To pierwszy SUV a la coupe, który nie należy do segmentu premium. Zadebiutował w październiku 2020 roku i właśnie doczekał się modernizacji. Oto 2024 Renault Arkana.

Renault Arkana ma nieco zawiłą historię. Otóż, zanim pojawił się wariant przewidziany dla europejskich klientów, auto o tej samej nazwie oferowano m.in. w Rosji. Tyle że wytwarzano je na platformie B0+, wspólnej choćby z Renault Capturem pierwszej generacji czy Dacią Duster.

Z kolei znana nam Arkana została opracowana na architekturze CMF-B, dzielonej m.in. z aktualnymi wcieleniami Clio (TUTAJ poznasz auto po modernizacji) i Captura. Żeby było jeszcze prościej, auto jest wytwarzane w koreańskim Pusan i oferowane również jako Samsung XM3.

Renault Arkana sprzed modernizacji: tutaj w wariancie E-Tech Engineered.

Do tej pory na Renault Arkanę zdecydowało się 163 000 klientów (łącznie to 240 000, wliczając Samsunga XM3), z czego w Europie 63% z nich wybrało hybrydowy wariant E-Tech. Teraz, już po trzech latach od rozpoczęcia produkcji, pokazano odnowioną, 2024 Renault Arkanę. Co się zmieniło?

2024 Renault Arkana: dyskretne modyfikacje nadwozia

Wraz z modernizacją, 2024 Renault Arkana zmieniła się bardzo dyskretnie. Jej nadwozie po prostu dopieszczono. Czyli przede wszystkim wprowadzono nowe logo francuskiej marki i osłonę chłodnicy, w której zatopiono niewielkie „diamenty”, nawiązującego do logotypu Renault. W zależności od wersji są one dostępne w kolorze czarnym, albo w satynowym lub ciemnym chromie.

Zobacz więcej

Również w tylnej części 2024 Renault Arkany wprowadzono nowe logo. Poza tym lampy otrzymały lekko przyciemnione osłony. I jeszcze jedno: chrom w elementach dekoracyjnych zastąpiono trzema wariantami czerni (Black, Satin Black, Glossy Black) w zależności od wersji.

2024 Renault Arkana
Odświeżona twarz Arkany. Uwagę zwracają przede wszystkim nowe logo i osłona chłodnicy.

2024 Renault Arkana: wariant Esprit Alpine

Podobnie jak w przypadku odnowionego Renault Clio, również na szczycie oferty 2024 Renault Arkany pojawiła się zupełnie nowa wersja wyposażeniowa. Określana, jako Esprit Alpine, została utrzymana w sportowym stylu.

Na zewnątrz ten wariant wyróżnia się przede wszystkim 19-calowymi, ażurowymi obręczami z lekkich stopów. Poza tym zastosowano tutaj zestaw szarych lub czarnych listew dekoracyjnych.

2024 Renault Arkana
Znajomy kokpit i nowe elementy wykończeniowe odmiany Esprit Alpine.

Wnętrze Epsrit Alpine to fotele z poziomymi niebieskimi przeszyciami i logo Alpine, a także z tapicerką, wykonaną z mieszanki różnych materiałów. Czyli z Eco Tep (w 10% z materiałów pochodzenia biologicznego) oraz z imitacji zamszu – wykorzystaną go bardziej obficie niż w poprzednich odmianach RS Line i E-Tech Engineered.

Co jeszcze? Pasy bezpieczeństwa wykończono dwoma niebieskimi przeszyciami, a wewnętrzna strona drzwi i kierownica zyskały czerwone, białe oraz niebieskie szwy.

2024 Renault Arkana: zmieniona gama

Gamę 2024 Renault Arkany uproszczono do trzech wersji wyposażenia. Są to Evolution, Techno oraz Esprit Alpine. Francuzi są tutaj konsekwentni – ten sam ruch wykonali wcześniej przy okazji odnowienia Clio.

W przypadku Evolution standardem są teraz nawigacja oraz bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay. Podstawowy cyfrowy ekran zegarów ma nadal przekątną 7 cali, jednak obecnie wyświetla informacje na większym niż wcześniej obszarze.

2024 Renault Arkana
Drobne zmiany sprawiły, że 2024 Arkana z każdej strony prezentuje się lepiej.

Odmiana Techno zachowała te same obręcze kół, co poprzednie warianty RS Line i E-Tech Engineered. Do gamy wprowadzono za to nowy kolor nadwozia (Midnight Blue).

Wybór silników pozostał taki sam, jak przed modernizacją i obejmuje 145-konną pełną hybrydę oraz dwie jednostki z układem łagodnej hybrydy (140 i 160 KM).

2024 Renault Arkana: od kiedy?

Odnowiony model Francuzów można będzie zamawiać jeszcze latem bieżącego roku. Do tej pory najtańsza odmiana Renault Arkany dostępna była od 124 900 zł (140 KM, skrzynia EDC). Z kolei za wariant w pełni hybrydowy trzeba było zapłacić przynajmniej 131 900 zł.

2024 Renault Arkana
2024 Renault Arkana
2024 Renault Arkana
2024 Renault Arkana
2024 Renault Arkana
2024 Renault Arkana
Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również