Pedały w samochodzie – jaki jest ich układ i jak działają sprzęgło, hamulec i gaz
Marcin Rokicki

Każdy wie jak wyglądają pedały w samochodzie. Skupmy się więc na tym, jak poprawnie ich używać. Choć sytuacja wydaje się prosta, dla wielu wcale taką nie jest.
Jak są ustawione pedały w samochodzie?
Pedały w samochodzie ustawione są w jednym rzędzie. Pierwszy od lewej to pedał sprzęgła, środkowy hamulca, a ostatni po prawej to gaz. Dotyczy to jednak wyłącznie samochodów z manualną skrzynią biegów. W przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną przekładnię, pedał sprzęgła nie występuje. Niezależnie od tego, czy mamy do czynienia z model przeznaczonym na rynek europejski, amerykański czy angielski, rozmieszczenie pedałów jest takie samo.

Działanie sprzęgła – jak go umiejętnie używać?
Właściwe używanie pedału sprzęgła wpływa nie tylko na wydłużenie żywotności samego sprzęgła, ale również na nasze bezpieczeństwo. Niestety, wśród kierowców nie brakuje złych nawyków. Używajmy sprzęgła tylko wtedy kiedy jest to konieczne. Zbyt długie trzymanie stopy na wciśniętym pedale sprzęgła przyczyni się do jego szybszego zużycia. Podobnie w przypadku jazdy na tzw. półsprzęgle. Wciskanie pedału do końca i odpuszczanie w porę jest więc podstawą właściwego obchodzenia się ze sprzęgłem.
Hamulec w samochodzie – co warto wiedzieć?
Pedał wciskamy prawą nogą. Istnieje technika sportowej jazdy polegająca na hamowaniu lewą nogą, jednak jest to czynność dla naprawdę doświadczonych kierowców, wymagająca odpowiedniego wyczucia i praktyki.
Warto pamiętać, by pedału hamulca używać rozsądnie. Hamowanie powinno przebiegać w sposób płynny. Wyjątkiem są oczywiście sytuacje nagłe, wymuszające awaryjne hamowanie.
Gaz – najważniejszy pedał w samochodzie
Podobnie jak w przypadku pozostałych pedałów, pedału gazu należy używać z odpowiednim wyczuciem. Szczególnie jeśli zasiadamy za kierownicą modelu o dużej mocy. Zbyt intensywne lub gwałtowne wciśnięcie tzw. gazu może doprowadzić nawet do utraty kontroli nad samochodem.

FAQ. Najczęściej zadawane pytania
Jak są ustawione pedały w samochodzie angielskim?
Rozmieszczenie pedałów w samochodzie przeznaczonym na rynek angielski jest identyczne jak w europejskich odpowiednikach. Zarówno w przypadku aut ze skrzynią manualną, jak i automatyczną. Pierwszy od lewej to pedał sprzęgła, środkowy hamulec, a po prawej znajduje się pedał gazu. Oczywiście w skrzyni automatycznej nie występuje pedał sprzęgła.
Ile jest pedałów w automacie?
W samochodach z automatyczną skrzynią biegów znajdziemy dwa pedały. Hamulec (z lewej) oraz gaz (z prawej). Jednocześnie pedał hamulca zazwyczaj charakteryzuje się większymi rozmiarami niż w przypadku aut z przekładnią manualną.
Jak są ustawione pedały w samochodzie?
W pierwszej kolejności mamy do czynienia z pedałem sprzęgła, a następnie hamulca. Ostatnim jest pedał gazu. Samochody wyposażone w automatyczną skrzynię biegów pozbawione są pedału sprzęgła.
Samochodami zajmuje się nie tylko zawodowo, ale przede wszystkim z pasji. Dziennikarz i bloger portali internetowych, dziennikarz prasowy, prezenter telewizyjny, współtwórca i prowadzący autorskich programów motoryzacyjnych, wykładowca akademicki – to najważniejsze zajęcia w których zdobywałem cenne doświadczenie, w mojej wieloletniej pracy w mediach i które chcę wykorzystać współtworząc serwis Motopedia.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsCzytaj również

Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk

Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany

SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
Ostatnie artykuły
- Pułapka na kierowców. CBD jest legalne, ale policyjny test może wykazać narkotyk
- Kupno używanego auta przed wakacjami. Co sprawdzić, zanim wyruszysz w długą trasę?
- BYD pokazał limuzynę wielkości Mercedesa klasy S. Wszystko wskazuje na to, że trafi do Europy
- Płacą podwójnie, by chronić prawo jazdy. Tak robi co dziesiąty ukarany
- Niemcy tracą Chiny. Ich fabryki będą pracować na pół gwizdka. Padła szokująca prognoza
- SCT w Polsce to fikcja? Sprawdziliśmy oficjalny bilans mandatów
- Czy to największy problem samochodów elektrycznych? Wyniki nowych badań zaskakują
- Używana alternatywa dla Golfa. Ten Volkswagen daje więcej za podobne pieniądze
- Odmowa przyjęcia mandatu przestanie się opłacać. Stawki drastycznie wzrosną
- Robotaxi kontra człowiek. O wiele bezpieczniej jest jechać bez kierowcy