Nowa Cupra będzie robić Raval. Znamy polską cenę najtańszej Cupry

Cupra pokazuje Ravala. To pierwszy z gamy modeli MEB+ w Grupie Volkswagen. Oto najważniejsze dane techniczne, osiągi a także cena wersji podstawowej.

• Cupra Raval przeciera szlaki dla seryjnej produkcji modeli w architekturze MEB+.
• Marka twierdzi, że to auto łączy sportowy charakter z praktycznością, celując w młodszych kierowców.
• Producent stawia na emocje. Jak? Np. design inspirowany jest kształtem kasku.

Cupra zaprezentowała zupełnie nowy model Raval. To w pełni elektryczny samochód miejski z nowej rodziny aut opartych o architekturę MEB+, który ma trafić na drogi latem 2026 roku.

Producent podkreśla, że to propozycja dla kierowców oczekujących od jazdy emocji, nowoczesnych technologii oraz wyrazistego stylu. Co więcej, nowy model ma stanowić jeden z kluczowych filarów oferty marki w najbliższych latach.

MEB+

Nowa Cupra Raval została zbudowana na platformie MEB+ i wyposażona w napęd na przednie koła. Producent przewidział kilka wariantów napędowych oraz akumulatory trakcyjne w dwóch rozmiarach.

Podstawowa wersja oferuje silnik o mocy 116 KM i baterię 37 kWh, zapewniającą zasięg około 300 km. Wariant Raval Plus ma ten sam akumulator, ale dysponuje mocą 135 KM i umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym (DC) do 88 kW, co pozwala uzupełnić energię od 10% do 80% w około 23 minuty.

Najmocniejsze Endurance i VZ

Wyższe wersje Endurance oraz VZ otrzymały baterię o pojemności 52 kWh. Wariant Endurance o mocy 210 KM oferuje zasięg do około 450 km, natomiast topowa wersja VZ (226 KM) zapewnia około 400 km zasięgu. Co istotne, w obu przypadkach auta mają szybkie ładowanie prądem stałym (DC) o mocy do 105 kW. To pozwala uzupełnić energię od 10% do 80% w około 24 minuty.

Najmocniejsza odmiana VZ przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,8 s i osiąga prędkość maksymalną 175 km/h. Model wyposażono w adaptacyjne zawieszenie DCC o zwiększonej o 5% sztywności. Są też elektroniczny mechanizm różnicowy oraz tryb ESC OFF, co dodatkowo podkreśla jego sportowy charakter.

Technologie EV

Ciekawym rozwiązaniem jest technologia zasilania urządzeń z auta (Vehicle-to-Load, V2L), która umożliwia korzystanie z energii zgromadzonej w baterii poza pojazdem. Ponadto użytkownicy mogą korzystać z aplikacji mobilnej MyCupra oraz funkcji Plug & Charge. Ta ostatnia zapewnia dostęp do szerokiej sieci publicznych ładowarek w Europie.

Raval oferuje również zaawansowane rozwiązania techniczne. Wśród nich są jazda jednym pedałem (one-pedal driving), system odzyskiwania energii czy funkcję E-Launch. Ta ostatnia symuluje emocje startu znane z motorsportu poprzez połączenie efektów świetlnych, dźwiękowych oraz reakcji układu napędowego.

Design i wymiary

Design nowej Cupry Raval jest inspirowany kształtem kasku, co nadaje autu dynamiczny charakter. Charakterystyczne elementy stylistyczne obejmują rozbudowane podświetlenia, gdyż świecą się nie tylko reflektory Matrix LED. Auto oferuje także podświetlane logo z przodu i z tyłu oraz ukryte, zlicowane i podświetlane klamki drzwi.

Pod względem wymiarów Raval mierzy 404,6 cm długości, 178,4 cm szerokości i 151,8 cm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 260 cm. Mimo kompaktowych gabarytów oferuje bagażnik o pojemności 441 l, dlatego powinno w zupełności sprawdzić się w codziennym użytkowaniu.

Wnętrze i multimedia

Kokpit zorientowano na kierowcę. Cupra podkreśla, że za kierownicą Ravala kierowca ma sportową pozycję, za którą odpowiadają m.in. kubełkowe fotele Cupra Performance. Kabinę definiują nowoczesne rozwiązania cyfrowe, w tym 10,25" zestaw wskaźników oraz 12,9" system multimedialny oparty na systemie Android. Co ważne, producent zastosował również fizyczne przyciski, co poprawia ergonomię obsługi.

Jednym z wyróżników modelu jest rozbudowany system... oświetlenia, ale tym razem wnętrza. Obejmuje on siedem trybów ambientowych, dynamiczne projekcje świetlne w panelach drzwi oraz system inteligentnego oświetlenia (Smart Light Next Generation), który komunikuje się z kierowcą za pomocą sygnałów wizualnych. Dzięki temu wnętrze buduje bardziej angażujące doświadczenie jazdy.

Bezpieczeństwo

Nowy model wyposażono w szereg systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, co w dużej mierze wynika z wymogów Unii Europejskiej.

Na pokładzie znajdują się m.in. asystent jazdy (Travel Assist), asystent awaryjny (Emergency Assist), system monitorowania zmęczenia kierowcy oraz zaawansowane systemy parkowania, w tym funkcja zdalnego parkowania i kamera 360°.

Podsumowanie i cena

Nowa Cupra Raval ma być jednym z najbardziej przystępnych modeli elektrycznych w ofercie marki. Cena bazowej wersji została określona na 99 900 zł. Identycznie jak w przypadku Kii EV2.

Ceny pozostałych wariantów nie zostały jeszcze podane, ale Cupra twierdzi, że każdy z klientów znajdzie coś dla siebie. Będą oni mogli wybierać spośród siedmiu kolorów nadwozia, w tym lakierów matowych i opalizującego Plasma, który zmienia odcień w zależności od światła. Dostępne są również różne warianty felg od 17" do 19" oraz kontrastowe kolory dachu.

Cupra Raval może odegrać ważną rolę w popularyzacji elektromobilności w segmencie miejskim. Będzie to pierwszy model w ofercie z rodziny MEB+. Wśród nich będzie kilka pozycji z rodziny VW ID. oraz Skoda Epiq.