Rekordowy kwiecień w Polsce. Marka premium o krok od rynkowego podium

Kwiecień przyniósł polskiej branży motoryzacyjnej powody do zadowolenia. W statystykach nie brakuje sensacji.

• Kwiecień 2026 był najlepszym czwartym miesiącem roku w XXI w.
• Lider i wicelider rynku: wciąż bez zmian
• Udział marek chińskich nadal rośnie.

Z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wyłania się bardzo optymistyczny obraz. W kwietniu 2026 roku zarejestrowano w Polsce dokładnie 57 874 nowe samochody osobowe i dostawcze (o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t). Wynik ten jest o 10,23% wyższy w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego. Bez wątpienia obserwujemy kontynuację silnego trendu wzrostowego na rodzimym rynku.

Eksperci z Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar podali, że pod względem samej liczby rejestracji jest to jednocześnie najlepszy wynik kwietniowy w XXI wieku.

Skumulowana liczba rejestracji od stycznia do kwietnia bieżącego roku wyniosła natomiast 227 639 sztuk. W rezultacie oznacza to wyraźny wzrost sprzedaży o 7,94% w odniesieniu do analogicznego okresu ubiegłego roku.

Wyprzedaż rocznika i promocje

Sukces ten wiąże się nierozerwalnie z finalizacją tradycyjnych zakupów w ramach wyprzedaży samochodów z mijającego rocznika. Ponadto klienci mogą obecnie liczyć na wyjątkowo atrakcyjną ofertę cenową w większości autoryzowanych salonów dealerskich.

Warto podkreślić, że główną siłą napędową rynku pozostają klienci instytucjonalni. Firmy odpowiadały w kwietniu za równe 66% całkowitej liczby rejestracji, co przekłada się oczywiście na 34 197 zakupionych pojazdów.

Liderzy rynku

Tytuł niekwestionowanego lidera polskiego rynku niezmiennie utrzymuje jednak Toyota. Klienci japońskiej marki od początku roku do końca kwietnia zarejestrowali 30 344 auta. Mimo spadku o 4% w ujęciu rocznym udział tego producenta wynosi imponujące 14,91%. Na pozycji wicelidera umocniła się z kolei Skoda, w przypadku której liczba dostarczonych pojazdów osiągnęła poziom 21 516 sztuk.

Czeski producent odnotował tym samym doskonały wzrost rejestracji o 15,9% względem pierwszych czterech miesięcy ubiegłego roku. Dzięki temu marka z Mlada Boleslav kontroluje obecnie 10,57% polskiego rynku. Trzecie miejsce na podium bezpiecznie zajmuje Volkswagen z wynikiem 14 552 zarejestrowanych samochodów. Wynik ten jest o 6,16% wyższy niż przed rokiem i daje niemieckiej firmie udział na poziomie 7,15%.

BMW rośnie w siłę

Największą sensacją tegorocznych statystyk pozostaje przede wszystkim fenomenalny rezultat BMW. Bawarski producent segmentu premium uplasował się na czwartym miejscu z wynikiem okrągłych 11 000 wydanych aut. Oznacza to wzros aż o 15,04% rok do roku.

W związku z tak dynamiczną ekspansją pojawia się pytanie: czy marka premium wkrótce trafi na podium ogólnego zestawienia? Tego w historii jeszcze nie było.

Szczegółowy ranking najpopularniejszych modeli

Najczęściej kupowanym nowym samochodem w 2026 roku pozostaje nadal kompaktowa Toyota Corolla. Japoński hit sprzedażowy trafił do 8 299 nabywców, co stanowi solidny wzrost o 10,71%. Zaraz za nią uplasowała się Skoda Octavia z wynikiem 7 361 sztuk. Oznacza to poprawę rezultatów o 19,75% w stosunku do ubiegłego roku.

Czołową trójkę zamyka Kia Sportage, która znalazła 4 865 nowych właścicieli i zaliczyła wzrost o 5,9%. Następne miejsca w rankingu zajmują kolejne bestsellery Toyoty. Model C–HR wybrało 4 774 klientów, a miejski crossover Yaris Cross przekonał do siebie 4 756 osób. Widać zatem wyraźnie, że Polacy najbardziej cenią sprawdzone konstrukcje i napędy hybrydowe.

Zupełnie inaczej wyglądają preferencje zakupowe w podziale na typy klientów. Wśród osób prywatnych bezapelacyjnie króluje mianowicie Kia Sportage z wynikiem 2 516 sztuk. Drugie miejsce zajmuje Toyota C–HR, a trzecie rosnący w siłę Hyundai Tucson. Z kolei we flotach firmowych prym wiedzie Toyota Corolla, która wyprzedza Skodę Octavię oraz Volvo XC60.

Ofensywa chińskich producentów

Szczególną uwagę należy zwrócić przede wszystkim na coraz śmielsze poczynania azjatyckich nowicjuszy. Udział chińskich producentów aut osobowych wzrósł w kwietniu do poziomu 12,7%. Dynamika niektórych marek budzi uzasadniony podziw.

Najlepiej obrazuje to marka Omoda, która odnotowała gigantyczny wzrost rejestracji na poziomie 171,56%, dostarczając 4 774 pojazdy. Równie imponująco wygląda sytuacja marki MG, która zarejestrowała 5 445 aut i urosła o 28,91%.

Samochody elektryczne

Udział nowych pojazdów na prąd nieznacznie spadł – do 5,1%. Mimo to kwietniowy wynik po raz pierwszy w historii przekroczył barierę 2,6 tys. sztuk.

Oznacza to, że samochody elektryczne stopniowo zyskują coraz szersze grono zwolenników i to pomimo wycofania programu dopłat NaszEauto.

Rynek samochodów dostawczych

A jak prezentują się statystyki dotyczące lekkich samochodów użytkowych? W czwartym miesiącu 2026 roku zarejestrowano w Polsce 6 047 samochodów dostawczych. Daje to zatem zauważalny wzrost o 9,23% względem ubiegłego roku.

Tytuł lidera w tym lukratywnym segmencie pewnie dzierży marka Renault. Francuzi dostarczyli 4 222 auta, co oznacza wzrost o 29,19%. Pozycja wicelidera rynku pojazdów dostawczych należy obecnie do Toyoty, która zarejestrowała 3 676 sztuk. Trzecie miejsce na podium przypadło z kolei marce Ford z wynikiem 3 668 wydanych samochodów. Za wielką trójką plasują się niemiecki Volkswagen oraz włoski Fiat, które systematycznie odrabiają straty do uciekających rywali.

Biorąc pod uwagę konkretne modele użytkowych, na polskich drogach niepodzielnie panuje Renault Master. Ten wszechstronny furgon został wybrany przez 3 060 nabywców, co daje wzrost o 41,08%. Na drugiej lokacie umocnił się Fiat Ducato z liczbą 1 944 rejestracji i wzrostem rzędu 38,42%. Trzecią pozycję zajmuje natomiast miejska Toyota Proace City, notując 1 565 wydanych egzemplarzy.

Źródło i infografiki: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR