Ponad 177 000 km w niecały rok: jak poradził sobie z tym przebiegiem nowy Land Cruiser? Znamy odpowiedź
Nowa Toyota Land Cruiser 250 pokonała dystans, jakiego większość aut nie robi przez dekadę. Właściciel wykorzystuje ją do zadań specjalnych – codziennie pokonuje setki kilometrów z lekami ratującymi życie. Po 177 000 km w zaledwie 10 miesięcy opowiedział, jak ten SUV znosi ekstremalną eksploatację.
- Amerykański kierowca pokonał ponad 177 000 km Land Cruiserem w niecały rok.
- Samochód wymagał tylko rutynowych przeglądów, nie odnotowano poważnych awarii.
- Mimo doskonałej niezawodności właściciel wymienia auto na Priusa ze względu na spalanie.
Pewien mieszkaniec Stanów Zjednoczonych kupił niecały rok temu nowego Land Cruisera 250 i od tamtego czasu przejechał nim ponad 177 000 km. Oto jak jego pojazd poradził sobie ze stosunkowo ekstremalnym przebiegiem pokonanym w bardzo krótkim czasie.
Shane Somers, bo o nim mowa, działa w branży medycznej, jako kurier specjalistycznych przesyłek, np. leków. Jego praca polega na tym, że praktycznie codziennie pokonuje ogromne dystanse pomiędzy placówkami medycznymi po drogach Pensylwanii.
W zeszłym roku Somers kupił nowiutkiego Land Cruisera, ponieważ jest zdania, że to najlepszy model Toyoty. W takim razie powinien być najlepszym wyborem do wykonywania zadań, w których kluczową rolę gra niezawodność. Teraz przejechał ponad 177 000 km i może podzielić się swoimi spostrzeżeniami.
Nowa Toyota Land Cruiser 250
Najpierw należy przypomnieć, że 2 sierpnia 2023 roku, po 14 latach produkcji serii J15, Toyota zaprezentowała następcę z serii Light Duty/Prado. Nowy Land Cruiser zachował klasyczną konstrukcję na ramie i powstał na platformie TNGA BOF, wspólnej z większym i nieoferowanym u nas Land Cruiserem 300. W Polsce samochód trafił do cenników w lutym 2024 roku.
Na naszym rynku pod maską pracuje turbodoładowany silnik Diesla o pojemności 2,8 l, osiągający moc 204 KM i połączony z 8-biegową, automatyczną przekładnią Direct Shift.
Z kolei w USA koncern zdecydował się na wykorzystanie hybrydowego napędu 2.4L i-FORCE MAX Hybrid. Składa się on z turbodoładowanego silnika benzynowego o pojemności 2,4 l i czterech cylindrach oraz z silnika elektrycznego.
To napęd dobrze znany Amerykanom i stosowany Toyotach Tundra oraz Tacoma.
Prace serwisowe na dystansie ponad 177 000 km
Właściciel podaje, że na dystansie 177 000 km 22 razy zmienił olej, 3 razy zmienił filtry powietrza (silnika oraz kabinowy) i dwa razy zmienił świece zapłonowe. Samochód zużył trzy komplety opon, a jego właściciel dwa razy zlecił sprawdzenie zbieżności kół. A jak samochód poradził sobie z tym dystansem?
Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na fakt, że mówimy o przebiegu autostradowym. W tym materiale dajemy wyraźnie do zrozumienia, czym różni się taki sposób użytkowania od miejskiego. Czy Land Cruiser wykazał duże zużycie lub awarie?
Właściciel podaje, że raz wykonał serwis układu chłodzenia oraz falownika. Poza tym „żadnych problemów z pojazdem, żadnych stuków ani odpadania czegokolwiek” – napisał właściciel w wiadomości do redakcji The Drive.
Land Cruiser: wyniki spalania
Niestety, pomimo świetnej niezawodności, Shane Somers zdecydował, że zamieni Land Cruisera na inny samochód. Jak twierdzi, potrzebuje pojazdu, który legitymuje się mniejszym apetytem na paliwo.
Jego auto zużywa średnio 10,2 l/100 km. Ten wynik mieści się w deklaracjach Toyoty. Zgodnie z pomiarami wg EPA średnio zapotrzebowanie na paliwo wynosi bowiem 10,7 l/100 km w ruchu miejskim i 9,4 l/100 km w trybie autostradowym.
Dla porównania europejski wariant z silnikiem wysokoprężnym ma spalanie na poziomie 10,3-10,7 l/100 km, według oficjalnych danych na stronie producenta.
Jak jeździ Land Cruiser 250?
O tym, jak jeździ nowy Land Cruiser po asfalcie, pisaliśmy w artykule z końcówki 2024 roku. Auto uznaliśmy za komfortowe. Kierowca, który wie, na co zwracać uwagę, wyczuje charakterystyczne bujanie i lekkie wibracje typowe dla aut z konstrukcją ramową – rzeczywiście są one jednak mniejsze niż w poprzedniku.
Za to Toyota świetnie pochłania nierówności i nawet duże dziury nie stanowią wyzwania ani dla zawieszenia, ani dla kół tego auta. Poza tym układ kierowniczy zapewnia odpowiednią precyzję. Samochód, jak na swoje wymiary i kształty, jest przyzwoicie wyciszony (mowa o wersji wysokoprężnej). Wysuwana podpórka siedziska pod uda poprawia komfort jazdy wysokiego kierowcy.
Uznaliśmy, że Land Cruiser jest idealnym samochodem na daleką, rodzinną podróż, tyle że w spokojnym stylu. Nie spodoba się tym, którzy lubią brylować na lewym pasie autostrady.
Jednak na sprzedaż
Jaki samochód chce wybrać Somers na następcę Land Cruisera? Planuje nabyć model Prius. Użytkowanie go powinno znacząco wpłynąć na obniżenie kosztów tankowania. A dlaczego po prostu nie weźmie diesla?
Przypominamy, że w USA silniki wysokoprężne nie cieszą się popularnością, a użytkowanie ich w takim zawodzie, jak opisany w tym artykule, mogłoby być dodatkowo kłopotliwe ze względu na prozaiczny fakt dostępności oleju napędowego. Po drugiej stronie oceanu standardowe dystrybutory dla samochodów osobowych mają kilka rodzajów benzyny (nawet 4), ale próżno szukać pistoletów z napisem ON.
