Przedwakacyjne spowolnienie na rynku pojazdów i maszyn

Marcin Domagała

Pojazdy ciężarowe – co na sprzedaż, co wzbudza zainteresowanie?
Na rynku samochodów ciężarowych, najwięcej ofert sprzedaży dotyczyło ciągników siodłowych (33% liczby ofert). Na drugim miejscu znalazły się autobusy i wywrotki (w obu przypadkach 9% wystawionych ofert). Natomiast dalej są dźwigi podnośniki mobilne (8% liczby ogłoszeń).
Najłatwiej kupić ciągniki siodłowe marki MAN, bo tych ofert sprzedaży było w czerwcu najwięcej na OTOMOTO (24% liczby ofert). Na drugim miejscu pod względem liczby ogłoszeń uplasowały się samochody marki DAF (21% liczby ogłoszeń), a na trzecim pojazdy SCANIA (15% ofert). Wśród najczęściej sprzedawanych ciągników siodłowych są też marki Mercedes – Benz, Volvo, Renault i Iveco.
Natomiast potencjalni kupujący najchętniej oglądali ogłoszenia pojazdów MAN (19,5% liczby wyświetleń), Mercedes – Benz (18% liczby wyświetleń) oraz SCANIA (17,6% wyświetleń ogłoszeń).
Ceny tych pojazdów rozkładają się dosyć podobnie w poszczególnych przedziałach cenowych w zakresie 80 000 – 200 000 złotych netto. Najczęściej do sprzedaży oferowano samochody czteroletnie (21% liczby ofert) i te z rocznika 2016 (16% liczby ogłoszeń). Aż 64,8% sprzedawanych pojazdów pochodziło z Polski, zdecydowanie mniej z Niemiec i Francji (odpowiednio 16,4% i 13% liczby ogłoszeń).
Rynek maszyn rolniczych – nadchodzi czas plonów
Na rynku pojazdów i maszyn rolniczych, najwięcej ofert sprzedaży dotyczyło ciągników (28% liczby ofert). W drugiej kolejności oferowano agregaty i inne maszyny rolnicze (w obu przypadkach 10% liczby ogłoszeń), na trzecim miejscu znalazły się kombajny (9% liczby ogłoszeń).
Jeśli chodzi o preferencje kupujących, to najpopularniejszą marką był w czerwcu John Deere (15,2% liczby wyświetleń ogłoszeń). Na drugim miejscu znalazły się maszyny CLAAS (10,3% wyświetleń), a na trzecim Massey Ferguson (6% wyświetleń).
Budowlanka w czerwcu 2021
W kategorii maszyn budowlanych, najwięcej ofert sprzedaży dotyczyło wózków widłowych (18% liczby ogłoszeń). Na drugim miejscu znalazły się ładowarki (15% ogłoszeń), a dalej koparki gąsienicowe (11% ofert). Sprzedający oferowali też często dźwigi i żurawie, akcesoria do maszyn, koparki kołowe i maszyny drogowe. Najwięcej ofert dotyczyło pojazdów i maszyn pochodzących z Polski (84,2% liczby ogłoszeń). Z kolei dużo mniej z Niemiec (8,3% ofert) i Francji (2,3% ogłoszeń).
Potencjalni kupujący najchętniej oglądali ogłoszenia marki JCB (14,7% liczby wyświetleń ogłoszeń). Nieco mniejszą popularnością cieszyły się maszyny Caterpillar (13,6% liczy wyświetleń), Liebherr (5,8% wyświetleń) i Volvo (5,7% wyświetleń).
Cały czas sporym zainteresowaniem cieszą się przyczepy kempingowe. Niestety nie ma ich na rynku zbyt wiele lub cena za nie jest naprawdę solidna. To jeden z nieoczekiwanych efektów pandemii koronawirusa.
Przyczepy i naczepy
Wśród przyczep i naczep, najczęściej oferowano przyczepy do samochodów osobowych (13% liczby ofert) oraz naczepy burtowe i plandeki (także 13% liczby ogłoszeń). Dalej znalazły się:
- naczepy chłodnie (izotermy)
- naczepy wywrotki
- przyczepy do przewozu osób
- oraz przyczepy kempingowe (wszystkie wymienione po 9% liczby ofert).
Wśród naczep, klienci najchętniej oglądali ogłoszenia marek Schmitz Cargobull (26,6% liczby wyświetleń i spadek popularności o 3 p. p. miesiąc do miesiąca), Krone (19% liczby wyświetleń) oraz Kogel (7% liczby wyświetleń). Natomiast ranking popularności producentów przyczep zdominowały firmy, które produkują pojazdy turystyczne. Klienci najchętniej wyświetlali oferty marki Hobby (12% liczby wyświetleń i wzrost o 3,7 p.p. miesiąc do miesiąca). Dalej znalazły się przyczepy Niewiadów (6,5% liczby wyświetleń) oraz Dethleffs (5,7% liczby wyświetleń).

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Jaki naprawdę jest chiński rynek motoryzacyjny? Czy to kolos na glinianych nogach?

Dieselgate – dziesięć lat później. Oto dlaczego Unia Europejska chce przesadzić Was do elektryków

W Brukseli głośno o europejskiej motoryzacji. Mario Draghi bije na alarm

Koncern Stellantis czekają głębokie zmiany. Nowy prezes zdradza plany

Wspólne silniki Mercedesa i BMW. Jest decyzja ze Stuttgartu

Samochody dostawcze – luty’23. Diesel napędza transport
Ostatnie artykuły
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model
- Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo
- Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?
- Dacia twierdzi, że wie jak uratować europejską motoryzację. Ważny apel