Zaczynał jako jeden z pionierów europejskich vanów, ale ostatecznie sam został SUV-em. Teraz Renault wraca do korzeni i pokazuje, jak może wyglądać rodzinny samochód przyszłości.

  • Renault E-Space Concept zadebiutuje podczas salonu samochodowego w Paryżu.
  • To auto powstało jako „voiture à vivre”, czyli w wolnym tłumaczeniu „samochód do życia”.
  • Czy Renault szykuje powrót klasycznego vana jako alternatywy dla SUV-ów?

Renault jest obecnie w doskonałej formie. Grupa bardzo dobrze przygotowała się na wysyp małych samochodów elektrycznych, a należąca do niej budżetowa Dacia regularnie walczy o najwyższe miejsca w europejskich rankingach sprzedaży za sprawą Sandero. Teraz nadchodzi salon samochodowy w Paryżu, czyli miejsce, w którym Francuzi chcą świecić najjaśniej.

Białe Renault 5 E-Tech i czerwone MG 4 EV stoją obok siebie w studiu.
Renault ma plejadę hitów w gamie. | Zdjęcie: Renault

Wiemy już, że trwają prace nad najnowszym wcieleniem Alpine A110, ale to nie wszystko. Wygląda na to, że projektanci Renault chcą przywrócić do łask rodzaj nadwozia, który w ostatnich latach niemal całkowicie poszedł w odstawkę. Chodzi o klasycznego vana, a inspiracją jest jeden z najważniejszych modeli w historii marki.

Renault wraca do 1984 roku

Renault zapowiedziało E-Space Concept, który zostanie oficjalnie pokazany 12 października podczas salonu samochodowego w Paryżu. Sama nazwa oczywiście nie jest przypadkowa. Koncept ma nawiązywać do pierwszego Renault Espace, zaprezentowanego w 1984 roku. Co prawda pierwszy minivan (Dodge Caravan) na świecie zadebiutował rok wcześniej w USA, ale w na Starym Kontynencie to właśnie Espace było pionierem.

Brązowe Renault Espace z niemiecką tablicą rejestracyjną.
Renault Espace pierwszej generacji. | Zdjęcie: Renault

To samochód, który wywarł ogromny wpływ na europejski rynek. Espace przez lata był jednym z symboli dużego rodzinnego vana, zanim zmieniające się gusta klientów doprowadziły do praktycznego wymarcia tego rodzaju samochodów. Co ciekawe, również sam Espace ostatecznie poddał się temu trendowi i jego obecne wcielenie jest SUV-em.

E-Space Concept

W tym koncepcie Renault świadomie odchodzi w nim od typowych proporcji SUV-a. Auto ma jednobryłową sylwetkę, stosunkowo niewielki prześwit, nisko poprowadzoną linię okien i przednią szybę płynnie łączącą się z maską.

Czerwony samochód koncepcyjny Renault E-Space jadący przez pustynię pod rozgwieżdżonym niebem.
Nowość przygotowana na salon w Paryżu. | Zdjęcie: Renault

Francuzi nie ukrywają, że punktem odniesienia ponownie jest klasyczny MPV. Jednocześnie nie chcą po prostu odtwarzać samochodu sprzed kilku dekad. E-Space ma pokazać, jak podobna koncepcja może funkcjonować w epoce napędu elektrycznego.

Duży, ale nie gigantyczny

Renault E-Space Concept mierzy 470 cm długości. Nie jest więc przesadnie wielkim samochodem, szczególnie jak na dzisiejsze standardy. Mimo to we wnętrzu znalazło się miejsce dla sześciu osób.

Każde z kół jest umieszczone blisko narożników nadwozia. To jeden ze sposobów na maksymalne wykorzystanie przestrzeni między osiami. Cała podłoga kabiny jest płaska, co również pomaga w wygospodarowaniu dużej ilości miejsca dla pasażerów. Z zewnątrz uwagę zwracają szerokie pasysygnatury świetlne. Pośrodku przedniej części nadwozia znalazł się podświetlany romb Renault, który dzięki otaczającym go pikselom ma sprawiać wrażenie zawieszonego w przestrzeni.

Wnętrze nawiązuje do filozofii określanej przez Renault jako „voiture à vivre”, czyli w wolnym tłumaczeniu „samochodu do życia”. Właśnie w ten sposób francuska firma przez lata przedstawiała swoje najbardziej rodzinne modele. Chodzi o to, że automoblil miał być czymś więcej niż środkiem służącym wyłącznie do przemieszczania się. E-Space Concept przenosi tę ideę do epoki samochodów elektrycznych.

Czy Renault E-Space trafi do produkcji?

Na razie nie. Renault wprost informuje, że obecnie nie ma planów stworzenia seryjnej wersji E-Space Concept. Samochód ma być przede wszystkim demonstracją pomysłów na przyszłość rodzinnej motoryzacji.

To jednak interesujący sygnał. Przez ostatnie lata producenci masowo rezygnowali z vanów i minivanów, zastępując je SUV-ami. Tymczasem Renault pokazuje samochód, którego najważniejszymi cechami ponownie mają być przestrzeń, elastyczność wnętrza, duże przeszklenia i komfort pasażerów.

Zielony Fiat 500e E-space w wersji hatchback widziany z góry.
Renault pokaże także ciekawy dach w nowym Twingo. | Zdjęcie: Renault

Francuzi sami podkreślają, że E-Space Concept ma stanowić alternatywę zarówno dla SUV-ów, jak i klasycznych limuzyn. Być może więc po latach dominacji podwyższonych samochodów rodzinnych projektanci zaczynają ponownie dostrzegać zalety koncepcji, którą motoryzacja niemal zdążyła już porzucić.

Renault przywiezie do Paryża znacznie więcej

E-Space Concept będzie jedną z najważniejszych premier Renault podczas tegorocznego salonu w Paryżu, ale zdecydowanie nie jedyną. Francuzi pokażą również elektryczne koncepty Renault 8 Gordini oraz Renault 4 JP4x4. Renault zaprezentuje również 555-konne Renault 5 Turbo 3E, nowego elektrycznego Trafica, specjalną odmianę Rafale hypnotic oraz Twingo E-Tech electric z panoramicznym szklanym dachem Twingobay.

Oferty

Zobacz więcej

Najważniejsze pytanie dotyczy jednak E-Space. Czy jest jedynie efektownym ćwiczeniem stylistycznym, czy pierwszym sygnałem, że po latach absolutnej dominacji SUV-ów rodzinny van może dostać jeszcze jedną szansę?

Krzysztof Kaźmierczak

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.

Dodaj do źródeł Google

Czytaj również