Redukcje kosztów i etatów – czy udało się tego uniknąć?

Marcin Domagała

Jak pandemia wygląda z perspektywy firm?
Zasłona strachu, po ponad dwóch miesiącach od początku pandemii, nieco opadła. Niestety konsekwencje, jakie niesie za sobą COVID-19, będą niezwykle dotkliwe dla wielu firm.
“Od półtora roku nasza firma była na niepohamowanej ścieżce wzrostu. Wzrost był równy, ale spektakularny. Na przykład notowaliśmy nawet 100% wzrostu mówiąc o perspektywie rok do roku. I nagle stało się to, na co nikt nie mógł być przygotowany. Sprzedaż zanurkowała. Mówimy tu o spadkach na poziomie około 65%” – wspomina Konrad Jaśkiewicz.
Czy czas na przenosiny do Internetu?
Jeszcze przed lockdownem obecność firmy w Internecie była niezwykle istotna. W rezultacie pandemii koronawirusa transformacja cyfrowa nabrała jeszcze większego rozpędu i na ten moment działanie online jest często jedynym sposobem na kontynuowanie swojego biznesu. Podobnie sądzi Jaśkiewicz:
“Część naszego biznesu była skierowana na zaznaczanie naszej obecności w przestrzeni internetowej. Dlatego wybuch epidemii niewiele zmienił. My realizujemy plan, który przyjęliśmy i się go trzymamy”
Zainteresowany? Na te i inne pytania znajdziesz odpowiedź w naszym webinarze prowadzonym przez Marcina Domagałę!

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Jaki naprawdę jest chiński rynek motoryzacyjny? Czy to kolos na glinianych nogach?

Dieselgate – dziesięć lat później. Oto dlaczego Unia Europejska chce przesadzić Was do elektryków

W Brukseli głośno o europejskiej motoryzacji. Mario Draghi bije na alarm
Ostatnie artykuły
- Nowy, tani Ford już wkrótce. Benzyna lub hybryda i nadwozie jak w Bronco
- Toyota C-HR 2027 już w Polsce. Ceny od 123 800 zł: jest jedno „ale”
- Znamy ceny Dacii Sandero Hybrid 155. 84 900 zł za 156 KM
- Lubiany japoński SUV dla tradycjonalistów ma nową wersję. Rozwija aż 400 KM
- Nie zasięg, nie ładowanie. Handlowy gigant zrezygnował z „elektryków” z innego powodu
- Renault nie może żyć wyłącznie przeszłością. Oto przyszłość Clio, 5 i innych hitów
- 170 KM, automat i pełne wyposażenie w SUV-ie za 99 900 zł. Ta marka obniża ceny
- Mazda pokazała zapowiedź nowego SUV-a. Uważni zauważą problem
- Nowy Ford Mustang może być sedanem. Pod maską: układ hybrydowy
- Stacje benzynowe staną się przeszłością? Tak może wyglądać ich drugie życie