Nowa Dacia Sandero po liftingu: ceny, silniki i wszystkie zmiany
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTOKrzysztof Kaźmierczak

Na rynku włoskim opublikowano cennik odświeżonej Dacii Sandero. Choć polskie stawki nie są jeszcze znane, dane z Półwyspu Apenińskiego dają solidne rozeznanie w kosztach. Oto, ile trzeba zapłacić za nowe Sandero i co się w nim zmieniło.
- Ile kosztuje zmodernizowana Dacia Sandero? Włoski cennik ujawnia kwoty za wersje Streetway i Stepway.
- Odświeżony model otrzymał nowy wygląd, lepsze multimedia i więcej systemów wsparcia kierowcy.
- Oferta wzbogaciła się o nowe silniki.
O nowej Dacii Sandero po faceliftingu informowaliśmy wielokrotnie. Najpierw pokazaliśmy potencjalne zmiany na bazie przyłapanego auta testowego, a później pojawiły się już oficjalne informacje. Do tej pory brakowało tylko cennika.

Choć polskiej rozpiski z kwotami jeszcze nie ma, to analogiczny dokument opublikowano we Włoszech. Oto koszt nowego Sandero na półwyspie Apenińskim.
Różnice w ofercie modelowej
Włoska gama różni się od polskiej. Przede wszystkim „zwykłe” Sandero w Italii nazywa się Streetway. Tymczasem uterenowiona wersja z masywniejszymi nadkolami ma tę samą nazwę co u nas – Stepway.

Streetway jest dostępny w wersjach wyposażenia Essential, Expression i Journey. Gama silnikowa zaczyna się od wolnossącej, 3-cylindrowej jednostki 1.0 o mocy 65 KM. Pozostałe silniki to turbodoładowane 3-cylindrówki: mniejsza 1.0 o mocy 100 lub 110 KM oraz większa 1.2 o mocy 120 KM z zasilaniem dwupaliwowym. Stepway oferowany jest w wersjach wyposażenia Essential, Expression i Extreme.
Szczegółowy cennik odświeżonej Dacii Sandero
Ceny Dacii Sandero Streetway zaczynają się od 14 800 euro za wersję Essential z silnikiem SCe 65, co daje około 66 600 zł. Kolejne ceny postanowiliśmy z góry przeliczyć na polską walutę.
W wyposażeniu Expression dostępny jest silnik SCe 65 za 71 100 zł, silnik TCe 100 za 75 600 zł, wersja LPG Eco-G 120 za 74 700 zł oraz ta sama jednostka z automatyczną skrzynią biegów za 81 900 zł. Wersja Journey ma silnik TCe 100 za 80 100 zł, wersję Eco-G 120 za 79 200 zł oraz Eco-G 120 z automatem za 86 400 zł.

Oferta Sandero Stepway przedstawia się następująco. Wersja Essential z silnikiem Eco-G 120 kosztuje 74 250 zł. W wyposażeniu Expression do wyboru jest silnik benzynowy TCe 110 za 79 650 zł oraz Eco-G 120 za 78 750 zł lub Eco-G 120 z automatem za 85 950 zł. W najbogatszej wersji Extreme ceny wynoszą: 84 600 zł za TCe 110, 83 700 zł za Eco-G 120 oraz 90 900 zł za Eco-G 120 z automatyczną skrzynią biegów.
Dacia Sandero – co się zmieniło?
Dacia wprowadziła szereg ulepszeń. Jest poprawiony wygląd, ulepszone multimedia, więcej systemów bezpieczeństwa oraz nowości pod maską: nowy układ hybrydowy i napęd dwupaliwowy.
Sandero oraz uterenowiony Stepway zyskały przede wszystkim odświeżony przód z nową osłoną chłodnicy i LED-owymi światłami do jazdy dziennej w kształcie odwróconej litery T. Tylne światła mają teraz „pikselowy” wzór. W Stepwayu pojawił się nowy, matowoczarny pas między lampami oraz przeprojektowany zderzak.

Wśród kolejnych nowości wymienić można obręcze aluminiowe o innych wzorach oraz dwa nowe lakiery: bursztynowy Amber Yellow i piaskowy Sandstone. Ponadto standardowo w każdej odświeżonej Dacii pojawiła się antena w kształcie płetwy, malowana w kolorze nadwozia. To teoretycznie detal, ale może być bardzo ważny dla użytkowników niskich garaży.
Ulepszone wnętrze i nowoczesne systemy
We wnętrzu nowy element stylistyczny w nawiewach nawiązuje kształtem do odwróconego T z reflektorów, tworząc spójną całość. Pojawiły się również tkaniny o zwiększonej odporności na zużycie: czarne w Sandero oraz jasnoniebieskie w Stepwayu.

System multimedialny zyskał 10-calowy ekran HD, połączony z nawigacją online, znany m.in. z Bigstera. Zmodernizowano także cyfrowy 7" zestaw wskaźników. Na konsoli środkowej nowych Sandero i Stepway debiutuje opcjonalna bezprzewodowa ładowarka, są też nowe programy wspomagania kierowcy. Poza tym Dacia wprowadziła przycisk My Safety, którego podwójne dotknięcie przywraca ulubione ustawienia systemów wsparcia.
Więcej LPG
Aby klienci mogli jeszcze dłużej cieszyć się zaletami LPG, Dacia zwiększyła pojemność zbiorników na gaz. Teraz mają one 49,6 l zamiast 40 l, w rezultacie zasięg w trybie LPG wzrósł o 20%. Nowością jest też hybrydowy napęd o mocy 155 KM, który w Sandero Stepway pojawi się w czwartym kwartale 2026 roku.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?

BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy