Drogowcy sprawili kierowcom prezent na weekend. Do ruchu oddano nowy fragment ekspresowej „siódemki”, ale na w pełni komfortowe połączenie Warszawy z Gdańskiem trzeba będzie poczekać jeszcze około dziesięciu lat.

  • Trasa S7 jest gotowa na odcinku między Czosnowem a Modlinem.
  • Nadal trwają prace na dwóch pozostałych fragmentach między Płońskiem a Modlinem.
  • Wygodny wyjazd z Warszawy powstanie dopiero za kilka lat.

W piątek, 24 października, kierowcy pojechali nowym odcinkiem z Czosnowa do Modlina o długości 9,7 km. Po jego uruchomieniu trasa S7 liczy już 285 km – od węzła Gdańsk Południe do Płońska Południe oraz dalej przez Modlin – Czosnów.

Trasa S7 – długo wyczekiwany odcinek

Budowa drogi ekspresowej S7 od lat daje się we znaki kierowcom i mieszkańcom Mazowsza. Przetarg rozstrzygnięto w 2020 roku, jednak prace nie przebiegały zgodnie z planem. Szczególnie w okresie wakacyjnym kierowcy musieli liczyć się z długimi korkami w rejonie Nowego Dworu Mazowieckiego i Zakroczymia.

Dotychczasowa dwupasmowa droga została poszerzona o trzeci pas w każdym kierunku i uzyskała status trasy ekspresowej. Dostęp do niej zapewniają dwa nowe węzły – Modlin i Nowy Dwór Mazowiecki. Most na Wiśle w Zakroczymiu zyskał chodnik (w stronę Warszawy) i ścieżkę rowerową (w kierunku Gdańska). Powstały też drogi serwisowe, wiadukty, ekrany akustyczne oraz urządzenia poprawiające bezpieczeństwo i ochronę środowiska.

Modlin Czosnów
Nowy odcinek trasy S7 między Modlinem a Czosnowem ma 9,7 km i po trzy pasy w każdym kierunku. | Zdjęcie: GDDKiA

S7 Płońsk – Czosnów – prace na finiszu

Nowe 10 kilometrów trasy to nie koniec robót w tym rejonie. Odcinek drogi krajowej nr 7 między Płońskiem a Czosnowem ma 35 km i został podzielony na trzy kontrakty. Do ruchu oddano już fragment Czosnów – Modlin, natomiast na odcinkach Płońsk Południe – Załuski oraz Załuski – Modlin wciąż trwają roboty budowlane. Powstaje nawierzchnia, trwają prace brukarskie i mostowe. Jednocześnie drogowcy montują ekrany akustyczne.

Zaawansowanie prac wynosi obecnie 82% na odcinku Płońsk Południe – Załuski oraz 93% na fragmencie Załuski – Modlin. Dla obu kontraktów podpisano aneksy wydłużające termin zakończenia inwestycji – do marca 2026 r. dla pierwszego i sierpnia 2025 r. dla drugiego. GDDKiA podkreśla, że mimo to główna trasa powinna być przejezdna jeszcze w tym roku.

Modlin Czosnów
Nadal trwają prace na dwóch pozostałych fragmentach trasy S7. | Zdjęcie: GDDKiA

Budowa S7 będzie jeszcze trwać latami

Wyjazd z Warszawy w kierunku Gdańska jeszcze długo nie będzie komfortowy. GDDKiA planuje rozpoczęcie budowy odcinka Czosnów – Kiełpin do końca 2025 roku. W miejscu obecnego, zatłoczonego skrzyżowania w Czosnowie powstanie bezkolizyjny węzeł. Choć finał inwestycji zaplanowano na wiosnę 2027 roku, już dziś wiadomo, że termin się opóźni z powodu przedłużających się procedur środowiskowych.

Jeszcze większym wyzwaniem będzie 13-kilometrowy fragment w granicach stolicy. Nowa „siódemka” ma ominąć Łomianki i Młociny, łącząc się z obwodnicą Warszawy oraz trasami S7, A2 i S8. Projekt przewiduje budowę pięciu węzłów i dwóch tuneli. Dokumentacja ma być gotowa do 2026 roku, a budowa ruszy najwcześniej w 2028 roku. Według planów zakończenie przewidziano na 2032 rok, jednak realnie kierowcy pojadą tą trasą raczej dopiero około 2035 roku.

Sebastian Sulowski
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również