W obszarze zabudowanym nie zawsze obowiązuje standardowa „pięćdziesiątka”. Wielu kierowców ma problem z określeniem prawidłowego limitu, zwłaszcza w gąszczu znaków.

Obszar zabudowany, czyli miejsce na drodze oznaczone znakiem informacyjnym D-42, to dla kierowców sygnał, że wjeżdżają w strefę o szczególnych zasadach ruchu drogowego, w tym m.in. z ograniczoną prędkością do 50 km/h i większym ruchem pieszych. Należy jednak pamiętać, że na niektórych drogach limit prędkości w mieście może być jeszcze mniejszy.

Limit prędkości w mieście – 40 zamiast 50 km/h

W obszarze zabudowanym możliwe jest też obniżenie lub podwyższenie prędkości pojazdów przez odpowiednie znaki drogowe. O ile możliwość jazdy ponad 50 km/h dotyczy zwykle tylko wybranych dróg, to jej obniżenie może obejmować cały obszar. Zwykle w takim przypadku pojawia się znak D-42 wraz ze znakiem B-33 (ograniczenie prędkości). Taki zestaw obowiązuje nie do najbliższego skrzyżowania, ale aż do znaku D-43 (koniec obszaru zabudowanego) lub zielonej tablicy miejscowości E-18a.

znak d-42, b-33, e-18
Pod znakiem D-42 (obszar zabudowany) może znaleźć się znak B-33. Taki zestaw oznacza, że limit prędkości został ograniczony na całym obszarze. | Zdjęcie: GettyImages.

Limit prędkości w mieście – strefa tempo 30

W niektórych częściach miast możesz spotkać znak B-43, czyli strefa ograniczonej prędkości. Najczęściej jest to tzw. tempo 30, która wskazuje wjazd do obszaru, w którym na wszystkich drogach obowiązuje zakaz przekraczania prędkości określonej na znaku. To często osiedla mieszkalne lub ulice z dużym ruchem pieszych i rowerzystów. Można tam spotkać progi zwalniające, które mają wymusić na kierowcach zdjęcie nogi z gazu. Co istotne, znak B-43 nie jest odwoływany przez skrzyżowanie, tak jak ma to miejsce przy klasycznym B-33 (ograniczenie prędkości). Odwołuje go natomiast B-44, czyli koniec strefy ograniczonej prędkości.

znak B-43
Strefa tempo 30 to sposób na zmniejszenie szybkości, zwłaszcza w miejscach o największym natężeniu ruchu. | Zdjęcie: GettyImages.

Strefa zamieszkania – tylko 20 km/h

Najniższe ograniczenie prędkości obowiązuje w strefie zamieszkania. Tutaj kierowca może rozwinąć zaledwie 20 km/h. Tak restrykcyjny limit to wynik bezwzględnego pierwszeństwa dla pieszych przed pojazdami.

Przechodnie mogą swobodnie korzystać z całej szerokości drogi. Z tego też powodu nie stosuje się zebr, ponieważ są one zbędne. Dodatkowo, parkowanie jest dozwolone wyłącznie w wyznaczonych miejscach. Strefy zamieszkania są wyraźnie oznaczone znakami informującymi o wjeździe i wyjeździe.

strefa zamieszkania d-40 znak
Limit prędkości w mieście może zostać ograniczony do 20 km/h. Takie zasady obowiązują w strefie zamieszkania. | Zdjęcie: GettyImages.

Konsekwencje przekroczenia prędkości

Niezastosowanie się do obowiązujących ograniczeń prędkości może wiązać się z poważnymi konsekwencjami. Mandaty za przekroczenie prędkości zaczynają się od 50 zł, a wraz ze wzrostem przekroczenia rośnie również wysokość kary, sięgające nawet 2500 zł i 5000 zł w przypadku recydywy. Co więcej, przekroczenie limitu prędkości o ponad 50 km/h oznacza utratę uprawnień na 3 miesiące.

Sebastian Sulowski

Od ponad 20 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, ze szczególnym uwzględnieniem prawa drogowego. Doświadczenie zdobywałem w ogólnopolskich dziennikach, a następnie przez kilkanaście lat pracowałem w redakcjach „Motor”, „Auto Moto” i magazynauto.pl. Na co dzień analizuję zmiany w przepisach, wyjaśniam ich praktyczne skutki dla kierowców oraz przygotowuję poradniki dotyczące bezpieczeństwa, kosztów eksploatacji i ubezpieczeń komunikacyjnych.

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również