Chińczycy łapią zadyszkę, elektryki zaliczyły rekord – czerwiec 2025 na rynku nowych aut w Polsce

Maciej Struk

Po miesiącach intensywnych wzrostów marek z Chin, w czerwcu 2025 roku ich sprzedaż nieco wyhamowała. Dotyczy to w szczególności MG, które na tle maja znalazło o 32,9% mniej nabywców. Liderem rynku pozostaje Toyota, a samochody elektryczny zgarnęły dla siebie rekordową liczbę klientów.
- W czerwcu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 49 583 nowych samochodów osobowych.
- Liderem wciąż pozostaje Toyota przed Skodą i Volkswagenem.
- Marki chińskie złapały zadyszkę, a MG HS wypadło z TOP15 modeli w Polsce.
Zgodnie z danymi Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, czerwiec 2025 roku okazał się nieco gorszy niż ten sam miesiąc poprzedniego roku. Zarejestrowano w nim bowiem 49 583 nowych aut osobowych, czyli o 1,3% mniej niż roku temu (-636 szt.). Jednocześnie było to o 6,3% więcej niż w maju 2025 roku (+2949 szt.).
Jak informuje IBRM Samar, spadek sprzedaży rok do roku bierze się m.in. z faktu, że w czerwcu 2024 roku klienci chcieli zdążyć z zakupami przed wejściem w życie normy GSR2 (General Safety Regulation).

„Spowodowało to wówczas obawy przed wzrostem cen samochodów i przyspieszyło planowane zakupy. Poza tym zwiększyło liczbę rejestracji na dealerów, którzy w ten sposób zabezpieczali sobie zapas pojazdów sprzed wejścia w życie nowej regulacji. A więc potencjalnie tańszych” – czytamy w komunikacie Samaru.
Od początku 2025 roku do końca czerwca klientów znalazły 285 282 auta osobowe. Czyli o 3,0% więcej niż przed rokiem (+8335 szt.). Rekord zanotowały elektryki, które w czerwcu tego roku stanowiły aż 7,6% polskiego rynku (3768 szt.).
TUTAJ przeczytasz, jak jeździ najnowsze DS No8.
Czerwiec 2025 na polskim rynku: słabsza forma MG
Szósty miesiąc roku po raz pierwszy przyniósł spadek udziału w rynku samochodów z Chin. O ile w maju 2025 roku zagarnęły one dla siebie 7,1% rynkowego tortu, o tyle w czerwcu było to już „tylko” 6,1%.
Od początku roku do końca czerwca Polacy kupili 16 616 „chińczyków”, co daje im 5,8-procentowy udział w rynku. W samym czerwcu nabywców znalazło 3032 takich samochodów, czyli o 298 mniej niż w maju.

Liderem nieustannie pozostaje MG, które jednak złapało mocną zadyszkę. W czerwcu 2025 roku zarejestrowano bowiem 828 aut tej marki. To o 32,8% mniej niż w maju (-405 szt.) i o 29,2% mniej niż w szóstym miesiącu 2024 roku (-341 szt.).
Drugie miejsce w czerwcu 2025 roku przypadło Omodzie (722 szt., +0,7% względem maja), natomiast trzecie – BAIC-owi (494 szt., +33,5%). Poza podium wypadło Jaecoo (426 szt., -10,1%), któremu mocno po piętach zaczął deptać BYD (401 szt., +8,4%).

TUTAJ przeczytasz, jak jeździ BYD Dolphin Surf.
Toyota wciąż na szczycie
W gronie producentów najwyższy stopień podium wciąż okupuje Toyota. W czerwcu ponownie zanotowała ona jednak gorszy wynik niż w tym samym okresie 2025 roku. Nad Wisłą zarejestrowano bowiem 6527 aut tego wytwórcy, czyli o 14,4% mniej niż przed rokiem.

