Clio można wyjechać z salonu już za 72 700 zł. To model z mniejszym silnikiem niż w Dacii. Nie da się jednak ukryć, iż ma... „lepszy znaczek”.

Poza tym Clio piątej generacji jest modelem niezwykle udanym. Na jego wyposażeniu są m.in. zespół wskaźników i zegarów z kolorowym wyświetlaczem 7" oraz system multimedialny z ekranem dotykowym 7" i replikacją smartfonów.
Do tego dochodzą klimatyzacja manualna, tylne czujniki parkowania i światła Full LED Pure Vision.
Mitsubishi Colt: 80 990 zł
Mitsubishi Colt to bliski kuzyn Clio, mający pod maską ten sam 1-litrowy, 100-konny silnik z instalacją gazową. Od oryginału różni się jednak wyposażeniem oraz ceną. W ofercie aktualnie jest tylko jedna wersja Invite w promocyjnej cenie 80 990 zł.

Samochód jest droższy od Sandero, ale ma o wiele bogatsze wyposażenie, nawet w porównaniu z opisanym powyżej Clio.
Mitsubishi oferuje klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, dostęp bezkluczykowy, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, a nawet dwukolorową tapicerkę w kabinie. Kolejny as w rękawie tego auta to 5-letnia gwarancja.
Hyundai i20: 79 339 zł
W przypadku Hyundaia i20, aby cieszyć się z dobrodziejstwa jakim jest LPG, trzeba zdecydować się na podstawowy silnik 1.2 MPI. Takie auto z bazowym wyposażeniem Pure kosztuje obecnie 72 600 zł. Do tego należy doliczyć 6739 zł za montaż instalacji LPG w salonie. Łącznie daje to kwotę 79 339 zł.

Hyundai seryjnie ma stalowe felgi 15-calowe z kołpakami, halogenowe reflektory, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne, manualną klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb przednich oraz fotel kierowcy z regulacją wysokości.
Wyposażenie obejmuje też system multimedialny z radiem RDS i DAB, złączem USB i Bluetooth oraz komputer pokładowy z podstawowym wyświetlaczem.
Skoda Fabia: 77 850 zł
Mamy konkurencję z Francji, Japonii i Korei. Nie mogło zabraknąć rywala z Czech. Aktualnie najtańsza Skoda Fabia Essence 1.0 MPI kosztuje 73 150 zł. Do tego należy doliczyć koszt instalacji gazowej, wynoszący 4700 zł. A to oznacza cenę od 77 850 zł.
Co istotne, w przypadku LPG Skody nie są objęte 3-letnią gwarancją producenta (z limitem 60 tys. km). Klientom pozostaje bowiem tylko 2-letnia ochrona.

Podstawowa Skoda Fabia wyposażona jest w manualną klimatyzację oraz fotel kierowcy regulowany na wysokość. Do codziennej łączności służy system multimedialny z radiem o przekątnej 8", który obsługuje DAB+ i ma cztery głośniki.
Są też elektrycznie sterowane szyby przednie oraz elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne. Standardowym wyposażeniem są reflektory LED Basic i światła przeciwmgłowe.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat

Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
Ostatnie artykuły
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze