Powerdot i Decathlon ogłosiły strategiczne partnerstwo, które może realnie poprawić dostęp do szybkiego ładowania w Polsce. Przy sklepach sieci powstaną 28 hubów z niemal 250 punktami ładowania, w większości prądu stałego o wysokiej mocy. To kolejny przykład, że sklepy wielkopowierzchniowe stają się ważnym filarem rozwoju infrastruktury dla samochodów elektrycznych.

  • W ramach inwestycji powstaną 192 złącza DC dużej mocy (Kempower) oraz 58 punktów AC.
  • Lokalizacje przy Decathlonach, często blisko tras ekspresowych (np. S8 w Warszawie), idealnie wpisują się w model destination charging.
  • Większość punktów DC ruszy w latach 2026-2027, a już dziś działają ładowarki AC w 26 lokalizacjach.

Od strony technicznej projekt stawia przede wszystkim na szybkie ładowanie prądem stałym. W ramach 28 planowanych hubów powstanie łącznie 192 złącza DC o wysokiej mocy, bazujące na rozwiązaniach fińskiej firmy Kempower, a także 58 punktów AC. W praktyce oznacza to realne wzmocnienie sieci szybkiego ładowania w Polsce, która – mimo postępów – wciąż rozwija się wolniej, niż oczekują użytkownicy aut elektrycznych.

Same huby będą projektowane jako rozbudowane stacje z 6 do 10 miejsc parkingowych, przy czym w największych konfiguracjach nawet 8 stanowisk zostanie wyposażonych w ładowarki DC.

Testl ładowarek
Pod sklepami Decathlon docelowo ma przybyć 250 punktów ładowania.

Łączna moc pojedynczej lokalizacji ma wynosić od 200 do 600 kW, co pozwoli na jednoczesne ładowanie kilku samochodów bez wyraźnych spadków prędkości uzupełniania energii – informuje portal elektromobilni.pl.

Powerdot i Decathlon: wspólna inwestycja

Powerdot podkreśla, że sklepy Decathlon są atrakcyjnymi lokalizacjami nie tylko dla klientów przyjeżdżających na zakupy, lecz także dla kierowców w trasie. Wiele obiektów tej sieci znajduje się w pobliżu dróg ekspresowych i głównych arterii komunikacyjnych.

Przykładem jest choćby punkt przy Decathlonie na warszawskim Targówku, zlokalizowany obok trasy S8. Powstał on w ramach pilotażu i już dziś należy do najczęściej wykorzystywanych stacji Powerdot w Polsce. To pokazuje, że model łączenia sklepów wielkopowierzchniowych z szybkimi hubami ładowania ma sens także użytkowy, a nie wyłącznie promocyjny.

Grigoriy Grigoriev uważa, że ładowarki przy sklepach Decathlon idealnie wpisują się w działalność firmy Powerdot.

„Budując huby ładowania przy sklepach Decathlon, umożliwiamy klientom zaopatrującym się w artykuły sportowe, podładowanie samochodu elektrycznego przy okazji zakupów. To idealnie wpisuje się w strategię Powerdot, czyli destination charging” – mówi Grigoriy Grigoriev, dyrektor generalny Powerdot w Polsce.

Start punktów DC jeszcze w tym roku

Harmonogram inwestycji zakłada, że zdecydowana większość punktów DC zostanie uruchomiona w latach 2026-2027. Kluczowym czynnikiem ryzyka pozostaje dostępność mocy przyłączeniowej i tempo realizacji przyłączy przez operatorów systemów dystrybucyjnych. Już dziś działają natomiast punkty AC w 26 lokalizacjach.

Nowa Dacia Spring 2026
W 2025 roku w Polsce na drogi wyjechała rekordowa liczba aut na prąd.

Warto umiejscowić tę inwestycję w szerszym kontekście działalności Powerdot w Polsce. Firma, wywodząca się z Portugalii, w ostatnich latach dynamicznie buduje swoją pozycję na polskim rynku. Koncentruje się właśnie na dużych hubach ładowania przy obiektach handlowych, parkach retailowych i miejscach o wysokim natężeniu ruchu.

Jej strategia zakłada rozwój sieci opartej na ładowarkach DC średniej i wysokiej mocy, a nie na pojedynczych punktach AC.

Coraz więcej podobnych inwestycji

Partnerstwo z Decathlonem wpisuje się też w szerszy trend widoczny nad Wisłą w ostatnich latach. Sieci handlowe i gastronomiczne coraz częściej traktują infrastrukturę ładowania jako element stałej oferty, a nie dodatek.

W podobnym modelu działają m.in. Biedronka (również współpracująca z Powerdotem) i Lidl (działający z Elocity), które stopniowo wyposażają parkingi coraz częściej w szybkie ładowarki DC. Równolegle rozwijają się projekty przy lokalizacjach gastronomicznych, w tym przy restauracjach McDonald’s. Amerykański koncern działa we współpracy z operatorem ChargeIn.

elektromobilni.pl
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również