Kia wraca do gry w segmencie kompaktowych kombi, ale robi to po swojemu. Nowe K4 Sportswagon wyraźnie urosło, oferuje ponad 600 l pojemności bagażnika, nowoczesne wnętrze z panoramicznym ekranem i gamę turbodoładowanych silników benzynowych. Ten pełnoprawny rywal Skody Octavii wkrótce

  • Długość 469,5 cm stawia Kię K4 Sportswagon praktycznie na równi ze Skodą Octavią i wyraźnie powyżej typowych kompaktowych kombi.
  • 604 l pojemności bagażnika, dużo miejsca na nogi z tyłu i elektrycznie otwierana tylna pokrywa.
  • Panoramiczny zestaw ekranów, cyfrowy klucz w smartfonie i zapowiedź pełnej hybrydy, która dołączy do oferty jeszcze w 2026 roku.

Nowa Kia K4 Sportswagon to kombi celujące pomiędzy segmenty C i D. Zdradza to przede wszystkim długość jego nadwozia, mierzącego od zderzaka do zderzaka aż 469,5 cm. To wymiar praktycznie identyczny z tym w Skodzie Octavii Combi (469,8 cm).

Kia K4 Sportswagon
Długością nadwozia Kia K4 Sportswagon gra w lidze Skody Octavii.

Nowa Kia do środkowego słupka wygląda tak samo, jak hatchback. Za to za nim to zupełnie inne auto, wyróżniające się m.in. mocno zaakcentowanymi tylnymi błotnikami, ukrytymi klamkami drzwi czy charakterystycznym przetłoczeniem w słupku C.

Kia K4 Sportswagon: bagażnik o pojemności 604 l

Kia K4 Sportswagon dysponuje bagażnikiem o pojemności 604 l, czyli o 166 l większym niż w hatchbacku. Dla porównania, w Skodzie Octavii to 640 l. Nie ma też informacji, czy w koreańskim aucie można liczyć na podobne „przemyślane rozwiązania”, co w czeskim.

Za to Kia K4 Sportswagon ma mieć elektrycznie otwieraną pokrywę bagażnika, również bez konieczności użycia rąk. „W naszym nowym kombi poszerzamy atrakcyjność tego modelu dla klientów, którzy cenią przestrzeń i wszechstronność tak samo, jak design i technologię” – mówi Sjoerd Knipping, dyrektor operacyjny Kia Europe.

Kia K4 Sportswagon
Tył skrywa potężny bagażnik.

Rozstaw osi o wartości 272 cm zapewnia hojne miejsce na nogi z tyłu. Dzięki temu K4 Sportswagon ma stać się wygodnym towarzyszem dalszych podróży.

Silniki R3 lub R4 i planowana pełna hybryda

Pod maską Kii K4 Sportswagon początkowo będzie mógł pracować jeden z poniższych silników:

  • 1.0 T-GDI: 115 KM z 6-biegową skrzynią manualną
Silnik 1.0 T-GDi
ilnik 1.0 T-GDi znany jest z licznych modeli Kii. Okazuje się całkiem udany.
  • 1.6 T-GDI: przekładania 7DCT, moc 150 KM lub 180 KM

Jeszcze w 2026 roku gama Sportswagona ma zostać poszerzona o pełną hybrydę. Jaką? Tego nie wiadomo, ale zapewne zostanie ona oparta na jednostce 1.6 T-GDI.

Znajomy kokpit

W kabinie, poza dużą przestrzenią, znajdziemy mnóstwo elektroniki. Panoramiczny ekran obejmuje 12,3-calowy zestaw cyfrowych wskaźników, 5,3-calowy wyświetlacz do sterowania klimatyzacją i 12,3-calowy system informacyjno-rozrywkowy.

Ten ostatni integruje nawigację, multimedia i ustawienia samochodu w jednym interfejsie. Standardem są bezprzewodowa łączność ze smartfonami Apple CarPlay i Android Auto. W wyższych wersjach wyposażenia dochodzą do tego także bezprzewodowa ładowarka oraz zestaw kamer dookoła nadwozia.

Kia K4 Sportswagon
Kokpit z elementami, znanymi już z innych modeli tej koreańskiej marki.

Co ciekawe, dzięki technologii Digital Key 2.0, smartfon może pełnić funkcję cyfrowego klucza. Asystent głosowy AI pozwala sterować funkcjami samochodu. Wybudza się go komendą Hej Kia i zapewnia obsługi systemów aż po lokalne rekomendacje ciekawych miejsc.

Kia K4 Sportswagon powstaje w Meksyku

Kia K4 Sportswagon powstaje w zakładzie Kia Mexico (KMMX) w Pesquería. W 2023 roku firma przeznaczyła 150 mln dolarów na dostosowanie go i rozbudowę pod produkcję swojego kompaktowego modelu.

Fabryka działa od września 2016 roku i ma roczną zdolność produkcyjną do 400 000 aut rocznie. Trafiają one do ponad 190 krajów. W 2024 roku KMMX świętowało 2 miliony wyprodukowanych samochodów. Jubileuszowym egzemplarzem było K4 w kolorze „Snow White Pearl”.

Kia K4
K4 w odmianie hatchback jest oferowany nad Wisłą od października 2025 roku.

Polskich cen Kii K4 Sportswagon jeszcze nie podano. Wiadomo jednak, że podstawowy wariant hatchbacka stanowi obecnie wydatek 109 490 zł. Kombi będzie zapewne od niego droższe przynajmniej o 10 tys. zł.

Kia K4 Sportswagon
Kia K4 Sportswagon
Kia K4 Sportswagon
Kia K4 Sportswagon
Kia K4 Sportswagon
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również