Elektryczna rewolucja w Volvo nabiera tempa. Nowy SUV EX60 będzie miał bardzo trudne zadanie. Przecież aktualny XC60 ma pozycję lidera klasy premium w Polsce. Czy nowy model ma szanse powtórzyć ten sukces?

  • Elektryczny SUV Volvo EX60 ma oferować zasięg do 810 km i bardzo szybkie ładowanie.
  • Auto wykorzysta nową architekturę SPA3 z technologią cell-to-body.
  • Oficjalna premiera auta nastąpi już 21 stycznia.

W 2025 roku na polskim rynku najpopularniejszym modelem klasy premium było Volvo XC60 ze sprzedażą na poziomie 7115 sztuk. Dla szwedzkiego SUV-a segmentu D jest to już siedemnaste zwycięstwo z rzędu, co stanowi rekordową passę.

Volvo-EX60
Volvo EX60: oficjalna premiera odbędzie się 21 stycznia.

Rodacy uwielbiają ten model. Jak przyjmą wiadomość, że jego następca będzie elektryczny? Czy uda mu się utrzymać koronę w klasie premium? To trudne zadanie, ale Volvo opublikowało garść informacji o nowym modelu. Szwedzi mają plan na pozyskanie przychylności konserwatywnych klientów.

EX60: zasięg kompromisów

Niezależnie od tego, czy planujesz jechać z Paryża do Amsterdamu, z Los Angeles do San Francisco, czy ze Sztokholmu do Oslo, nowy, w pełni elektryczny SUV Volvo EX60 ma być tym autem, które stanie na wysokości zadania. W jaki sposób?

Inżynierowie Volvo zoptymalizowali zasięg samochodu. W efekcie nadchodzący SUV ma być zdolny do przejechania 810 km na jednym ładowaniu (wersja AWD).

Volvo to synonim bezpieczeństwa, ale nowe EX60 ma być też synonimem dużego zasięgu.

To oznacza, że nadchodzące EX60 będzie mogło pochwalić się najdłuższym zasięgiem ze wszystkich elektrycznych modeli Volvo. Auto ma też ładować się szybciej niż inne elektryki marki i to niezależnie od pogody. Firma twierdzi, że „zamiast pełnej przerwy na lunch, wystarczy teraz szybki postój na kawę”.

Nowy standard w ładowaniu akumulatora

Oznacza to, że EX60 może przyjąć prąd potrzebny do pokonania 340 km w zaledwie dziesięć minut, pod warunkiem korzystania z ładowarki o mocy 400 kW. Przerwy na ładowanie mają być prawie tak szybkie, jak tankowanie.

New Volvo XC70
Ładowanie ma być przyjemnością.

Ma to być możliwe dzięki nowej architekturze 800 V i specjalnemu oprogramowaniu. Algorytmy opracowane w ramach technologi Breathe Battery pozwolą samochodowi stale dostosowywać sposób przyjmowania mocy. Utrzymuje to akumulator w idealnej kondycji przez cały czas.

Nowa architektura i gwarancja

Nadal sceptyczni? Volvo przekonuje, że nabywcy EX60 mogą uzyskać 10-letnią gwarancję na baterię. Sformułowanie sugeruje, że gwarancja będzie prawdopodobnie opcjonalna.

Volvo EX60
Po rez pierwszy Szwedzi wykorzystają mega casting.

Auto będzie bazować na architekturze SPA3. Cechuje je zintegrowanie akumulatora ze strukturą za pomocą technologii cell-to-body. Koła napędzane są przez silniki elektryczne opracowane przez Volvo. Ma to sprawić, że EX60 jako całość będzie dobrze zoptymalizowany, energooszczędny i lżejszy.

Oczekiwania

Ponadto razem z modelem zadebiutują nowe metody budowy. Będzie to pierwsze Volvo tworzone za pomocą mega odlewania (mega casting). Setki mniejszych części zastąpi pojedynczy, precyzyjny odlew w procesie produkcyjnym.

Oficjalna premiera wraz nowego szwedzkiego SUV-a odbędzie się 21 stycznia. Trzeba przyznać, że zapowiedź tego modelu pasowałaby także na stronę Tesli – widać wiele podobieństw w filozofii projektowania.

2026 Volvo XC60
Polacy uwielbiają Volvo XC60. Czy podobny los spotka EX60?

Czy EX60 ma szanse przejąć palmę pierwszeństwa po XC60? Na odpowiedź trzeba poczekać. Udział samochodów elektrycznych rósł w Polsce systematycznie: z 2,5% w styczniu do 10,2% w listopadzie. Ale czy to wystarczy?

Krzysztof Kaźmierczak
Udostepnij:

Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Obserwuj nas w Google News.

Obserwuj nas na Google News

Czytaj również