Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice

Krzysztof Kaźmierczak

Chery przygotowuje się do wprowadzenia na polski rynek pierwszego niewielkiego samochodu elektrycznego. Model Q zadebiutuje w przyszłym roku i ma zdobyć serca mieszkańców miast.
- Chery Q to nowy elektryczny model chińskiej marki,
- To będzie pierwszy model w Polsce spoza gamy SUV-ów Tiggo.
- Samochód otrzymał silnik o mocy 121 KM i akumulator o pojemności 41 kWh.
Chery jest obecne na polskim rynku przede wszystkim za sprawą SUV-ów z rodziny Tiggo. W przyszłym roku do tej gamy dołączy jednak model o zupełnie innym charakterze i nazwie Q. Co prawda nie będzie to prawa ręka Agenta 007, ale chiński pomysł na auto do miasta ma być równie dobry jak gadżety Jamesa Bonda.

Nowy Chery Q został już zaprezentowany europejskiej publiczności podczas październikowego salonu samochodowego w Paryżu. Teraz, podczas Chery International User Summit 2026 w chińskim Wuhu, przedstawiciele mediów mieli okazję po raz pierwszy sprawdzić go podczas jazd testowych.
Chery Q, czyli elektryk do miasta
Nowy model ma 419 cm długości, 181 cm szerokości i 156 cm wysokości. Oznacza to, że pod względem wymiarów jest zbliżony do współczesnych samochodów segmentu B, choć jego nadwozie jest nieco wyższe od typowego miejskiego hatchbacka.

Za napęd odpowiada silnik elektryczny o mocy 121 KM, który czerpie energię z akumulatora o pojemności 41 kWh. Według producenta samochód może przejechać na jednym ładowaniu do 400 km. Trzeba jednak zaznaczyć, że jest to wynik uzyskany według chińskiej (i optymistycznej) normy NEDC, a nie stosowanej obecnie w Europie procedury WLTP. Rzeczywisty zasięg, szczególnie podczas jazdy z prędkościami autostradowymi i w niskich temperaturach, będzie więc mniejszy. Chery nie podało jeszcze europejskich danych dotyczących zużycia energii ani czasu ładowania akumulatora.
Mały, ale wielki
Jednym z założeń konstrukcyjnych Chery Q było możliwie dobre wykorzystanie przestrzeni. Producent informuje o 38 schowkach rozmieszczonych we wnętrzu oraz dwóch przestrzeniach bagażowych. Oprócz tradycyjnego bagażnika z tyłu samochód otrzymał dodatkowy schowek pod przednią maską. To rozwiązanie znane z części samochodów elektrycznych, w których brak silnika spalinowego pozwala wygospodarować dodatkowe miejsce.

Chery Q ma być samochodem przeznaczonym przede wszystkim do codziennej eksploatacji w mieście. Ale producent chce dać jego użytkownikom również możliwość wykorzystywania go podczas dłuższych podróży. Na szczegółowe informacje dotyczące wyposażenia, systemów bezpieczeństwa i pojemności bagażników trzeba jeszcze poczekać. Nie znamy również osiągów samochodu.
Chery Q pojawi się w Polsce w 2027 roku
Chery potwierdziło już, że nowy model trafi na polski rynek w 2027 roku. Dokładna data rozpoczęcia sprzedaży nie została jeszcze ogłoszona. Nie znamy także cen. To właśnie one będą miały duże znaczenie dla rynkowych perspektyw modelu Q. Chiński samochód będzie bowiem musiał konkurować z coraz liczniejszą grupą niewielkich elektryków oferowanych w Europie.

Wśród potencjalnych rywali można wymienić Citroëna ë-C3, Renault 5 E-Tech czy Leapmotora B03. Każdy z tych samochodów jest skierowany do klientów poszukujących stosunkowo niedrogiego auta elektrycznego do codziennej jazdy. Chery Q będzie więc próbą wejścia marki do segmentu, w którym cena zakupu może mieć większe znaczenie niż bogate wyposażenie czy duże rozmiary nadwozia.
Chery pokazało również... robota
Podczas wydarzenia w Wuhu, oprócz samochodu Q, zaprezentowano także MoBo opracowanego przez AiMOGA Robotics. Jest to robot domowy, który wykorzystuje sztuczną inteligencję i został zaprojektowany do interakcji z domownikami.

Producent rozpoczął już przyjmowanie zamówień na elektronicznego pomocnika, a rzekome zainteresowanie urządzeniem miało wyrazić ponad 10 tys. potencjalnych użytkowników. To kolejny przykład rozwijania przez Chery działalności wykraczającej poza produkcję samochodów. Nie spodziewajmy się jednak, że trafi do polskich salonów Chery.
Chery

Motoryzacja jest w moim sercu, odkąd tylko pamiętam. Jako dziecko pochłaniałem ją w każdej ilości, niczym zepsuty silnik olej. W latach 90. oznaczało to spędzanie wielu godzin na czytaniu magazynów, katalogów i oglądaniu telewizji. Już wtedy marzyłem, żeby być jedną z osób, które je tworzą. Dziś zmieniły się środki, bowiem klasyczne media przekształciły się w szeroko pojmowany Internet, ale cel pozostał ten sam: być dziennikarzem motoryzacyjnym. I być w tym najlepszym.
Otomoto.pl News to najnowsze informacje i aktualności motoryzacyjne oraz baza wiedzy na temat modeli, marek i danych technicznych. Chcesz być na bieżąco? Dodaj Otomoto.pl News do źródeł Google.
Dodaj do źródeł GoogleCzytaj również

Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie

Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty

Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?

Volkswagen wraca do dawnej nazwy. Dacia zyska konkurenta

Subaru ratuje boksera. Jest tylko jeden problem

BMW i Mercedes już tu są. Audi ma problem z nowym A4
Ostatnie artykuły
- Kia szykuje nowego SUV-a. Może namieszać w popularnym segmencie
- Brytyjska marka zmienia kierunek. Dwa popularne SUV-y znikną z oferty
- Chery wychodzi poza segment SUV-ów. Nowy model ma podbić miejskie ulice
- Co z leasingiem po zamknięciu firmy? Co dzieje się z autem i umową?
- Volkswagen wraca do dawnej nazwy. Dacia zyska konkurenta
- Subaru ratuje boksera. Jest tylko jeden problem
- BMW i Mercedes już tu są. Audi ma problem z nowym A4
- Hybryda po elektryku? Coraz więcej właścicieli BEV bierze to pod uwagę
- Po mroźnej nocy zapaliła się ta kontrolka? Musisz zrobić jedną rzecz
- Używana Kia e-Niro – taki używany elektryk ma sens! Opinie, typowe usterki, jaki zasięg


