Ten akumulator zmienia reguły gry. 91% sprawności po 200 tys. km i gwarancja na 1 mln km
Chiński gigant CATL zaprezentował akumulator Shenxing Pro – konstrukcję, która ma szansę wyznaczyć nowe standardy w świecie samochodów elektrycznych. Szybkie ładowanie, rekordowy zasięg i innowacyjne zabezpieczenia sprawiają, że może on być prawdziwym kamieniem milowym dla elektromobilności.
- Nowy akumulator CATL-a oferuje nie tylko wyjątkowo długą gwarancję.
- Chińczycy zadbali także o odpowiedni zasięg i imponujące ładowanie.
- Shenxing Pro zwiększa swój zasięg o 478 km w zaledwie 10 minut.
Europa coraz szybciej przesiada się na auta elektryczne. Według prognoz Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), w 2025 roku sprzedaż elektryków na Starym Kontynencie sięgnie czterech milionów sztuk. To o blisko 800 tys. więcej niż rok wcześniej.
Rosnące zainteresowanie idzie jednak w parze z pytaniami o rzeczywistą użyteczność takich samochodów. Po pierwsze, czy baterie zapewnią wystarczający zasięg? Po drugie, czy naładują się w rozsądnym czasie i – co najważniejsze – czy będą bezpieczne?
Na te wątpliwości CATL odpowiada premierą Shenxing Pro, czyli nowej generacji akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego (LFP). Chińczycy podkreślają, że to najbezpieczniejsza bateria dla elektryków na świecie, a zarazem rozwiązanie idealnie dostosowane do europejskich warunków rynkowych – informuje portal elektromobilni.pl.
Shenxing Pro: 1 mln km gwarancji i 758 km zasięgu
Shenxing Pro w wersji Super Long Life & Long Range oferuje do 758 km zasięgu w cyklu WLTP. Ale to nie wszystko. Gwarantowana żywotność wynosi 1 mln km lub 12 lat eksploatacji. Co więcej, spadek pojemności po pierwszych 200 tys. km ma wynosić jedynie 9%.
Drugi wariant – Super-Fast Charging – pokazuje, jak bardzo CATL zbliżył się do wizji „tankowania prądu jak benzyny”. Akumulator pozwala przejechać 478 km po 10 minutach ładowania, co daje średnio 0,8 km zasięgu na każdą sekundę postoju przy ładowarce.
Nawet w warunkach arktycznych Shenxing Pro ma utrzymywać wyjątkowe osiągi. Według CATL-a przy temperaturze -20°C wystarczy 20 minut, by zgromadzić energię na 410 km jazdy.
Shenxing Pro: bezpieczna konstrukcja
Prawdziwą innowacją jest jednak technologia No Propagation 3.0 (NP3.0). Ogranicza ono ryzyko tzw. niekontrolowanego wzrostu temperatury (z ang. thermal runaway), co w klasycznych bateriach może skutkować pożarem.
Według zapewnień CATL-a, Shenxing Pro ma utrzymać zasilanie przez godzinę nawet w sytuacji awarii – bez wydzielania dymu ani pojawienia się płomieni.
Shenxing Pro korzysta również z tzw. falowych ogniw o unikalnej konstrukcji, które zwiększają sztywność całego pakietu i jego odporność na drgania nawet o 25%. Chiński producent chwali się też rekordową sprawnością upakowania. Według niego aż 76% objętości akumulatora stanowią aktywne ogniwa, co oznacza mniej kompromisów między gabarytami a zasięgiem.
Coraz większa obecność w Europie
CATL od kilku lat wzmacnia swoje zaangażowanie na rynku europejskim. Do tej pory zainwestował już ponad 11 mld euro w lokalne fabryki i centra badawcze. Zakład w niemieckim Arnstadt działa pełną parą, a kolejne inwestycje planowane są m.in. w Hiszpanii i na Węgrzech.
Chiński koncern podkreśla, że jego celem jest tworzenie „ekosystemu elektromobilności w obiegu zamkniętym” – od produkcji baterii, przez ich użytkowanie, aż po recykling. CATL współpracuje obecnie z ponad 200 producentami samochodów, w tym z największymi europejskimi koncernami – od BMW i Volkswagena, po Mercedesa i Stellantisa.
„Shenxing Pro łączy światowej klasy bezpieczeństwo z realnymi potrzebami mobilności. To akumulator, który pozwoli kierowcom w Europie cieszyć się jazdą bez obaw o zasięg, czas ładowania czy ryzyko awarii” – mówił podczas premiery dr Zhu Lingbo, CTO CATL International Business Unit.