Koszt zatankowania tych modeli potrafi zwalić z nóg, ale w zamian oferują ogromny zasięg. Sprawdzamy auta z gigantycznymi bakami, które zmieniają sposób myślenia o podróżowaniu i tankowaniu.

  • Sprawdź, ile naprawdę kosztuje zalanie gigantycznych baków do pełna.
  • Zobacz, które modele oferują największe zbiorniki paliwa na rynku.
  • Przekonaj się, czy duży bak to oszczędność czy tylko pozorny luksus.

W dobie szalejących cen na pylonach, baki paliwa przestały być tylko „pojemnikami”, a stały się niemal sejfami na kołach. Jeszcze kilka lat temu tankowanie do pełna było rutyną, o której szybko zapominaliśmy. Dziś, gdy licznik na stacji bezlitośnie przekracza kolejne setki złotych, każdy litr objętości nabiera znaczenia.

Paradoksalnie, w czasach drożyzny, duży bak to wolność. Pozwala on nie tylko rzadziej zaglądać na stacje, ale przede wszystkim daje luksus planowania – tankujesz tam, gdzie jest taniej (np. przy autostradach omijasz drogie punkty szerokim łukiem), a nie tam, gdzie zmusza do tego rezerwa. To także swoista „polisa ubezpieczeniowa” na wypadek nagłych skoków cenowych.

Koszt zatankowania tych modeli zwala z nóg

Oto zestawienie samochodów wyposażonych w najpotężniejsze baki. Sprawdziliśmy na przykładowych wersjach silnikowych jak daleko zajadą oraz ile kosztuje zalanie ich do pełna.

Jako punkt wyjścia przyjęliśmy oficjalne dane spalania wg normy WLTP. Z kolei ceny paliw obliczyliśmy w oparciu o najnowsze dane z portalu e-petrol.pl z 27 marca 2026 roku. Średnie ceny ogólnopolskie: Pb95: 7,14 zł/l, ON: 8,69 zł/l oraz LPG: 3,64 zł/l.

Mercedes klasy G
Wersja diesel jest o wiele bardziej oszczędna od AMG z V8. Obie mają 100-litrowy bak.

Mercedes Klasy G (G 450 d) – 100 litrów

Legendarna „Gelenda” w wersji wysokoprężnej ma bak oferujący 100 litrów pojemności. Przy spalaniu ok. 8,7 l/100 km wg normy WLTP, auto przejedzie niemal 1150 km na jednym zbiorniku. Koszt pełnego zalania olejem napędowym to obecnie 869,00 zł.

Zobacz więcej

Koszt zatankowania jest wyższy niż w przypadku odmiany G 63 AMG (etylina to wydatek 714,00 zł), ale za to samochód przejedzie znacznie dalej niż wariant benzynowy. Niedługo do gamy dołączy mniejsza wersja G Klasy i z pewnością jej bak będzie o wiele mniejszy.

dacia duster hybrid-g 150 4x4 (3)
Do Dacii Duster można zatankować 100 litrów benzyny i LPG.

Dacia Duster (ECO-G 100) – 100 litrów (łączna pojemność)

Ten model to największa niespodzianka zestawienia oraz najbardziej ekonomiczny wybór. Auto można zatankować 100 litrami, ale w sposób łączący 50 l benzyny i 50 l LPG (użytkowo ok. 40 l gazu).

Zobacz więcej

Przy spalaniu gazu ok. 8,1 l/100 km wg normy WLTP i benzyny ok. 6,4 l/100 km wg normy WLTP, łączny zasięg wynosi 1280 km. Całkowity koszt zatankowania obu zbiorników do pełna to 502,60 zł (357 zł za benzynę i 145,60 zł za gaz). W dobie drożyzny to bezkonkurencyjne rozwiązanie dla oszczędnych.

GLS
GLS to luksusowy krążownik z ogromnym bakiem.

Mercedes GLS (450 d 4MATIC) – 90 litrów

Luksusowy krążownik (także w wersji Maybach), który przy średnim spalaniu ok. 8,0 l/100 km wg normy WLTP oferuje zasięg rzędu 1125 km. Jednorazowa wizyta na stacji i napełnienie 90-litrowego baku dieslem wiąże się z wydatkiem 782,10 zł. Potężny zapas paliwa idealnie współgra z najwyższym komfortem jazdy. To synonim niezależności, pozwalający na swobodne planowanie trasy.

Zobacz więcej
Volkswagen Touareg „FINAL EDITION“
Na koniec produkcji Volkswagen pokazał Touarega w wersji „FINAL EDITION“.

Volkswagen Touareg (3.0 V6 TDI 231 KM) – 90 litrów

Touareg z 90-litrowym bakiem przy spalaniu ok. 8,0 l/100 km wg normy WLTP pozwala pokonać dystans ok. 1125 km. Koszt zatankowania go do pełna olejem napędowym wynosi dziś 782,10 zł. Taka pojemność czyni go jednym z najlepszych aut do dalekiej turystyki rodzinnej bez zbędnych postojów. Przypominamy, że model został niedawno oficjalnie wycofany z oferty. Dostępne są jedynie egzemplarze ze stocku.

