Volkswagen pokazuje nowy kierunek rozwoju elektrycznych SUV-ów segmentu B. Wiemy, ile będzie kosztować ID. Cross, który zbliża się do premiery. Producent ujawnia coraz więcej danych na jego temat.

  • Elektryczny SUV Volkswagena powstanie na nowej platformie MEB+.
  • Zasięg do 420 km i napęd o mocy do 211 KM.
  • Kompaktowe wymiary, ale przestronne wnętrze dla 5 pasażerów i bagażnik 450 l.

Volkswagen zaprezentował model ID. Cross, który jest zapowiedzią elektrycznego kompaktowego SUV-a nowej generacji. Auto pokazano podczas jazd testowych w Amsterdamie. Niemcy określili cenę bazową na swoim rynku na 28 000 euro – w przeliczeniu to 119 442 zł.

Nowy model ten stanowi część szerszej ofensywy elektrycznej, która obejmuje kilka nowych modeli w segmencie małych i kompaktowych samochodów w tym m.in. ID. Polo. W efekcie ID. Cross ma sprawić, że auta elektryczne na Starym Kontynencie staną się o wiele bardziej popularne.

Volkswagen ID. Cross – wymiary

Nowy SUV ma długość 415,3 cm, szerokość 179,4 cm oraz wysokość 158,1 cm, a jego gabaryty są zbliżone do modelu T-Cross. Rozstaw osi wynosi 260,1 cm, co ma przekładać się na przestronne wnętrze mimo kompaktowych wymiarów nadwozia. 

VW ID. Cross
Bagażnik praktycznie jak w kombi.

Jednocześnie konstrukcja została zaprojektowana tak, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń. W rezultacie bagażnik oferuje około 475 l pojemności, a dodatkowy schowek z przodu zapewnia kolejne 22 l miejsca na przewody lub drobne przedmioty. 

Volkswagen ID. Cross prezentuje nowy język stylistyczny

Jest przez markę określany jako „Pure Positive“ (czysta, pozytywna forma) i będzie wykorzystywany w kolejnych modelach marki.

VW ID. Cross
Designerom przyświecała filozofia Pure Positive

Charakterystyczne elementy świetlne oraz proporcje nadwozia sprawiają, że auto nawiązuje do klasycznych modeli Volkswagena. Prostota formy dodatkowo pozytywnie wpływa na aerodynamikę i efektywność energetyczną.

Napęd i platforma

Model bazuje na nowej architekturze MEB+. W efekcie zastosowano napęd na przednią oś oraz nowy układ elektryczny, którego atutem jest integracja komponentów i tym samym kompaktowe wymiary.

VW ID. Cross
Napęd na przednią oś.

Silnik elektryczny występuje w trzech wariantach mocy: 116 KM, 135 KM oraz 211 KM.

Volkswagen ID.Cross – zasięg i możliwości użytkowe

Producent przewidział akumulatory trakcyjne o pojemności 37 kWh lub 52 kWh (netto). Standardowo możliwe będzie szybkie ładowanie DC z prędkością do 90 kW, a z większą baterią do 105 kW.

VW ID. Cross
Akumulator trakcyjny od 27 do 52 kWh.

Zapowiadany zasięg według normy WLTP wynosi do 420 km.

Wnętrze i technologie

Kabina została zaprojektowana jako przestrzeń o charakterze lounge – producent podkreśla, że zastosowano wysokiej jakości materiały oraz rozbudowane tryby oświetlenia, dźwięku i klimatyzacji.

kokpit ID.Polo
Tak wygląda kokpit kuzyna, czyli ID. Polo.

Na pokładzie znalazły się dwa główne ekrany – cyfrowe zegary (w opartym na tej samej platformie, ale niżej zawieszonym ID. Polo mają grafiki w stylu vintage) oraz centralny o wiele większy wyświetlacz systemu multimedialnego. Co więcej, system sterowania łączy dotyk, fizyczne przyciski oraz sterowanie głosowe, dlatego obsługa ma być bardziej intuicyjna. 

Pozycja rynkowa i rozwój

ID. Cross jest jednym z czterech nowych modeli elektrycznych Volkswagena w segmencie małych aut, które trafią na rynek jeszcze w 2026 roku, a premiera odbędzie się jesienią. Być może ID. Cross stanie się jednym z najważniejszych modeli w ofercie marki w najbliższych latach. Czekamy na polską cenę, ale jeśli będzie zbliżona do tej niemieckiej, auto będzie mieć spore szanse na sukces.

VW ID. Cross
VW ID. Cross
Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również