Skoda odblokowuje pełen potencjał elektrycznych modeli. Te zmiany znacznie ułatwią życie klientom
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTOKrzysztof Kaźmierczak

- Skoda zaktualizowała dwa elektryczne SUV-y.
- To nie pełnoprawne faceliftingi, choć pojawiły się ważne z punktu widzenia kierowców zmiany.
- Co konkretnie zmieniono?
Modele Elroq i Enyaq w 2025 roku zajęły, odpowiednio, drugie i siódme miejsce na liście najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych w Europie. Teraz czeski producent ogłosił wprowadzenie do nich aktualizacji, które trafią do obu modeli od połowy 2026 roku.
Nowe akumulatory
Inżynierowie unowocześnili pakiety akumulatorowe. Skoda Elroq 60 i Enyaq 60 zostaną teraz wyposażone w technologię baterii LFP (litowo–żelazowo–fosforanową). Skoda nie wspomina nic o zmianie pojemności.

Nowa linia produkcyjna tego typu baterii w zakładzie w Mlada Boleslav ruszyła pod koniec lutego 2026 roku. Będzie zaopatrywać nie tylko markę Skoda, ale również inne samochody z Grupy Volkswagen, dlatego czeska fabryka stanie się największym producentem układów akumulatorowych dla aut elektrycznych w całym koncernie.
Nowy system tylko dla nowych egzemplarzy
W nadchodzącym roku modelowym Elroq i Enyaq zadebiutują ze zmodernizowanym systemem multimedialnym opartym na oprogramowaniu Android. Rozwiązanie wprowadza nowy interfejs, przeprojektowany ekran główny, a także ulepszone funkcje wyszukiwania i zarządzania ulubionymi.
Kierowcy zyskają dostęp nie tylko do aplikacji Skody, ale również do popularnych usług zewnętrznych dostawców, takich jak Spotify czy YouTube. Ponadto pojawią się platformy ze streamingiem audio i wideo, gry, serwisy informacyjne oraz pogodowe. Nowa aplikacja „Tips” pomoże odkrywać funkcje auta dzięki krótkim materiałom wideo oraz powiadomieniom.

Prawdopodobnie część klientów starszych egzemplarzy będzie chciała zainstalować nowy system w swoich samochodach. Niestety nie będzie to możliwe, ponieważ nowa generacja systemu multimedialnego stanowi element szerszej aktualizacji platformy pokładowej. Z tego względu rozwiązanie trafi wyłącznie do nowo wyprodukowanych egzemplarzy.
Cyfrowy kluczyk i aplikacja
Po raz pierwszy oba modele Skody otrzymają funkcję cyfrowego kluczyka. Po sparowaniu telefonu z pojazdem oraz konfiguracji w aplikacji MySkoda kierowcy mogą otwierać, zamykać i uruchamiać samochód za pomocą smartfona.

Właściciele będą mogli udostępniać dostęp do auta innym osobom, na przykład członkom rodziny, korzystając z aplikacji Wallet. Producent rozbudował także funkcjonalności aplikacji MySkoda, dlatego kierowcy znajdą w niej historię ładowania oraz dane z podróży, w tym średnie zużycie energii. Aplikacja łączy interesujące miejsca z map Google z planowaniem optymalnych postojów na ładowanie. Dzięki temu użytkownicy mogą łatwiej organizować dłuższe trasy.
V2L i jazda jednym pedałem
Wśród nowości pojawi się system zasilania z auta (Vehicle-to-Load). Oznacza to, że akumulator trakcyjny może pełnić funkcję mobilnego magazynu energii. Korzystając z adaptera lub gniazda 230 V w bagażniku, można zasilać różne urządzenia, w tym laptopy czy sprzęt kempingowy.

Udoskonalono także funkcję jazdy z użyciem jednego pedału One-Pedal. Podczas rekuperacji kierowca może wybrać dwa poziomy odzyskiwania energii, dlatego łatwiej dopasować siłę hamowania do warunków jazdy. Ustawienia można zmieniać w systemie multimedialnym lub za pomocą manetek przy kierownicy.
Praktyczne zmiany i ładowanie
W ramach zmian na nowy rok modelowy Elroq i Enyaq zyskały przedni bagażnik o pojemności 21 l. To praktyczne miejsce na przechowywanie kabli do ładowania.

Z kolei we wnętrzu pojawi się wentylowana ładowarka indukcyjna, która umożliwia bezprzewodowe ładowanie smartfonów z mocą do 25 W. Jednocześnie porty USB–C z przodu i z tyłu oferują szybkie ładowanie przewodowe o mocy do 45 W.
Systemy bezpieczeństwa
Nowy system wspomagania jazdy Travel Assist 3.0, dzięki zaktualizowanym czujnikom i radarom, precyzyjniej utrzymuje pas ruchu oraz płynniej zarządza prędkością. Usprawniono również asystenta zmiany pasa ruchu, a funkcja awaryjnego hamowania potrafi bezpiecznie zatrzymać auto na pasie awaryjnym w razie zasłabnięcia kierowcy.

System monitorowania skrzyżowań wykorzystuje nowe radary do obserwacji otoczenia na drogach o ograniczonej widoczności. Wykrywa pojazdy, motocykle, rowery oraz hulajnogi, dlatego zwiększa bezpieczeństwo w trudnych warunkach. Dodatkowo kamera śledząca wzrok kierowcy poprawia kontrolę koncentracji, a udoskonalone zarządzanie oświetleniem automatycznie dostosowuje światła do pogody.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat

Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
Ostatnie artykuły
- Ceny aut elektrycznych mocno spadły. Tak zmieniły się w ciągu 5 lat
- Porsche zwolni 5000 pracowników. Dzięki temu legenda zostanie uratowana
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze