Wpłynęło już 6,5 tys. wniosków w programie NaszEauto. Większość dotyczy…

elektromobilni.pl

Program NaszEauto rozkręca się powoli. Do tej pory wpłynęło 6,5 tys. wniosków o dofinansowanie zakupu samochodów na prąd, a skutki działania bonusów widać choćby po czerwcowych wynikach sprzedaży nowych aut. Elektryki ustanowiły bowiem rekord wszech czasów, osiągając 7,8% udziału w polskim rynku.
- Do końca czerwca wpłynęło 6,5 tys. wniosków o dofinansowanie z programu NaszEauto.
- Największą popularnością cieszą się leasing i najem.
- Z puli ponad 1,6 mld zł wykorzystano do tej pory 12,59% środków.
Program dopłat do zakupu pojazdów zeroemisyjnych NaszEauto, realizowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), nabiera tempa. Mimo tego do wyczerpania dostępnych środków jeszcze daleko.
Z puli ponad 1,6 mld zł wykorzystano do tej pory 12,59%. Najnowsze dane pokazują jednak rosnące zainteresowanie, zwłaszcza w przypadku leasingu i wynajmu pojazdów – informuje portal elektromobilni.pl.

Do końca czerwca bieżącego roku złożono łącznie ponad 6,5 tys. wniosków o dofinansowanie. Najwięcej dotyczy leasingu lub wynajmu. W przypadku tych form finansowania zadeklarowana kwota dopłat sięga już ponad 137 mln zł.
Program NaszEauto: blisko 36,7 mln zł
Wśród osób fizycznych największe zainteresowanie programem widać w grupie nieobjętej Kartą Dużej Rodziny. „Łapiące się” w nią osoby złożyły 1177 wniosków o zakup pojazdu na łączną kwotę blisko 36,7 mln zł.
W tej grupie niemal połowa osób ubiegała się również o bonus za zezłomowanie starego auta (536 wniosków na ponad 5,3 mln zł) oraz o tzw. bonus dochodowy. Z tego ostatniego skorzystało aż 823 wnioskodawców (ponad 9,2 mln zł dopłat).

Osoby fizyczne posiadające Kartę Dużej Rodziny złożyły natomiast 476 wniosków, z czego 286 otrzymało dodatkowe wsparcie dochodowe, a 175 skorzystało z bonusu za złomowanie.
Choć to mniej niż w przypadku ogółu osób fizycznych, warto zauważyć, że wsparcie w tej grupie ma bardziej ukierunkowany charakter. Skupia się bowiem na rodzinach, które z założenia mogą mieć większe potrzeby transportowe.
Najwięcej wniosków na leasing lub najem
Przedsiębiorcy prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą (JDG) również aktywnie uczestniczą w programie NaszEauto. Do tej pory złożyli 387 wniosków na zakup pojazdu oraz aż 3815 wniosków dotyczących leasingu lub wynajmu.
Łączna wartość złożonych przez nich wniosków to ponad 124 mln zł, z czego większość – ponad 112 mln zł – przypada właśnie na leasing i wynajem. Ciekawostką jest, że tylko 2 wnioski z tej grupy zostały zatwierdzone w przypadku zakupu, ale aż 161 w przypadku leasingu.

Na razie wypłacono nieco poniżej 2 mln zł, co pokazuje, że wiele złożonych wniosków czeka jeszcze na finalizację. Największą aktywność beneficjentów odnotowano w kategoriach bonusowych – zarówno za złomowanie, jak i dochodowych.
Program NaszEauto: niewielkie wykorzystanie środków
Choć poziom wykorzystania alokacji nie przekroczył jeszcze 13%, dane jasno pokazują, że zainteresowanie autami na prąd rośnie. Najlepiej świadczy o tym sprzedaż 3768 aut elektrycznych w czerwcu tego roku, co stanowiło rekordowe 7,8% udziału w rynku.
W najbliższych miesiącach warto śledzić, jak liczba zatwierdzonych i wypłaconych dotacji będzie się zmieniać. Z pewnością będzie to prawdziwy test efektywności tego mechanizmu wsparcia. Tym bardziej że niedawno informowaliśmy o tym, że wypłaty dofinansowania mocno się opóźniały. A to nie pozostawało bez wpływu na odbiór rządowego programu NaszEauto.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Jeździłem elektrycznym SUV-em za 94 900 zł. Jego największa wada wkrótce zniknie

„Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi

Nowe BMW serii 3 będzie mocniejsze od poprzedniego M3. Znamy szczegóły wersji spalinowej

Fabryka zwalnia, Tesla sięga po rabaty. Tylko do końca września

To mógł być koniec. Następca lubianej Skody jest na horyzoncie

Paliwo jest tak drogie, że Niemcy zmieniają samochody. Polaków może czekać to samo
Ostatnie artykuły
- Jeździłem elektrycznym SUV-em za 94 900 zł. Jego największa wada wkrótce zniknie
- Najlepsze samochody 2026. Te modele wybrali portfelami klienci indywidualni
- Elektryczne hulajnogi pod lupą: liczby szokują. Rewolucja w przepisach już wiosną?
- Chcesz lepiej widzieć w nocy? Zapomnij o nielegalnych LED-ach – oto co naprawdę działa
- Znaki poziome z opisem – rodzaje, znaczenie i zasady na drodze
- „Elektryki” na czarnej liście. Wielka sieć sklepów zamyka dla nich parkingi
- Bunt samorządów przeciw piratom drogowym. Warszawa rusza z ofensywą fotoradarową
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?