Nowe kamery już na drogach. Nie zobaczysz znaku, a mandat to nawet 4000 zł

Wielka rozbudowa sieci CANARD wchodzi w nową fazę. O ile fotoradary i odcinkowy pomiar prędkości widać z daleka dzięki niebieskim znakom, o tyle nowy system jest dla kierowców niemal niewidoczny. Pierwsze urządzenia już działają i sypią mandatami – sprawdziliśmy, gdzie trzeba szczególnie uważać.

• Na polskich drogach pojawiają się nowe systemy RedLight rejestrujące wjazd na czerwonym świetle.
• W przeciwieństwie do fotoradarów, kierowców nie ostrzegają o ich obecności żadne znaki drogowe.
• Mandat z kamery na czerwone światło może sięgnąć nawet 4000 zł i 15 punktów karnych.

Do połowy 2026 roku polskie drogi zostaną naszpikowane nowoczesną technologią. Łącznie pojawi się aż 128 nowych urządzeń: 70 fotoradarów, 43 systemy odcinkowego pomiaru prędkości (OPP) oraz 15 kamer systemu RedLight. To właśnie te ostatnie budzą największe emocje, ponieważ działają z zaskoczenia.

Nowe kamery na czerwone światło – montaż już trwa

Za instalację systemów odpowiada firma Vitronic, a budżet operacji robi wrażenie. Montaż pięciu kamer na przejazdach kolejowych to koszt blisko 2 mln zł, natomiast instalacja 10 systemów na skrzyżowaniach pochłonie ponad 10,8 mln zł.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) potwierdziło, że pierwsze kamery z nowej puli już działają. Od 9 marca 2026 r. pracują urządzenia w:

• Wymysłowie (woj. wielkopolskie) na DK15 – kontrola przejazdu kolejowego
• Kożuszkach-Parcelach (woj. mazowieckie) na DK92 – klasyczne skrzyżowanie

Nowe kamery RedLight – groźna broń bez ostrzeżenia

Dlaczego kierowcy tak bardzo obawiają się systemu RedLight? Odpowiedź jest prosta – te kamery nie są oznaczane żadnymi znakami informacyjnymi.

W przypadku fotoradaru kierowcy widzą znak D-51, a przy odcinkowym pomiarze prędkości D-51a. Natomiast przy kamerach rejestrujących wjazd na czerwonym świetle nie ma żadnego ostrzeżenia. Brak oznakowania sprawia, że system jest wyjątkowo skuteczny.

System posiada jednak tzw. margines tolerancji. Kamera rejestruje wykroczenie dopiero po ok. 2 sekundach od zapalenia się czerwonego światła. Oznacza to, że kierowca ma łącznie około 5 sekund (licząc z żółtym światłem), aby bezpiecznie zatrzymać pojazd.

Mimo to statystyki są bezlitosne. W 2025 roku 49 działających kamer RedLight ujawniło blisko 91 tys. wykroczeń. Absolutnym rekordzistą jest Warszawa – na skrzyżowaniu al. Krakowskiej, ul. Łopuszańskiej i ul. Hynka wpadło ponad 22 tys. kierowców. Oznacza to, że niemal co czwarte zdjęcie w Polsce pochodzi z tej jednej lokalizacji.

Mandat z kamery za wjazd na czerwonym świetle – kara, która boli

Wjazd na skrzyżowanie na czerwonym świetle oznacza mandat w wysokości 500 zł i 15 punktów karnych. Jednak prawdziwy problem pojawia się na przejazdach kolejowych. Za zignorowanie sygnalizacji grozi tam:

• 2000 zł mandatu i 15 punktów karnych
• 4000 zł w przypadku recydywy (powtórzenie wykroczenia w ciągu dwóch lat)

Gdzie pojawią się nowe kamery? – lista lokalizacji

CANARD opublikował listę miejsc, w których pojawią się nowe kamery systemu RedLight. Urządzenia zostaną zamontowane nad jezdnią, dlatego kierowcy mogą ich nie zauważyć z dużej odległości. Ich najbardziej charakterystyczną cechą będzie żółta obudowa. Oto, ich lokalizacje:

Skrzyżowania:

• Targowisko (małopolskie) – DK 94 / DW 963
• Kożuszki-Parcele (mazowieckie) – DK 92 (już działa)
• Ołtarzew (mazowieckie) – DK 92 / ul. Ceramiczna
• Malbork (pomorskie) – DK 22 / al. Rodła
• Tczew (pomorskie) – DK 91 / al. Solidarności
• Czeladź (śląskie) – DK 94 / ul. Będzińska
• Wojkowice Kościelne (śląskie) – DK 86 / ul. Zawodzie
• Kościelna Wieś (wielkopolskie) – DK 12 / ul. Ostrowska
• Nekla (wielkopolskie) – DK 92 / ul. Dworcowa
• Wolsztyn (wielkopolskie) – DK 32 / ul. Powstańców Wlkp.

Przejazdy kolejowo-drogowe:

• Barwałd Dolny (małopolskie) – DK 52
• Większyce (opolskie) – DK 45
• Łąkociny (wielkopolskie) – DK 36
• Piaski (wielkopolskie) – DK 11
• Wymysłowo (wielkopolskie) – DK 15 (już działa)

Docelowo na drogach pojawi się 15 kamer systemu RedLight. CANARD zakłada, że ich montaż zakończy się do końca sierpnia 2026 roku.