Minimum 20 tys. zł kary za przewiezienie 10 par butów. Sprawdź, kto zapłaci

Czym jest system SENT i jak wpływa na kierowców aut osobowych? O czym warto pamiętać, by nie narazić się na kary w wysokości nawet 20 tys. zł i więcej? Uwaga – transport nawet 10 par butów może wymagać zgłoszenia.

• System SENT obejmie już nie tylko wyroby akcyzowe, ale także odzież i obuwie.
• Obowiązek monitorowania przewozu ma dotyczyć nawet samochodu osobowego.
• Za brak wymaganych formalności grożą kary od 20 tys. zł.

System SENT kojarzył się dotychczas głównie z transportem paliw, alkoholu czy papierosów. Teraz fiskus rozszerza nadzór także na przewóz odzieży i obuwia. Nowe przepisy wchodzą w życie 17 marca 2026 roku.

W praktyce oznacza to, że pod podobny nadzór jak transport cysterny paliwa może trafić także samochód przewożący karton z butami lub ubraniami. Dla fiskusa to kolejny etap walki z szarą strefą i wyłudzeniami podatkowymi. Dla wielu małych firm – zupełnie nowe obowiązki i ryzyko bardzo wysokich kar. Największym problemem jest jednak to, że wielu przedsiębiorców wciąż nie wie, iż nowe przepisy obejmą także tak niewielkie transporty.

Cysterna paliwa i bagażnik auta osobowego – nowa rzeczywistość SENT

System SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu) to narzędzie Krajowej Administracji Skarbowej służące do monitorowania przewozu tzw. towarów wrażliwych, takich jak paliwa, alkohol czy wyroby tytoniowe. Jego celem jest ograniczenie oszustw podatkowych, zwłaszcza wyłudzeń VAT i akcyzy.

Od połowy marca 2026 roku system przestanie jednak dotyczyć wyłącznie branży paliwowej czy alkoholowej. Do katalogu towarów objętych nadzorem dopisano także odzież i obuwie. Oznacza to, że transport takich towarów będzie musiał zostać zgłoszony w systemie SENT, a pojazd będzie przekazywał dane geolokalizacyjne – np. przez lokalizator GPS lub aplikację e-TOLL.

W praktyce podobne procedury obejmą zarówno transport cysterny paliwa, jak i samochód przewożący karton z kilkunastoma parami butów. Dla skarbówki to narzędzie walki z szarą strefą, dla wielu małych firm – nowe obowiązki administracyjne.

Absurdalnie niskie limity – 10 kilogramów lub 10 par

Nowe przepisy nie dotyczą wyłącznie transportów ciężarówkami. Limity, od których pojawia się obowiązek rejestracji w systemie SENT, ustawiono na bardzo niskim poziomie:

• odzież i dodatki – monitorowany jest przewóz przesyłek o masie brutto przekraczającej 10 kg
• odzież używana – również podlega kontroli przy masie powyżej 10 kg
• obuwie – wystarczy, że w przesyłce znajduje się więcej niż 20 sztuk (czyli 10 par) butów, aby transport musiał zostać zgłoszony

Oznacza to, że bardzo wielu przedsiębiorców stanie się uczestnikami systemu SENT – nawet przy niewielkich transportach.

Drakońskie kary i biurokratyczny labirynt

Błąd w zgłoszeniu, brak numeru referencyjnego czy wyłączony lokalizator GPS w aucie może skutkować karami liczonymi w dziesiątkach tysięcy złotych. W systemie SENT sankcje są bardzo wysokie. Za brak zgłoszenia przewozu grożą kary sięgające nawet 46 proc. wartości towaru, ale nie mniej niż ustawowe minimum, które zaczyna się od 20 tys. zł.

Dla mikroprzedsiębiorcy taka kara może oznaczać poważne problemy finansowe. Dodatkowo sam proces rejestracji nie jest prosty. Wymaga posiadania konta na platformie PUESC, aktualizacji danych firmy oraz nadania uprawnień do przesyłania zgłoszeń. Wielu drobnych przedsiębiorców może zostać przytłoczonych koniecznością obsługi aplikacji mobilnej SENT lub zakupem urządzeń lokalizacyjnych ZSL/OBU.

Kiedy można uniknąć SENT?

Przepisy przewidują pewne zwolnienia, jednak ich zastosowanie wymaga odpowiedniej dokumentacji. Obowiązek zgłaszania nie dotyczy m.in.:

• przewozów, którym towarzyszy faktura dokumentująca dostawę lub eksport (jeśli transport rozpoczyna się w kraju)
• przesunięć międzymagazynowych (dokument MM), jeśli transport odbywa się między własnymi magazynami firmy
• przewozu wzorów i próbek na targi (towar nie jest przeznaczony do sprzedaży – konieczne jest potwierdzenie np. rezerwacji stoiska)
• transportu odzieży roboczej do pralni lub naprawy (potrzebny dokument potwierdzający zlecenie usługi)
• przesyłek pocztowych transportowanych przez operatorów pocztowych

Pułapki SENT dla drobnych przedsiębiorców

Szczególną pułapką nowych przepisów może być handel obwoźny. W takiej sytuacji, gdy nie wiadomo jeszcze, komu towar zostanie sprzedany, transport należy zgłosić w systemie SENT „na siebie”, czyli jako jednocześnie podmiot wysyłający i odbierający.

Kłopotów może przysporzyć także osobisty transport towaru do sklepu lub na stoisko. Jeśli przedsiębiorca przewozi odzież lub obuwie, którego jeszcze nie sprzedał – np. jedzie z magazynu lub z domu do własnego sklepu, na bazar czy targ – powinien mieć przy sobie dokument potwierdzający przewóz towaru, np. fakturę, dokument WZ albo dokument przesunięcia magazynowego (MM). Brak zgłoszenia lub odpowiednich dokumentów podczas przeszukania auta może skończyć się wysoką karą nałożoną przez Krajową Administrację Skarbową.