Druga Skoda zaliczyła znakomity czerwiec, notując 32,0-procentowy wzrost (6268 szt.), tym samym mocno zbliżając się do Toyoty. Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen (3347 szt., -9,6%). Wyprzedził on Renault (2790 szt., +15,0%), Kię (2747 szt., +1,0%), BMW (2745 szt., +31,3%) oraz Mercedesa (2593 szt., -3,2%).
„Jedenaście z pierwszych piętnastu marek klasyfikowanych na liście rankingowej zanotowało wzrost liczby samochodów zarejestrowanych w 2025 roku w porównaniu do analogicznego okresu poprzedniego roku, w tym największy – MG o 105,73%. Największy spadek zanotowała Toyota - o 13,01%” – informuje IBRM Samar.
Na liście marek pod względem sprzedaży od początku roku do końca czerwca 2025 wciąż prowadzi Toyota (45 346 szt., -13,0%). Znajduje się ona przed Skodą (30 196 szt., -0,5%), Volkswagenem (20 476, +15,8%), Kią (16 168 szt, +0,04%) i BMW (14 875 szt., +8,7%).
TUTAJ przeczytasz test Toyoty Camry Hybrid.
Czerwiec 2025 na polskim rynku:
Najchętniej wybieranym nowym samochodem na polskim rynku pozostaje Toyota Corolla. W czerwcu 2025 roku przełamała ona negatywny trend ostatnich miesięcy. Na to japońskie auto skusiło się bowiem 1971 klientów, co oznacza wzrost rok do roku o 8,4%.
Największy skok z TOP15 zanotowała, zajmująca 2. pozycję, Skoda Octavia, bo o 27,8% (1733 szt.). Mocno w czerwcu 2025 roku zyskały też Volvo XC60 (+27,0%, 681 szt.), oraz Skoda Kamiq (+26,6%, 814 szt.).
Z kolei w szóstym miesiącu 2025 roku najwięcej straciła Toyota RAV4, która właśnie doczekała się następcy. Liczba rejestracji tego auta zmalała aż o 52,9% (470 szt.) względem czerwca poprzedniego roku. Spadek zanotowały też Lexus NX (-46,3%, 331 szt.), Volkswagen T-Roc (-28,8%, 711 szt.), Toyota Yaris Cross (-28,2%, 857 szt.) oraz Toyota Yaris (-26,8%, 893 szt.).

Liście bestsellerów od początku roku do końca czerwca przewodzi Toyota Corolla (11 375 szt., -18,5%) przed Skodą Octavią (9579 szt., -15,3%) oraz Toyotą C-HR (7811 szt., +16,8%). Z TOP15 polskiego rynku wypadło MG HS, w którego miejsce wskoczyła Skoda Kamiq.

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

100 km za 10 zł. Te używane elektryki to potrafią i kosztują już od 35 tys. zł

Chiny pokonały Europę na jej własnym podwórku. Są najnowsze wyniki testów Euro NCAP

Bratobójcza walka o klienta, czyli Hyundai Tucson kontra Kia Sportage. Co wybrać?

Dacia Sandero czy Toyota Yaris? W tych hybrydach różnica w cenie to dopiero początek

Mają ponad 10 lat, a wciąż są dostępne w salonach. Producenci nie chcą ich wycofać

Hybrydowy Volkwagen T-Roc kontra Toyota C-HR. Co wybrać?
Ostatnie artykuły
- Kierowcy wciąż wolą kartkę i długopis. Ta funkcja mObywatela miała to zmienić
- Przekroczysz limit o jeden punkt i zaczynają się problemy. 13, 21 i 25 mają znaczenie
- Audi A2 wraca po ponad 20 latach. Nowy model ma zaskakujący atut
- Koreański bestseller wymyślony na nowo. Będzie wyglądać bardziej klasycznie
- Paliwo jest tak drogie, że Niemcy zmieniają samochody. Polaków może czekać to samo
- Zmiany w strefie płatnego parkowania. Nowe znaki uchronią przed mandatami
- Przejechałem Teslą Model Y 3000 km. Po miesiącu widzę jeden poważny problem
- Jak ustawić światła w samochodzie? Prawidłowa regulacja świateł
- Obcokrajowcy będą płacić mandaty z fotoradarów? Rząd sam w to nie wierzy
- 100 km za 10 zł. Te używane elektryki to potrafią i kosztują już od 35 tys. zł