Cupra zmienia Tavascana. W cenniku pojawia się tańsza wersja i… „ciemna otchłań”
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
Krzysztof Kaźmierczak

Cupra Tavascan zyskuje nową wersję silnikową oraz wiele bardzo przydatnych zmian w kwestiach elektroniki. Jest też „ciemna otchłań”.
- Zmiany w modelu Tavascan są z daleka niewidoczne, ale bardzo ważne.
- Dużo nowości w warstwie cyfrowej, które pomogą w użytkowaniu.
- Do cennika trafia opcja o nazwie „ciemna otchłań".
Cupra poszerza ofertę modelu Tavascan. Firma wprowadza szereg opcji cyfrowych, dodatkowe funkcje zwiększające oraz nową wersję podstawową.

Produkcja zmodernizowanego modelu rozpocznie się w najbliższych tygodniach, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów po wakacjach. Bardzo podobne zmiany ogłosiła Skoda w modelach Enyaq oraz Elroq.
Nowa wersja silnikowa
Odświeżona gama Tavascana zyskuje nowy wariant bazowy. Jest to wersja o mocy 190 KM z akumulatorem o pojemności 58 kWh. Zasięg modelu wynosi około 435 km na jednym ładowaniu, a uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje około 26 minut. Poszerza ona gamę już dostępnych wariantów: 285 KM/77 kWh Endurance oraz 340 KM/77 kWh VZ.

We wnętrzu samochodu otoczenie kierowcy zyskało większy cyfrowy ekran o przekątnej 10,25". Firma wprowadza również nową kierownicę wyposażoną w fizyczne przyciski.
System Android
Zmiany w kabinie dopełnia najnowszy system informacyjno-rozrywkowy oparty na systemie Android™, oferujący dostęp do szerokiej gamy aplikacji za pośrednictwem zintegrowanego sklepu oraz przenosząc popularne funkcje smartfonów do samochodu.

W nowej odsłonie systemu Sennheiser z 12 głośnikami jakość dźwięku została poprawiona dzięki technologii Sennheiser Contrabass, która wykorzystuje rozwiązania psychoakustyczne, by uzyskać głęboki, wyrazisty bas. Do tego dochodzi technologia immersyjnego dźwięku Sennheiser Concerto.
Adaptacyjny układ klimatyzacji
Pojawił się także adaptacyjny układ klimatyzacji, który dostosowuje się do warunków jazdy i współpracuje z nowymi, elektrycznie sterowanymi nawiewami, aktywującymi się jeszcze przed wejściem do auta.

Gdy kluczyk zbliża się do pojazdu, system wstępnie przewietrza wnętrze i kieruje strumień powietrza w zależności od liczby pasażerów oraz nasłonecznienia. Całością można także sterować głosowo, co zwiększa wygodę obsługi.
Mobile Device Key
Dzięki funkcji cyfrowego kluczyka Mobile Device Key kierowca może otwierać samochód, uruchamiać go i udostępniać dostęp innym za pomocą smartfona. Możliwe jest współdzielenie do czterech kluczy cyfrowych, przy czym piąty pozostaje przypisany do głównego użytkownika.

Dodatkowe funkcje, takie jak automatyczne odblokowanie przy zbliżaniu się do auta oraz blokowanie po oddaleniu, zwiększają wygodę użytkowania. Ponadto, w razie potrzeby tymczasowy dostęp można także uzyskać za pomocą karty Smart Card.
Vehicle-to-load
Tavacan otrzyma funkcję vehicle-to-load (V2L). Dzięki niej akumulator samochodu może zasilać urządzenia zewnętrzne, takie jak laptopy, rowery elektryczne czy systemy audio o dużej mocy. Funkcja V2L jest uruchamiana za pomocą specjalnego adaptera.

Nie trzeba wciskać hamulca
Poza tym nowy Tavascan otrzyma funkcję One Pedal. Umożliwia on przyspieszanie i zwalnianie tylko za pomocą pedału gazu. Po zdjęciu nogi z pedału samochód wytraca prędkość, wykorzystując hamowanie rekuperacyjne — odzyskując energię i ograniczając potrzebę używania hamulca.

Launch Control
Ponadto w wersjach z większym akumulatorem 77 kWh pojawi się także funkcja Launch Control, która optymalizuje przekazywanie momentu obrotowego i zapewnia maksymalne przyspieszenie ze startu.
Na koniec: paleta lakierów poszerza się o odcień Dark Void. Mianowicie te nazwę należy tłumaczyć jako ciemną otchłań. Producent twierdzi, że na żywo jest to głęboki, wyrazisty kolor, który podkreśla sylwetkę Tavascana i jego charakter.
Oferty

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a

Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu

Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem

To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model

Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo

Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
Ostatnie artykuły
- Znana brytyjska marka wychodzi ze strefy komfortu i zbuduje SUV-a
- Marka, wiek pojazdu czy pojemność silnika – co jest brane pod uwagę przy wyliczaniu wysokości składki za OC?
- Szewron na asfalcie pomoże kierowcom. Policji ułatwi wystawienie mandatu
- Nissan wprowadzi do Europy nowego SUV-a. Ma rywalizować z Dusterem
- To najmocniejsze GTI w historii. Volkswagen właśnie pokazał nowy model
- Czy elektryki są tanie w utrzymaniu? Oto kiedy robi się naprawdę drogo
- Najtańsze samochody 2026. Sprawdzamy, ile kosztują i co oferują
- 30 dni na rejestrację, choć remont potrwa kilka lat? Odbudowa klasyka i zaskakujący problem
- 30 państw w 30 dni samochodem elektrycznym. Koniec mitów?
- Dacia twierdzi, że wie jak uratować europejską motoryzację. Ważny apel