Polskie ceny Dacii Sandero Hybrid 155 już są

Dacia Sandero zyskuje nowy, mocny argument. Do oferty właśnie trafiła pełna hybryda o mocy 156 KM. Znamy jej polskie ceny.

Czy Dacia stworzyła właśnie kolejnego rynkowego hitа?
156 KM i automatyczna skrzynia trafiają do popularnego hatchbacka.
Sandero Hybrid 155 kosztuje od 84 600 zł.

Sprawdź finansowanie OTOMOTO Lease

Niecałe dwa miesiące temu podawaliśmy, że Dacia planuje włączyć do oferty Sandero nowy silnik. Już wtedy zapowiadało się to na wyjątkowo ciekawą wersję, bo bestsellerowy hatchback miał otrzymać hybrydowy układ znany z większego Bigstera oraz Renault Clio.

Wtedy pozostawało jednak najważniejsze pytanie: ile Dacia zażyczy sobie za Sandero z takim napędem? Przedstawiciele marki sugerowali, że dopłata względem podstawowej wersji może wynieść około 20 tys. zł. Na tej podstawie można było szacować cenę, ale były to tylko przewidywania.

Dacia Sandero Hybrid 155 Expression została wyceniona na 84 600 zł.

Teraz możemy już przestać zgadywać. Dacia podała ceny nowego Sandero z hybrydowym napędem, a kwota okazuje się na tyle interesująca, że ta wersja może mocno namieszać nie tylko w gamie Dacii. Sprawdzamy, ile trzeba zapłacić za Sandero z nowym silnikiem i co dokładnie otrzymujemy w zamian.

Dacia Sandero już z hybrydą

Nowa wersja Sandero już trafiła do polskiej oferty. Zgodnie z zapowiedziami Dacia zastosowała tutaj układ full hybrid 155 dostarczany przez Horse, który łączy silnik benzynowy o pojemności 1,8 l z napędem elektrycznym.

Ten napęd można znaleźć w Renault Clio, jednak kosztuje ponad 100 tys. zł.

Całość rozwija 156 KM, a za przenoszenie napędu odpowiada automatyczna skrzynia biegów. Co ważne, hybrydowe Sandero jest dostępne nie tylko w najdroższej odmianie.

Ceny od 84 600 zł

Nowy i jednocześnie topowy napęd nie występuje w bazowej wersji Essential. Najtańsze Sandero Hybrid 155 to wariant Expression, za który trzeba zapłacić 84 600 zł. W tej cenie samochód otrzymuje m.in. 16-calowe stalowe obręcze, światła LED, automatyczne światła i wycieraczki, manualną klimatyzację oraz nowy system multimedialny Media Display z 10-calowym ekranem i bezprzewodową replikacją smartfona.

To jednak nie koniec. Dacia oferuje również Sandero Journey Hybrid 155. Ta wersja kosztuje 90 200 zł, czyli o 5600 zł więcej od Expression. W standardzie dostajemy już m.in. 16-calowe felgi aluminiowe, automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, system kontroli martwego pola, przednie i tylne czujniki parkowania oraz bezkluczykowy dostęp Keyless Entry.

Sandero Stepway także z nowym silnikiem

Jeszcze ciekawiej wygląda oferta Sandero Stepway. Podstawowa odmiana Stepway Expression Hybrid 155 kosztuje 90 700 zł. Jest to tylko o 500 zł więcej niż Sandero Journey z tym samym napędem. W wyposażeniu znalazły się m.in. 16-calowe stalowe obręcze, modułowe relingi dachowe, światła LED oraz 10-calowy ekran systemu Media Display.

Dacia Sandero Stepway Hybrid 155 Expression kosztuje 90 700 zł.

Na szczycie gamy znajduje się Stepway Extreme Hybrid 155 za 96 800 zł. Tutaj Dacia dorzuca 16-calowe aluminiowe felgi, automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, system kontroli martwego pola, przednie i tylne czujniki parkowania oraz bezkluczykowy dostęp Keyless Entry.

156 KM i automatyczna skrzynia biegów

Niezależnie od wersji mamy do czynienia z tym samym układem napędowym. Silnik benzynowy ma cztery cylindry i pojemność 1789 cm³, a maksymalna moc całego układu wynosi 156 KM. Moment obrotowy silnika spalinowego to 172 Nm, natomiast jednostka elektryczna rozwija 205 Nm. Napęd trafia na przednie koła za pośrednictwem automatycznej przekładni.

Dacia deklaruje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 8,3 s oraz prędkość maksymalną 180 km/h. Sandero Hybrid 155 ma według WLTP zużywać średnio 4,2 l/100 km, przy emisji CO2 na poziomie 96 g/km. W przypadku Stepwaya wartości są nieco wyższe: odpowiednio 4,4 l/100 km i 100 g/km CO₂.

Jak to wygląda na tle konkurencji?

A jak nowa Dacia wypada na tle innych modeli? Warto w tym miejscu wrócić do naszego niedawnego porównania najtańszych pełnych hybryd na polskim rynku. Najtańsze MG3 Hybrid+ kosztuje 78 950 zł, Toyota Aygo X Hybrid – 81 900 zł, a Fiat Grande Panda Hybrid – 82 800 zł. Sandero Expression Hybrid 155 za 84 600 zł jest więc tylko nieco droższe od najtańszych propozycji.

Z drugiej strony Dacia wyraźnie przebija ceną większe i bardziej prestiżowe modele. Chińskie Chery Tiggo 4 Hybrid kosztuje 98 200 zł. Dacię Jogger Hybrid 155 wyceniono na 103 550 zł, a Renault Clio full hybrid kosztuje 106 900 zł. Na tym tle 84 600 zł za Sandero wygląda naprawdę interesująco.

Dacia może mieć kolejny hit

Dacia po raz kolejny pokazuje, że potrafi bardzo dobrze wyczuć potrzeby rynku. Bestsellerowe Sandero z nowym napędem hybrydowym wchodzi szturmem do grona najtańszych tego typu samochodów w Polsce. Poza tym oferuje bardzo dobre parametry i zużycie paliwa na poziomie zaledwie 4,2 l/100 km. Reasumując to 156 KM, automatyczna skrzynia i cena od 84 600 zł tworzą zestaw, który może przekonać wielu klientów. Biorąc pod dotychczasową uwagę dotychczasową popularność Sandero, wróżymy tej wersji naprawdę duży sukces.

Oferty

Zobacz więcej

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News Dodaj do źródeł Google