Zobacz więcej
Do gamy Cayenne właśnie dołącza zupełnie nowa generacja EV, ale model spalinowy wciąż jest w ofercie.

Porsche Cayenne (3.0 V6 353 KM) – 90 litrów (opcja)

Opcjonalny bak w Cayenne przy spalaniu ok. 10,8 l/100 km wg normy WLTP zapewnia zasięg około 830 km. Za pełne zatankowanie benzyną Pb95 zapłacisz obecnie 642,60 zł. Choć apetyt silnika jest spory, duży zbiornik pozwala zachować cechy auta na dalekie trasy. To inwestycja w płynność podróży, która zwraca się podczas każdego wakacyjnego wyjazdu.

Zobacz więcej
Porsche Panamera
Porsche Panamera było zagrożone przez Taycana, ale wygląda na to, że Taycan ustąpi, a Panamera przetrwa.

Porsche Panamera (Panamera 4) – 90 litrów (opcja)

Sportowa limuzyna z bakiem 90 l przy spalaniu ok. 10,1 l/100 km wg normy WLTP oferuje zasięg około 890 km. Koszt wizyty na stacji i nalania benzyny Pb95 pod korek to 642,60 zł. Duża objętość pozwala na szybkie przeloty między miastami bez nerwowego sprawdzania zasięgu.

Zobacz więcej

Dzięki temu tankujesz rzadziej, o ile nie wykorzystujesz w pełni potencjału drzemiącego pod maską. Silnik 2.9 V6 biturbo w Panamerze (inny niż w Cayenne) pod pełnym obciążeniem potrafi wypić.

Porsche 911 GT3 RS
Kobiety nie pyta się o wiek, a 911 GT3 o spalanie na torze.

Porsche 911 GT3 – 90 litrów (opcja)

Wyczynowe GT3 z opcjonalnym bakiem przy spalaniu ok. 13,0 l/100 km wg normy WLTP przejedzie ok. 690 km. Na torze jednak należy spodziewać się dużo mniejszego zasięgu. Pełne tankowanie benzyną Pb95 kosztuje 642,60 zł, choć wielu kierowców wybiera droższe Pb98 dla lepszych osiągów i wtedy koszt rośnie do 710,10 zł.

Zobacz więcej
Audi A7
Aktualne Q7 jest na rynku już od dekady, ale nadal zaskakuje.

Audi Q7 (50 TDI quattro) – 85 litrów

Rodzinny SUV z 85-litrowym bakiem przy spalaniu ok. 7,8 l/100 km wg normy WLTP oferuje zasięg ok. 1090 km. Koszt napełnienia zbiornika olejem napędowym to dzisiaj 738,65 zł. Niedługo samochód otrzyma następcę, który pierwotnie miał być elektryczny. Dla aktualnej generacji to już końcówka produkcji. Kolejna odsłona jest w przygotowaniu.

Zobacz więcej
GLE 350 de 4MATIC
GLE oferuje hybrydę z silnikiem diesla dla tych najbardziej skupionych na oszczędzaniu.

Mercedes GLE (300 d 4MATIC) – 85 litrów

Mercedes GLE z oszczędnym dieslem (2.0 R4) i spalaniu ok. 6,8 l/100 km wg normy WLTP oferuje imponujący zasięg aż 1250 km. Pełne zatankowanie 85 litrów oleju napędowego kosztuje 738,65 zł. Dzięki tak dużej autonomii auto staje się bardziej niezależne od gęstości sieci stacji benzynowych. To idealny wybór dla osób, dla których każda minuta spędzona przy dystrybutorze jest czasem straconym.

Zobacz więcej
Za chwilę pojawi się nowe X5, ale to aktualne wciąż jest świetne.

BMW X5 (xDrive30d) – 83 litry

Bawarski SUV z 83-litrowym zbiornikiem przy spalaniu ok. 7,1 l/100 km wg normy WLTP pozwala na przejechanie około 1170 km. Koszt pełnego tankowania dieslem wynosi obecnie 721,27 zł. Mimo dynamicznego charakteru, oszczędność silnika wysokoprężnego 3.0 R6 sprawia, że wizyty na stacji są rzadką koniecznością.

Zobacz więcej
Duży zapas paliwa na bezdrożach to konieczność.

Toyota Land Cruiser (2.8 D-4D) – 80 litrów

Wyprawowy Land Cruiser przy spalaniu ok. 8,9 l/100 km wg normy WLTP oferuje solidne 900 km zasięgu. Koszt zatankowania 80 litrów oleju napędowego to wydatek rzędu 695,20 zł. To najmniejszy bak w zestawieniu, ale pamiętajmy, że 80 litrów to nadal pokaźna wartość. Taka pojemność jest konieczna, gdyż w terenie liczy się każda kropla, a stacji poza szlakiem po prostu nie ma.

Zobacz więcej
Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również