991 (2011-2018) Archives

Wersje silnikowe

Wpisz model, wersję lub inne szczegóły

Typ silnika

Benzyna

Skrzynia biegów

Moc [KM]

Moc

911 Carrera 4 Black Edition Cabrio

2015 - 2015

350KM257kWManualna2d

Średnie zużycie paliwa (l/100km)9.5

Koszt na 100km59,56 zł

911 Carrera 4 Black Edition PDK Cabrio

2015 - 2015

350KM257kWAutomatyczna2d

Średnie zużycie paliwa (l/100km)8.7

Koszt na 100km54,55 zł

911 Carrera 4 Cabrio

2012 - 2015

350KM257kWManualna2d

Średnie zużycie paliwa (l/100km)9.5

Koszt na 100km59,56 zł

911 Carrera 4 GTS Cabrio

2014 - 2016

430KM316kWManualna2d

Średnie zużycie paliwa (l/100km)10.0

Koszt na 100km62,70 zł

911 Carrera 4 GTS PDK Cabrio

2014 - 2016

430KM316kWAutomatyczna2d

Średnie zużycie paliwa (l/100km)9.2

Koszt na 100km57,68 zł

911 Carrera 4 PDK Cabrio

2012 - 2015

350KM257kWAutomatyczna2d

Średnie zużycie paliwa (l/100km)8.7

Koszt na 100km54,55 zł

Dane spalania - Porsche 911 991 (2011-2018) Kabriolet

Porsche

Pojemność skokowa

Moc

Liczba miejsc

Masa własna

Dane spalania - Porsche 911 991 (2011-2018) Kabriolet

Nadwozie

Wersje silnikowe

911 Carrera 4 Black Edition Cabrio

911 Carrera 4 Black Edition PDK Cabrio

911 Carrera 4 Cabrio

911 Carrera 4 GTS Cabrio

911 Carrera 4 GTS PDK Cabrio

911 Carrera 4 PDK Cabrio

Testy i publikacje - Porsche 911 991 (2011-2018)

Porsche się nie poddaje. Archaiczny element zostanie tak długo, jak tylko się da

Porsche 911 GT3 S/C: na tor z wiatrem we włosach. Bez turbo i automatu

Koszt zatankowania tych modeli szokuje. Zmieniają sposób myślenia o podróżach

Galeria

Wymiary zewnętrzne

Masy i pojemności

Aktualne ogłoszenia

Porsche 911

Porsche 911 Carrera S PDK

Porsche 911 Carrera PDK

Porsche 911

Testy i publikacje - Porsche 911 991 (2011-2018)

Porsche się nie poddaje. Archaiczny element zostanie tak długo, jak tylko się da

Porsche 911 GT3 S/C: na tor z wiatrem we włosach. Bez turbo i automatu

Koszt zatankowania tych modeli szokuje. Zmieniają sposób myślenia o podróżach

Może cię zainteresować

Porsche się nie poddaje. Archaiczny element zostanie tak długo, jak tylko się da

Porsche 911 GT3 S/C: na tor z wiatrem we włosach. Bez turbo i automatu

Koszt zatankowania tych modeli szokuje. Zmieniają sposób myślenia o podróżach

Jest taki kraj w Europie, gdzie najpopularniejszym autem 2025 roku było Porsche 911

Ta ikona motoryzacji może stracić arcydzieło pod maską. Wszystko przez… normę Euro 7

Ekstremalnie drogie opcje wyposażenia. Odcień lakieru w cenie nowego VW Passata to dopiero początek

Dane spalania - Porsche 911 991 (2011-2018) Kabriolet

Porsche

Pojemność skokowa

Moc

Liczba miejsc

Masa własna

Dane spalania - Porsche 911 991 (2011-2018) Kabriolet

Nadwozie

Wersje silnikowe

911 Carrera 4 Black Edition Cabrio

911 Carrera 4 Black Edition PDK Cabrio

911 Carrera 4 Cabrio

911 Carrera 4 GTS Cabrio

911 Carrera 4 GTS PDK Cabrio

911 Carrera 4 PDK Cabrio

911 Carrera 4S Cabrio

911 Carrera 4S PDK Cabrio

911 Carrera Black Edition Cabrio

911 Carrera Black Edition PDK Cabrio

911 Carrera Cabrio

911 Carrera GTS Cabrio

911 Carrera GTS PDK Cabrio

911 Carrera PDK Cabrio

911 Carrera S Cabrio

911 Carrera S PDK Cabrio

911 Turbo Cabrio

911 Turbo S Cabrio

Testy i publikacje - Porsche 911 991 (2011-2018)

Porsche się nie poddaje. Archaiczny element zostanie tak długo, jak tylko się da

Porsche 911 GT3 S/C: na tor z wiatrem we włosach. Bez turbo i automatu

Koszt zatankowania tych modeli szokuje. Zmieniają sposób myślenia o podróżach

Galeria

Wymiary zewnętrzne

Masy i pojemności

Aktualne ogłoszenia

Porsche 911

Porsche 911 Carrera S PDK

Porsche 911 Carrera PDK

Porsche 911

Testy i publikacje - Porsche 911 991 (2011-2018)

Porsche się nie poddaje. Archaiczny element zostanie tak długo, jak tylko się da

Porsche 911 GT3 S/C: na tor z wiatrem we włosach. Bez turbo i automatu

Koszt zatankowania tych modeli szokuje. Zmieniają sposób myślenia o podróżach

Może cię zainteresować

Porsche się nie poddaje. Archaiczny element zostanie tak długo, jak tylko się da

Porsche 911 GT3 S/C: na tor z wiatrem we włosach. Bez turbo i automatu

Koszt zatankowania tych modeli szokuje. Zmieniają sposób myślenia o podróżach

Jest taki kraj w Europie, gdzie najpopularniejszym autem 2025 roku było Porsche 911

Ta ikona motoryzacji może stracić arcydzieło pod maską. Wszystko przez… normę Euro 7

Ekstremalnie drogie opcje wyposażenia. Odcień lakieru w cenie nowego VW Passata to dopiero początek