Pininfarina Battista – najszybszy elektryk świata.

Jakie jest najszybsze elektryczne seryjne auto na świecie? Nie, to nie Porsche, ani Audi. To Pininfarina Battista. Od zera do setki przyspiesza w 1,79 sekundy, a dwieście na liczniku osiąga w niespełna 4,5 s.

Porsche Taycan może i jest szybkie, ale do supersamochodu sporo mu jeszcze brakuje. Podobnie Audi i cała reszta znanych marek. Najszybszy na świecie jest supersamochód Pininfarina Battista. Do setki rozpędza się w 1,79 sekundy, do 200 w niespełna 4,5 s. Taki wynik osiągnięto podczas tegorocznych prób na torze. Tym samym Batista zdetronizowała ubiegłorocznego rekordzistę — Rimac Nevera o prawie jedną dziesiątą sekundy. Co ciekawe część napędu Batisty pochodzi właśnie z Rimaca.

To m.in. cztery silniki elektryczne umieszczone przy każdym z kół, które rozwijają łączną moc 1900 KM i 2300 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Energię czerpią one z akumulatora o pojemności 120 kWh. Równie niesamowita, jak na auto elektryczne przystało, jest prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 350 km/h.

Jeśli o elektryku mowa, to, jaki zasięg ma nowy rekordzista? Producent na ten temat akurat milczy. Ciekawe zatem, czy starczyło prądu, by wrócić supersamochodem z mety na linię startu.

Czym jest Pininfarina Battista?

To jedna z najmłodszych marek na motoryzacyjnej mapie świata, choć stworzona przez znane, cenione i z długimi tradycjami studio projektowe Pinifarina. Automobili Pininfarina powstało w 2018 roku i swój pierwszy supersamochód zaprezentowało rok później na targach w Genewie. A model Pininfarina Battista, to hołd złożony założycielowi studia żyjącego w latach 1893–1966 Battisy Pininfariny.

Produkcja supersamochodu ruszyła w lipcu 2020 roku. Stworzenie każdego egzemplarza wymaga 1250 godzin ręcznej pracy. Co ciekawe powstanie tylko 150 sztuk. Za jedną trzeba zapłacić przynajmniej 2,5 mln euro. Dużo? Większość ze ściśle limitowanej serii jest już sprzedana.