Jazda środkowym pasem ruchu na drodze trzypasmowej jest w Polsce niepisaną regułą. Ale policja takich kierowców może karać wysokim mandatem oraz… 6 punktami karnymi.

To typowy widok na polskich drogach. Na lewym pasie pędzą samochody, prawy jest niemal pusty, a na środkowym… kierowcy jadą sobie „swoje”. Czyli często tempem poniżej dozwolonej prędkości. Dlaczego? Bo jazda środkowym pasem ruchu jest dla nich po prostu wygodna.

Ale policja na kierowców kurczowo trzymających się środkowego pasa w końcu zaczęła zwracać uwagę. Tym bardziej że w walce z nimi dysponuje solidnym orężem (TUTAJ poznasz rodzaje rond).

Jazda środkowym pasem: jasne przepisy

Przepisy dotyczące jazdy na drogach dwu- i trzypasmowych reguluje art. 16 „Prawa o ruchu drogowym”. Dokładniej – punkt pierwszy. Zgodnie z nim w naszym kraju kierującego obowiązuje ruch prawostronny.

W punkcie drugim widnieje z kolei zapis, że jadąc po drodze o dwóch pasach ruchu w jedną stronę, kierowca powinien trzymać się prawego pasa. Tak samo jest w przypadku drogi z trzema pasami (TUTAJ przeczytasz o jeździe na suwak).

Autostrada
Kierowcy w naszym kraju już opanowali jazdę drogami dwupasmowymi. Ale gorzej jest z tymi o większej liczbie pasów ruchu.

W praktyce oznacza to, że na drodze trzypasmowej do wyprzedzania służy nie tylko lewy pas. Do tego manewru przeznaczony jest również środkowy pas. Dlatego po wykonaniu wyprzedzania należy zjechać na skrajny pas ruchu i właśnie na nim kontynuować jazdę.

Co grozi za kurczowe trzymanie się środkowego pasa ruchu? Kodeks drogowy przewiduje tutaj mandat w wysokości od 500 do 3000 zł oraz 6 punktów karnych.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również