Kontrola stanu licznika

Sebastian Sulowski

Sprawdź, kto i w jakich sytuacjach może sprawdzać drogomierz w aucie oraz jakie są konsekwencje cofnięcia przebiegu.
Kontrola stanu licznika to sposób na ukrócenie procederu fałszowania przebiegu pojazdu. Dlatego przy każdej możliwej okazji aktualne wskazanie drogomierza jest wpisywane do Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP).
Kontrola stanu licznika – kto ma prawo odnotować stan licznika?
Obecnie, oprócz diagnosty, możliwość sprawdzenia przebiegu samochodu lub motocykla mają także policjanci. Również inne służby mundurowe, które są uprawnione do przeprowadzania kontroli drogowych, takie jak Inspekcja Transportu Drogowego, Straż Graniczna, celnicy, a nawet Żandarmeria Wojskowa mają prawo zajrzeć do kabiny i spisać wskazanie drogomierza. Po każdej kontroli funkcjonariusze mają obowiązek wprowadzić odczytany stan licznika do Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Zasadniczo, podczas kontroli kierowcy samochodu osobowego, ciężarowego lub motocykla, funkcjonariusze mają obowiązek odnotowywać stan licznika. W wyjątkowych sytuacjach, takich jak rutynowe sprawdzanie trzeźwości kierowcy w ramach akcji „trzeźwy poranek”, lub gdy pojazd znajduje się na lawecie lub holowany, funkcjonariusze mogą odstąpić od tego obowiązku.
Kontrola stanu licznika – procedura przy rozbieżnościach
W tym przypadku nie ma ściśle określonych procedur postępowania. Tak jak w każdej innej sytuacji, gdy istnieje podejrzenie popełnienia przestępstwa, funkcjonariusz zobowiązany jest sporządzić notatkę zawierającą dane personalne użytkownika pojazdu oraz jego wyjaśnienia. Następnie kierowca może zostać zatrzymany i przesłuchany na najbliższej komendzie lub otrzymać wezwanie do złożenia zeznań. Jeśli po kontroli stanu licznika policjanci podejrzewają nielegalną manipulację drogomierza, skierują sprawę do sądu.

Jak poprawić nieprawidłowy wpis o stanie drogomierza?
W przypadku błędu w odnotowanym stanie licznika, jeśli dotyczy to stacji kontroli pojazdów, należy udać się tam i wyjaśnić sprawę. Pracownik SKP ma możliwość skorygowania danych i ponownego wysłania ich do systemu CEP. Aby uniknąć tego typu problemów, po wykonaniu okresowego przeglądu warto sprawdzić otrzymane zaświadczenie i w przypadku jakichkolwiek niezgodności zgłosić je. Podobnie, jeśli błędny wpis dokonał policjant, należy zwrócić się do odpowiedniej jednostki policji z prośbą o wyjaśnienie sytuacji.
CZYTAJ TEŻ: Wymiana drogomierza – za to możesz trafić do więzienia!
Uwaga! W przypadku wykrycia błędu w stanie licznika podczas przeglądu może to skutkować negatywnym wynikiem badania. Podczas kontroli drogowej może to prowadzić do problemów i konieczności wyjaśniania sprawy na komendzie. Jak w większości tego typu przypadków, sprawa może jednak zakończyć się umorzeniem.
Kontrola stanu licznika – kara za fałszowanie
Za manipulacje licznika, czyli tzw. korektę przebiegu, grozi od 3 miesięcy do 5 lat więzienia, nie tylko dla wykonawcy, np. mechanika, ale również dla zleceniodawcy, czyli najczęściej właściciela pojazdu. Jednak nie tylko fałszowanie licznika podlega karze. Również niedopełnienie formalności, czyli brak zgłoszenia wymiany drogomierza w terminie dwóch tygodni, oznacza ryzyko kary grzywny do 3000 zł.

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę

Zignorujesz czerwone światło przed torami? Rząd chce odbierać prawo jazdy na 3 miesiące

Niewidzialny zakaz. Kiedy faktycznie można wjechać samochodem do lasu?

Powstaną ulice rowerowe? Kierowcy stracą pierwszeństwo przed rowerzystami
Ostatnie artykuły
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić