Dacia uderza w Skodę Octavię. Szykuje się walka do ostatniego litra pojemności bagażnika
Nowy model Dacii ma powalczyć o klientów Skody Octavii. Producent potwierdził, że pracuje nad kombi segmentu C, które pojawi się w 2026 roku. Auto ma mieć atrakcyjną cenę i bazować na sprawdzonej platformie CMF-B.
- Dacia potwierdza wprowadzenie kombi segmentu C, które będzie bezpośrednio konkurować ze Skodą Octavią.
- Nowy model, oparty na platformie CMF-B, ma kosztować na rynku brytyjskim mniej niż 25 000 funtów i trafić do sprzedaży w 2026 roku.
- Marka zamierza wykorzystać wycofanie Forda Focusa i rosnące ceny konkurencji, by zdobyć nowych klientów.
Dacia obecnie bacznie obserwuje sprzedaż swojej nowości – Dacii Bigster – i uważa, że segment C jest dla niej odpowiednim miejscem na rozwój. Przypominamy, że Bigster zebrał ok. 50 tys. zamówień w ciągu pierwszych sześciu miesięcy na rynku.
Firma chce przemówić do nowej grupy odbiorców i już za kilka miesięcy wprowadzi do oferty zupełną nowość. Reprezentanci rumuńskiej marki nie ukrywają, że będzie to bezpośredni konkurent dla Skody Octavii kombi.
Strategia rozwoju marki Dacia
Już w zeszłym roku były szef Dacii, Denis Le Vot, twierdził, że kto nie idzie do przodu, ten się cofa. Mówił, że rumuńska firma zapowiada wyraźne poszerzenie swojej gamy modelowej. Dotyczy to przede wszystkim dwóch nowych samochodów średniej wielkości, które uzupełnią gamę Dacii. Otrzymają one m.in. „inne nadwozia oraz inne nazwy” – można było usłyszeć z ust Le Vota.
Oba nowe modele miały bazować na platformie CMF-B. Źródła bliskie fabryce donosiły o powstaniu auta o nazwie C-Neo, pomyślanego jako rywal dla Skody Octavii.
Teraz nowa szefowa marki Dacia potwierdziła to w wywiadzie dla brytyjskiego magazynu Autocar. Katrin Adt przekazała dziennikarzom, że Dacia stworzy konkurenta Skody Octavii już w przyszłym roku. Będzie to model kombi segmentu C z napędem spalinowym, ale o nieco podniesionej sylwetce.
Samochód ma mieć w sobie outdoorowego ducha. Czyżby szykował się kolejny crossover? Podobno nie. Wiadomo za to, że auto ma być wycenione na mniej niż 25 000 funtów (120 000 zł) na rynku brytyjskim.
Specyfikacja techniczna nowego modelu
Wiadomo również, że nowe auto będzie bazować na architekturze CMF-B, której Dacia używa we wszystkich swoich modelach z wyjątkiem Springa. Należy się spodziewać, że nowe auto od strony technicznej ma być praktycznie identyczne z Bigsterem. Dotyczy to także jednostek napędowych o mocy 130-157 KM.
Adt stwierdziła, że sukces Bigstera rozbudził wiarę, iż marka może skutecznie walczyć w wysoce konkurencyjnym segmencie C. Aby jednak ta ekspansja zakończyła się sukcesem, to „musimy uważać, aby każdy samochód miał swoje własne miejsce w segmencie – swój własny cel. To będzie zupełnie inny produkt niż Bigster”.
Według szefowej Dacii dla niektórych klientów SUV segmentu C jest zbyt ostentacyjny. Firma uważa, że są osoby szukające bardziej klasycznego nadwozia z niższą pozycją za kierownicą. Dla nich liczy się także praktyczność, czyli duża przestrzeń bagażowa.
Przypominamy, że familijny Jogger o długości 454,7 cm legitymuje się pojemnością bagażnika na poziomie 607 l, a nowy model będzie prawdopodobnie dłuższy. Dla porównania czeska Octavia w wersji kombi dysponuje bagażnikiem o pojemności 640 l. Zapowiada się więc wojna do ostatniego litra przestrzeni bagażowej.
Szanse na rynku
Nowy model wejdzie na rynek w ciągu najbliższych miesięcy – w 2026 roku. To jednak nie będzie ostatnie słowo Dacii w segmencie C. Firma zaproponuje jeszcze jeden model rok później – póki co niewiele wiadomo na jego temat.
Czy Dacia ma szanse? Szef sprzedaży i marketingu, Frank Marotte, sądzi, iż zbliżające się wycofanie Forda Focusa oraz rosnące ceny Golfów, Astr czy Corolli otworzyły nowe możliwości dla rumuńskiej marki. Firma uważa, że segment C-hatchback jest zaniedbywany przez konkurencję. Wprowadzenie wydajnego kosztowo modelu powinno odświeżyć pamięć klientów, że praktyczne i dobre samochody są właśnie w tym segmencie.
Z kolei Skoda szykuje już następcę Octavii i zdaje się, że firma tym razem myśli o czymś bardziej premium. Póki co koncept zapowiadający nowy model nazywa się Vision O.