Mimo że wnioski do programu NaszEauto można składać od kilku miesięcy, do tej pory jego beneficjenci nie otrzymali ani złotówki. Na domiar złego odrzucono większość złożonych przez nich wniosków.

  • Program NaszEauto wystartował 3 lutego 2025 roku.
  • Złożono ponad 4 tys. wniosków, ale zatwierdzono raptem 116 z nich.
  • Pomimo tego, do tej pory nie wypłacono wnioskodawcom nawet złotówki.

Program NaszEauto zastąpił inne rządowe wsparcie zakupu elektryków, czyli program Mój Elektryk, od którego różni się przede wszystkim jednym. Otóż mogą z niego skorzystać wyłącznie osoby fizyczne lub prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą (JDG).

Renault 4 E-Tech 2025
Maksymalna dopłata w programie NaszEauto wynosi 40 000 zł.

Dopłaty w jego ramach wynoszą od 18 750 do nawet 40 000 zł. Na jego realizację Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) przeznaczył kwotę 1,6 mld zł. Środki pochodzą z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności Polski.

TUTAJ poznasz szczegóły programu NaszEauto.

Program NaszEauto: odrzucane wnioski

Nabór wniosków w ramach programu NaszEauto rozpoczął się 3 lutego 2025 roku. Do dnia 19 maja wpłynęło 4252 wniosków, z czego zatwierdzono jedynie 116, czyli 2,7%. Opiewają one na łączną kwotę 3,4 mln zł.

NFOŚiGW, które ma 60 dni na weryfikację wniosków, przeważnie odrzuca je z powodu błędów. Następnie trafiają one z powrotem do wnioskodawcy, który ma 10 dni na wprowadzenie poprawek oraz odesłanie ich z powrotem. Po tym czasie musi odczekać 20 dni na wydanie pozytywnej decyzji, a potem... kolejne 45 dni na wypłatę pieniędzy.

nowy Nissan Micra 2026
Do tej pory odrzucono większość wniosków na zakup auta elektrycznego w ramach programu NaszEauto.

Do tej pory jednak nawet złotówka nie trafiła do wnioskodawcy. Powód? Jak donosi portal globenergia.pl, wypłat z programu NaszEauto nie dokonuje NFOŚiGW, lecz Polski Fundusz Rozwoju.

A to oznacza konieczność zintegrowania systemów obu tych instytucji w celu dokonania wypłat. Podobno pracę są już bardzo zaawansowane i zakończą się jeszcze w czerwcu tego roku.

TUTAJ przeczytasz, jak jeździ BYD Dolphin Surf.

Obowiązek zabezpieczenia umowy

Jest również drugi powód. To obowiązek odpowiedniego zabezpieczenia umowy o dofinansowanie. O ile do tej pory był to weksel in blanco, o tyle niedawno dodano do tego również cesję praw z polisy AC.

NFOŚiGW informuje, że bez zabezpieczenia umowy w powyższy sposób nie będzie możliwości wypłaty środków z programu NaszEauto. Dlatego warto sprawdzić, czy spełniło się odpowiednie warunki, aby otrzymać pieniądze.

Leapmotor T03 cieszy się rosnącą popularnością wśród klientów indywidualnych.

Przypomnijmy, że przy pierwszej opcji komplet niezbędnych dokumentów otrzymuje się e-mailem. Następnie należy je podpisać i odesłać lub zanieść do NFOŚiGW. W przypadku cesji praw z AC, odpowiedni zapis zostaje dodany w polisie lub aneksie umowy.

Następnie dokument – już po podpisaniu – otrzymuje się pocztą elektroniczną.

Maciej Struk

Wszystko zaczęło się od... lampy! Tak, lampy trzymanej Tacie przy naprawach Jego Fiata 125p. Później w naszym domu były już tylko nowocześniejsze auta, dlatego lampa została rzucona w kąt, ale pasja do motoryzacji wcale nie umarła. Wręcz przeciwnie! Dlatego w 2004 r. wziąłem sprawy w swoje ręce i poszedłem na praktyki do "auto motor i sportu", gdzie zostałem przez kolejne 6 lat. Po drodze zrodził się też pomysł startów w rajdach, a później - w wyścigach samochodowych. Ba, w 2009 r. wywalczyłem 6. miejsce w Mistrzostwach Polski Kia Lotos Cup, a w następnym roku - Puchar Polski. Przez ostatnie 9,5 roku pracowałem jako redaktor działu testy w tygodniku "motor" i miesięczniku "auto moto".

Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł Google

Czytaj również