Nowa Toyota Yaris Cross ma polskie ceny. Zmian jest wiele, ale na szczęście nie w najważniejszym
Materiał zawiera autopromocję OTOMOTO
Krzysztof Kaźmierczak

Toyota Yaris Cross po modernizacji ma polskie ceny. Model segmentu B-SUV zyskał odświeżony wygląd i bogatsze wyposażenie.
- Toyota Yaris Cross po największej modernizacji od debiutu.
- Trzy warianty hybrydowego napędu 1.5 Hybrid Dynamic Force.
- Ceny startują od 110 900 zł.
W salonach Toyoty można już zamawiać nowego Yarisa Cross. Model otrzymał nowy design i lepsze wyposażenie w standardzie. Biorąc pod uwagę, że gamę napędów stanowią dobrze znane hybrydy (i w tej kwestii zmian na szczęście nie przeprowadzono), można uznać, iż auto jest skazane na sukces.

Toyota Yaris Cross jest na fali. Od początku roku do końca maja w Polsce model ten znalazł już 5 905 nabywców. To wzrost o ponad 12% rok do roku. To pozwoliło małemu crossoverowi zająć piąte miejsce wśród najchętniej kupowanych aut osobowych i czwarte wśród klientów indywidualnych. Japoński koncern dysponuje gotową receptą na sukces i ogłasza ceny poprawionego, nowego Yarisa Cross.
Co się zmieniło?
Toyota Yaris Cross przeszła największą modernizację od rynkowego debiutu. Z zewnątrz zmiany najbardziej zauważalne są z przodu auta. Jest nowa atrapa chłodnicy o strukturze plastra miodu w kolorze nadwozia. Są także przeprojektowane reflektory LED ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej.
Nowe są też wzory felg. Paleta lakierów obejmuje teraz 14 wariantów kolorystycznych, w tym nowe odcienie Precious Bronze oraz Celestite Grey.
Trzy wersje hybryd
Gama napędów składa się z trzech odmian hybrydowego układu 1.5 Hybrid Dynamic Force. Przednionapędowa hybryda generuje 116 KM i 141 Nm momentu obrotowego oraz zużywa średnio 4,4–4,7 l paliwa na 100 km.

Mocniejszy układ 1.5 Hybrid Dynamic Force ma 130 KM mocy i 185 Nm momentu obrotowego. Jest dostępny zarówno z napędem na przednie koła, jak i z napędem na wszystkie koła AWD-i. W tym przypadku przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 10,7 sekundy. Średnie zużycie paliwa wynosi 4,4–5,1 l/100 km.
Ile kosztuje Yaris Cross?
Ceny zaczynają się od 110 900 zł, a nowa Toyota Yaris Cross jest oferowana w pięciu wersjach wyposażenia. Są to Active, Comfort, Style, Executive i GR Sport. Samochód można już zamawiać.
Bazowa wersja Active kosztuje od 110 900 zł (tyle samo co obecny model). Model ma teraz światła główne w technologii LED, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, kamerę cofania, klimatyzację, 9-calowy ekran systemu multimedialnego Toyota Touch 3 z bezprzewodowym Android Auto i Apple CarPlay oraz zaawansowany pakiet systemów bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy Toyota T-MATE, w tym układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia PCS z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów i motocyklistów.

Optymalnie wyposażona
Kolejna propozycja w cenniku to Yaris Cross Comfort, dostępna we wszystkich wariantach hybrydy. Odmiana o mocy 116 KM z napędem na przód kosztuje od 116 900 zł. Ceny 130-konnej hybrydy z napędem na przednie koła rozpoczynają się od 118 900 zł. Dopłata do napędu AWD-i wynosi 10 000 zł.
W wersji Comfort samochód zyskuje automatyczną klimatyzację i podgrzewane fotele przednie z funkcją elektrycznej regulacji podparcia odcinka lędźwiowego fotela kierowcy. Auta z napędem AWD-i mają dodatkowo selektor trybów jazdy w terenie (Normal, Snow, Trail) i system wspomagający zjazd ze wzniesienia (DAC).
Stylowa Style
Toyota Yaris Cross w wersji Style dostępna jest z układem 1.5 Hybrid Dynamic Force o mocy 130 KM z napędem na przednie koła (od 130 900 zł) lub z napędem AWD-i (od 140 900 zł).

Ta odmiana ma w standardzie 17-calowe felgi aluminiowe, oświetlenie ambientowe wnętrza, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów oraz system multimedialny Toyota Smart Connect z 10,5-calowym wyświetlaczem. Nowością w tej wersji są fotele z profilowanym podparciem bocznym z platynowymi akcentami i trójkolorowymi przeszyciami, a także podgrzewane wycieraczki przedniej szyby i podgrzewana kierownica.
Pełne wyposażenie: Executive
Wersja Executive jest dostępna z układem 1.5 o mocy 130 KM. Ceny wersji napędem na przód startują od 138 900 zł. Odmiana z napędem AWD-i kosztuje od 148 900 zł.

Auto ma elektrycznie unoszone drzwi bagażnika, skórzano-materiałową tapicerkę SakuraTouch z kontrastowymi akcentami na oparciach i boczkach foteli, system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) oraz 18-calowe felgi aluminiowe.
Ta usportowiona GR Sport
Toyota Yaris Cross GR Sport jest dostępna wyłącznie z układem 1.5 Hybrid Dynamic Force o mocy 130 KM. I tylko napędem na przednie koła w cenie 147 900 zł. Charakter tej wersji podkreślają przedni zderzak w stylistyce GR Sport z bocznymi elementami aerodynamicznymi, 18-calowe felgi aluminiowe oraz przeprojektowane zawieszenie.

Wnętrze wyróżniają sportowe fotele wykończone szarym materiałem Ultrasuede z czerwonymi przeszyciami i logotypem GR na zagłówkach oraz kierownicy. Ta wersja w standardzie ma oświetlenie ambientowe, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, system monitorowania martwego pola w lusterkach (BSM) oraz elektrycznie unoszone drzwi bagażnika.

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.
Obserwuj nas na Google NewsDodaj do źródeł GoogleCzytaj również

BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych

Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód

Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?

Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem

Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę

Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
Ostatnie artykuły
- BMW wyszło z Rosji. Teraz dostało pozew na ponad miliard złotych
- Widziałem Dacię Striker na żywo. To nowy pomysł na samochód
- Depozyt gwarancyjny w leasingu – czym jest i czy się go zwraca?
- Stawką jest życie, a potem cały majątek. OC może nie wystarczyć po zderzeniu z pociągiem
- Nowy Mercedes-AMG CLE przyspieszy do 100 km/h zanim wymówisz jego nazwę
- Skoda ma problem z tym SUV-em. Wiemy, jaki będzie następca
- Używane Renault Mégane III – dużo lepsze, niż myślisz! Usterki, opinie, jaki silnik wybrać?
- Przejazd A2 kosztuje już 82 zł. Sprawdziliśmy, czy warto ominąć najdroższą autostradę
- Japoński maluch teraz może mieć coś z SUV-a. To najtańszy taki samochód na rynku
- Dacia się nie ugnie. Obiecuje coś, czego konkurencja nie jest w stanie zapewnić