Geely EX5 już do kupienia w Polsce. Chińczycy kuszą m.in. 3-letnim serwisem za 1 zł

Po niedawnych zapowiedziach, Geely oficjalnie rozpoczęło działalność w Polsce. Do tego chińskiego koncernu należą takie marki, jak Volvo, Polestar czy Lotus. Na razie „wita się” on z klientami nad Wisłą za pomocą jednego modelu. To SUV z pogranicza klas kompakt i średniej, zwany EX5.

• Geely oficjalnie rozpoczyna sprzedaż aut w Polsce.
• Pierwszym modelem tego wytwórcy nad Wisłą jest elektryczne EX5.
• Jesienią dołączą do niego auta spalinowe i hybryda plug-in.

Geely, co typowe dla producentów z Państwa Środka, nie ma długiej historii. Powstało w 1997 roku, jako część prywatnej firmy Zhejiang Geely Holding Group (ZGH). Należy ona do Erica Li, będącego obecnie jednym z najbogatszych ludzi świata, z majątkiem wycenionym na 16,4 mld dolarów.

ZGH dysponuje takimi markami, jak Geely Auto, Lynk & Co., Lotus, Volvo czy Polestar. To właśnie Geely miało dostarczyć platformę technologiczną dla polskiej Izery. W pierwszym kwartale tego roku ten chiński gigant sprzedał 704 000 aut, co oznacza wzrost o 48% rok do roku.

Za sprzedaż samochodów Geely nad Wisłą odpowiada firma Jameel Motors, która w naszym kraju ma dystrybuować również pojazdy marki GAC. Pierwszym modelem w jej portfolio jest EX5, ale wkrótce dołączą do niego kolejne.

TUTAJ poznasz zupełnie nowe Volvo ES90.

Geely EX5: z pogranicza klas

Geely EX5 to elektryczny SUV z pogranicza klas kompakt i średniej. Mierzy 461 cm długości, 190 cm szerokości oraz 167 cm wysokości. Powstał na platformie GEA (Global Intelligent Architecture) i wyróżnia się powściągliwą, opływową sylwetką.

Nad Wisłą Geely EX5 występuje w dwóch odmianach – Pro i Max. Czyli, odpowiednio, bogato i kompletnie wyposażonej. Do jego napędu służy 218-konny silnik elektryczny (320 Nm) zapewniający przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,9-7,1 s. Prędkość maksymalną ograniczono do 175 km/h.

Ale w elektryku ważniejszy od czasu rozpędzania jest zasięg. Za ten odpowiada akumulator LFP o pojemności 60,22 kWh. Zgodnie z danymi Geely, EX5 bez ładowania pokona dystans 425-430 km (zgodnie z cyklem WLTP).

Maksymalny pik mocy ładowania to 100 kW, co przekłada się na 20 minut, niezbędne, aby „nabić” baterię trakcyjną w zakresie 30-80%. Producenci zazwyczaj podają jednak czas w zakresie od 10-20%.

TUTAJ przeczytasz, jak jeździ zupełnie nowy Hyundai Ioniq 6N.

Bateria ma być bardzo trwała

Ale bateria trakcyjna Geely ma inne zalety. Chińczycy twierdzą, że zapewnia ona wysoki poziom bezpieczeństwa przy uszkodzeniach fizycznych oraz wyjątkową trwałość. Zgodnie z badaniami, jej degradacja po 1500 cyklach pracy, co odpowiada realnemu przebiegowi około 500 000 km, powinna wynosić zaledwie 8%.

Ładowarka pokładowa ma moc 11 kW, prześwit to 17,3 cm (14,5 cm z obciążeniem), a średnica zawracania – 10,8 m. Geely EX5 zapewnia ponadprzeciętną przestrzeń w kabinie – szczególnie w drugim rzędzie – i niezłą pojemność bagażnika. Wynosi ono bowiem od 461 do 1877 l.

Jakość wykończenia wypada z kolei bardzo dobrze. W prostym kokpicie z wiszącą konsolą środkową, znajdziemy dwa ekrany, z których centralny, o przekątnej 15,4”, służy do obsługi większości funkcji tego samochodu. Chińczycy chwalą się także tym, że rozpoznaje on ponad 200 komend głosowych.

Drugi, 10-calowy wyświetlacz zegarów umieszczono za niewielką, spłaszczono u dołu kierownicą.

TUTAJ poznasz wyniki testów bezpieczeństwa Omody 9 i Chery Tiggo 7/8.

Geely EX5: wyposażenie

Geely EX5 kosztuje w Polsce 169 900 zł za odmianę Pro oraz 186 900 zł za wersję Max. W tym miejscu tradycyjnie należy wspomnieć o możliwości obniżenia obu kwot, dzięki dopłatom z programu NaszEauto. Wynoszą one od 18 750 do 40 000 zł.

Każde EX5 na swoim pokładzie ma m.in.:

• zestaw kamer dookoła nadwozia
• tylne czujniki parkowania
• adaptacyjny tempomat
• asystentów martwego pola, utrzymywania i zmiany pasa ruchu
• dwa ekrany w kokpicie (10,2” i 15,4”)
• nawigację satelitarną
• reflektory LED
• podgrzewane przednią i tylną szybę
• tapicerkę ze skóry ekologicznej
• elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele
• dwustrefową klimatyzację
• pompę ciepła

Dodatkowo wariant Max zapewnia m.in.:

• oświetlenie nastrojowe
• funkcję masażu w fotelach
• dach panoramiczny
• 19-calowe obręcze z lekkich stopów
• 16-głośnikowy zestaw audio
• ekran head-up
• czujniki parkowania z przodu

3-letni serwis za 1 zł

Na samochody Geely oferowane w Polsce udzielana jest 6-letnia gwarancja mechaniczna. Z ciekawych rozwiązań, EX5 jest objęte 3-letnim serwisem za 1 zł. To chińskie auto bardzo dobrze wypadło w testach zderzeniowych Euro NCAP, uzyskując maksymalną notę 5 gwiazdek.

Jeszcze jesienią polska oferta Geely wzbogaci się o dwa modele czysto spalinowe oraz hybrydę plug-in.